- Esters dérivés d'alcools dont l'atome d'hydrogène est substitué par des molécules d'un groupe OH sur le radical carbone.Pour les esters de métamérisme typiques et de la chaîne isomères d'hydrocarbures.
isomérie en raison de sa ramification à chaîne hydrocarbonée.
Métamérisme - vue d'isomérie dans lequel deux ou plusieurs esters ont une formule moléculaire similaire mais une structure moléculaire différente, en raison de différents radicaux des deux côtés de l'oxygène "pont".Par exemple, la formule moléculaire S4N10O répondre à trois éther:
- CH3-O-CH (CH3) 2;
- CH3-O-C3H7;
- C2H5-O-C2H5.
Ces substances sont produites par synthèse, y compris l'éther de diméthyle.La formule de ce composé est représenté par deux radicaux méthyles, qui sont liés par de l'oxygène "pont".
Il convient de noter que la nature de celui-ci, à l'état libre ne sont pas rencontrées.Diméthyléther et la méthyl éthyl - gaz.Les prochaines représentants - liquide tout en esters supérieurs - solides.Ils sont très peu solubles dans l'eau, bien dans les solvants organiques.Représentants moyennes (dipropyliques, diéthyle propiletilovy) - excellents solvants organiques.Les propriétés physiques de ces composés organiques varient en fonction du poids moléculaire.
diméthyl éther Préparation de
décrit une substance très soluble dans l'eau, l'éthanol, diéthylique et l'éther dipropylique.Cet ester est obtenu en raison de la déshydratation et de methanol en tant que sous-produit de la production de méthanol à partir de CO et H2.Utilisés dans la réfrigération comme réfrigérant.
Dans un proche avenir, les moteurs diesel sera transférée pas de gaz, et de l'éther de diméthyle.Une telle reconstruction de leur coût est beaucoup moins cher par rapport à la transition vers le gaz naturel.Les pays leaders dans la production de ces moteurs sont les États-Unis, la Russie et le Japon.
Dans le début du 21e siècle, le gouvernement russe a pris une décision sur l'utilisation de combustibles de substitution dans les transports routiers.Diméthyl éther est utilisé dans les camions.Une telle décision radicale a été prise en raison du fait que les émissions de composés azotés provenant des moteurs diesel installés dans des camions qui dépassent la norme établie dans quelques temps.Diméthyl éther est idéal pour ce type de moteur, ils ne pratiquement pas besoin d'être reconstruite.Seulement grâce à l'utilisation de nouveau moteur amélioré nouvelle alternative de carburant atteint le niveau de l'Euro-3 écologique.
gouvernements du monde entier sont convaincus que le carburant de l'avenir pour les moteurs diesel est l'éther de diméthyle.Aujourd'hui, ce matériau a été préparé essentiellement par le traitement du gaz naturel.Dans les premières étapes du processus se prête à reformage du gaz naturel, produisant ainsi un gaz de synthèse.Par la suite, il est converti en alcool de méthyle.En outre la déshydratation du méthanol prêtent, pour obtenir ainsi de l'éther de diméthyle.Il existe une autre méthode pour la synthèse de cet ester - conversion directe du gaz de synthèse en methanol.Esters
par rapport au carburant diesel ont des avantages et, bien sûr, les inconvénients.Les molécules dépourvues de liaison ester "carbone-carbone".En raison d'un contenu en oxygène importante assure une bonne atomisation dans l'éther dans un environnement avec une température au-dessus du point de t importe d'ébullition.Ces caractéristiques améliorent la combustion.Grâce à l'application de ce bruit des moteurs alternative de carburant est réduite, augmentant ainsi sa fiabilité.
Les principaux inconvénients de cet ester comprend du pouvoir calorifique plus faible et une densité plus faible.Tout cela conduit à une augmentation de la consommation de carburant.Cette question est propriétés lubrifiantes très pauvres.
