Le craquage catalytique d'huile

craquage catalytique du pétrole (en traduction de l'anglais - splitting) - le processus technologique visant à accroître le rendement de l'essence par un traitement particulier des composants de fractions d'huile lourde.Lorsque la première transformation du produit est obtenu sous 5 à 14% du poids total de l'essence moyenne.La qualité du carburant après la distillation directe ne satisfait pas aux exigences de la technologie moderne.

craquage catalytique augmente le rendement de l'essence et améliore sa qualité.

existe deux types de thermique (catalytique) fissuration: phase liquide et de gaz.Pour la première charge d'alimentation est une huile lourde, qui est introduit dans un four à 600-625 ° C sous une pression voisine de la atmosphérique.Le craquage catalytique en phase gazeuse est effectuée dans les mêmes conditions, mais il est une matière première pour le gazole (huile solaire).Dans le craquage thermique dans la structure des alcanes haute teneur en carbone des liens brisés et des molécules de forme d'hydrocarbures de faible poids moléculaire compris dans la fraction de l'essence:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Ainsi, le doyen de la formation de haut de deux substances (hydrocarbures saturés et insaturés) faible poids moléculaire.

craquage catalytique est effectuée en présence d'un catalyseur (argile activée ou aluminosilicates), à une température de 470 à 530 C sous une pression de 70 à 370 kPa.La principale matière première pour le procédé est un gas-oil, de l'essence avec un rendement au poids total de l'huile peut atteindre 30 à 40%.Par conséquent, la production de l'essence - il est difficile et de longue haleine.Pour améliorer la qualité du produit est enlevé de ses structures alcènes et d'alcynes, qui prennent parfois jusqu'à 30% du poids total.

Grâce à l'utilisation de technologies innovantes, le rendement de l'essence au cours de la distillation du pétrole brut peut être jusqu'à 80 pour cent.Pour évaluer la qualité de combustible liquide sont octane.Isooctane Comme un échantillon de carburant avec de hautes propriétés anti-cliquetis a été choisi ou 2,2,4-triméthylpentane.

son indice d'octane est considérée comme égale à 100. Comme l'échantillon avec le plus bas antidétonants propriétés prennent n-heptane: S7N16, l'indice d'octane (RON), qui est considéré comme égal à 0. Pour déterminer cet indicateur par rapport aux propriétés des propriétés de détonation d'un mélange d'essence avec indice d'octane et nheptane.

Par exemple, un produit ayant un indice d'octane de 80 a les mêmes propriétés de détonation, par exemple un mélange de 80% d'isooctane et 20% de n-heptane.Plus l'indice d'octane élevé, plus la qualité du carburant.Augmentation de la consommation de carburant et maintient la puissance des moteurs à combustion interne.Le produit est ajouté, et d'autres composants, y compris les hydrocarbures et d'origine synthétique, et antiknock (substances qui sont aux concentrations minimales (pas plus de 0,5%) améliorer les propriétés antidétonantes du combustible).Auparavant utilisé à ces fins tetraetilplyumbum.En raison du fait que la substance est très toxique, il a été remplacé par un autre antidétonant, qui sont faites de connexions margantsevoorganicheskih.Ces substances sont moins toxiques pour notre corps et permettent de produire du carburant à indice d'octane de cent vingt-cinq cent trente unités.

technologie de production de l'essence

par distillation directe de l'huile obtenue à partir de l'indice d'octane de l'essence à 91. La méthode pour aujourd'hui - un luxe, parce que le rendement en essence est faible.Pour augmenter le rendement et d'améliorer la qualité du carburant utilisé redistillation, catalytique, craquage thermique, la réforme, etc.

Ces méthodes augmentent le coût du travail, temps et d'argent, cependant, seulement ils donnent moins nocifs pour l'essence de l'environnement.Pour augmenter l'indice d'octane d'aujourd'hui utilisent souvent une variété de produits chimiques (alcools, des composés organométalliques, des éthers, etc.).