sous-marin - il est une catégorie distincte de navires qui sont capables de plonger à de grandes profondeurs et depuis longtemps sous l'eau.Aujourd'hui, les sous-marins sont la principale arme tactique de la Marine de tout Etat.Leur principal avantage - la furtivité.Cela rend les sous-marins indispensables dans un état de guerre.
Histoire: Début
la première fois à la question de ce que le sous-marin, a donné une réponse pratique à Léonard de Vinci.Il a décrit son armée et avantages tactiques et une longue temps de travail sur la mise en page de l'appareil, mais finalement brûlé tous ses modèles, craignant pour les conséquences irréversibles.
En 1578, le scientifique anglais William Bourne dans son rapport présenté un sous-marin, qui a été vu par lui dans les profondeurs de la mer Noire.Sous-marin décrit - il n'y a rien comme le premier sous-marin fait de cuir et de peaux de phoque du Groenland.Le navire possédait les citernes de ballast, et a agi en tant que navigateur cheminée.Un tel sous-marin ne pouvait pas pendant une longue période sous l'eau, mais déjà montré des résultats étonnants.Projet officiel
pour créer des sous-marins a été rendue publique seulement en 1620.Approbation donnée pour la construction du roi James I. Conception d'un véhicule sous-marin a pris un ingénieur néerlandais K. Drebbel.Bientôt, le bateau a été testé avec succès à Londres.Moteurs premier navire sous-marin le Royaume-Uni ont travaillé sur la poussée de l'aviron.En Russie, l'idée de créer une flotte cachée initiée par Peter I. Mais avec sa mort, le projet a été tué dans l'œuf.En 1834, il a été le premier sous-marin sous-marin tout en métal.Son inventeur était un ingénieur russe K. Schilder.Propulseur ont été dispositif aviron.Les essais ont été réussis, et à la fin de l'année a été réalisée premier lancement sous-marin du monde du missile.
américain flotte ne pouvait pas rester à l'écart.En 1850, un projet a été lancé sous la direction de L. Hunley.Le bateau a été contrôlé à partir d'un compartiment séparé.Comme un moteur à utiliser une grande vis qui filé sept marins.Observation passer à travers de petites saillies dans le boîtier.En 1864, le premier enfant de la Hunley a coulé le navire ennemi.Par la suite, des succès semblables pouvaient se vanter de la Russie et de la France.
Pendant sous-marins du monde sont équipés de moteurs diesel et électriques.Dans la conception d'une nouvelle génération de sous-marins avec des ingénieurs russes.Pendant la guerre, dans les combats impliqué 600 navires de haute mer, qui a finalement coulé à environ 200 navires et de destroyers.
Histoire: Une nouvelle ère
Au début de la Seconde Guerre mondiale, la plupart des sous-marins étaient sur le bilan de l'URSS (211 unités).En deuxième place a été la flotte italienne - 115 sous-marins.Suivant est des États-Unis, France, Grande-Bretagne, le Japon, l'Allemagne, et alors seulement avec le navire en eaux profondes 57.Il est à noter qu'une unité de combat majeur de la Marine pendant la guerre, il a été considéré comme un sous-marin.Cela prouve le fait que l'Union soviétique a prédominé sur la surface de la mer et au-dessous jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.Le coupable était le sous-marin qui a coulé un total de plus de 400 ennemis korabley.V tandis que le sous-marin pouvait plonger jusqu'à 150 mètres, tandis que sous l'eau pendant plusieurs heures.La vitesse moyenne était d'environ 6 noeuds.La révolution dans l'ingénierie sous-marine rendu célèbre scientifique Walter.Il a conçu le corps fuselé et le moteur fonctionnant au peroxyde d'hydrogène.Cela a permis aux sous-marins à surmonter la barrière de la vitesse de 25 noeuds.
Submarines aujourd'hui
sous-marin moderne - un métier en profondeur en utilisant les installations nucléaires d'obtenir l'énergie nécessaire.En outre, les sources d'approvisionnement sont les batteries de sous-marins, les moteurs diesel, les moteurs Stirling et autres piles à combustible.À l'heure actuelle, ceux-ci sont riches en flotte unités de combat dans 33 pays.
Retour dans les années 1990, armés de l'OTAN composée de 217 navires, y compris le SNLE et le SSN.A cette époque, la Russie était sur le solde d'un peu moins de 100 unités.En 2004, la Fédération de Russie en Italie a ordonné la création de petits caractères sous-marin non-nucléaire.Le projet a été baptisé S1000.Néanmoins, en 2014, il a été gelé par soglasiyu.Segodnya mutuelle l'un des sous-marins les plus rapides et les plus polyvalents sont considérés comme l'hydrogène.Ce navire profonde classe U-212, qui a commencé récemment à produire en Allemagne.Ces bateaux fonctionnent sur la base de l'hydrogène, réalisant ainsi la circulation maximale silencieux.
Classification-marins sous-marins
peuvent être divisés en groupes par rapport à ces catégories:
1. Selon le type de source d'énergie: nucléaire, diesel, vapeur et de gaz, les biocarburants, l'hydrogène.
2. But: polyvalente, stratégique, spécialisée.
3. En taille: croisière, moyenne, petite.
4. Selon le type d'armes: torpilles, balistique, missile, mixtes.
unité en eau profonde le plus commun est le sous-marin nucléaire.Ce type de sous-marins a sa propre classification:
1. SNLE - sous-marins nucléaires avec des armes balistiques.
2. SSGN - sous-marins nucléaires avec des missiles de croisière.
3. MPLATRK - missiles et torpilles sous-marins polyvalents, la principale source d'énergie qui est un réacteur nucléaire.
4. DPLRK - sous-marins diesel avec des missiles et des torpilles.Types
expérimentales peuvent être distingués: un vol, ailes et sous-marin inhabité de la rivière.
Basics conception
sous-marins se composent de 2 bâtiments: légers et durables.La première est de donner le navire amélioration des propriétés hydrodynamiques et un second - pour la protection contre l'eau à haute pression.Boîtier robuste en acier inoxydable est monté, mais pas rare, et des alliages de titane.Sur le sous-marin a des réservoirs spéciaux pour le ballast et le contrôle garniture.L'immersion est effectuée à l'aide d'ailerons porteurs.Surfaçage est déterminée par le déplacement de l'eau avec de l'air comprimé dans les réservoirs de ballast.Le mouvement du navire ou de l'unité installation nucléaire Diesel.Petits sous-marins fonctionnent sur batteries et de l'électricité.Pour recharger en utilisant des générateurs diesel spéciaux.Le moteur utilisé hélices.
armes
Les sous-marins de but est de réaliser des tâches spécifiques:
- la destruction des navires de guerre,
- l'élimination des navires polyvalents,
- la destruction stratégique de cibles ennemies.
Selon les objectifs fixés sur un sous-marin types appropriés d'armes: les mines, torpilles, roquettes, artillerie, de l'électronique.Pour la défense, de nombreux navires hauturiers utilisés systèmes antiaériens portables.
sous-marin russe
Une des dernières adopté sous-marins de la flotte a reçu "flétan".Construction de 24 unités a duré environ 20 ans, depuis 1982.Aujourd'hui, à la disposition des sous-marins russes est 18 "flétan".Bateaux ont été construits dans le cadre du projet 877. Ces navires d'eau profonde est devenu prototypes de la soi-disant "Varshavyanka."En 2004, le sous-marin est née une nouvelle génération de "Lada", en travaillant sur l'installation de elektrodizelnoy.Le navire est conçu pour détruire les cibles ennemies.Ce sous-marin russe est devenu répandues grâce au niveau minimum de bruit.En raison du coût élevé du projet a été rapidement plié.Force de frappe principale
de la flotte de sous-marin nucléaire russe est "Pike-B."Le projet a duré plus de 20 ans jusqu'en 2004.Aujourd'hui, ce type de sous-marins en service dans la Fédération de Russie est de 11 unités."Pike-B" est capable d'atteindre des vitesses de 33 noeuds, plongée à 600 mètres et situé dans la navigation autonome jusqu'à 100 jours.Capacité - 73 personnes.La construction d'une unité a coûté au Trésor environ 785 millions. Dollars.
également dans l'arsenal de la flotte sont ces sous-marins nucléaires en Russie, comme "Shark", "dauphin", "Barracuda", "le calmar", "Antey" et d'autres.
récent sous-marin dans la marine russe bientôt être reconstitué avec de nouvelles unités de la série "Warszawianka".Ce sera le plus récent sous-marin "Krasnodar" et "Stary Oskol".Les bateaux seront mis en service dans la seconde moitié de 2015.Les quais sont des navires en eaux profondes "Kolpino" et "La Grande-Novgorod", mais leur construction est achevée seulement à la fin de 2016. En conséquence, le solde de la Flotte de la mer Noire sera de 6 unités de la "Warszawianka" .Predstaviteli cette série sont conçus pour contrer les attaques de l'ennemi, à savoirprotection des bases navales, les communications, la côte.Les sous-marins "Varshavyanka» désigne le type de bruit.Travailler sur le moteur de elektrodizelnom.Longueur
d'un sous-marin est de 74 mètres, largeur - 10 m sous l'eau le navire peut atteindre des vitesses de 20 noeuds..Seuil plongée - 300 m La période de navigation -. Jusqu'à 45 jours.
disparues et épave
attendre les années 1940 sous-marins, puis perdu dans les profondeurs des mers et des océans.Les raisons en étaient les défauts de conception et les oublis commandant clos et secret ennemi action militaire.
Après mondiale a estimé les unités sous-marins disparus.Au cours des 50 dernières années, les ingénieurs ont atteint son apogée.Depuis le début de 1950, le sous-marin ne soit pas considéré comme dangereux pour la vie de l'équipage, et de tout contact avec l'ennemi fixé immédiatement base militaire.Voilà pourquoi au cours des dernières décennies, si peu de sous-marins perdus.Le plus célèbre navire disparu est considéré comme "Scorpion" (Etats-Unis), le «Dakar» (Israël) et "Minerva" (France).Il est à noter que tous les trois épave écrasé dans des circonstances mystérieuses pendant les 2 semaines de 1968.Les rapports de tous les trois accidents visés à un objet non identifié après le contact avec qui la communication avec l'équipage a été perdu à jamais.
total pour les 60 dernières années a été officiellement enregistré 8 sous-marins nucléaires coulés, dont six russe et deux américains.Le premier était le navire "Thresher" (Etats-Unis), à bord duquel il y avait 129 personnes.L'accident est survenu à la suite de l'attaque de l'ennemi en 1963.L'ensemble de l'équipage a été tué.
plus célèbre et tragique est le sort du sous-marin "Koursk".À l'été 2000, en raison de l'explosion de la torpille dans le premier compartiment du navire a coulé au fond de la mer de Barents.En conséquence, 118 personnes ont été tuées.
