Plus des deux tiers de notre planète prend l'océan.Dans les temps anciens l'humanité compliqué relation avec lui.Le désir de dominer, à se sentir comme un conquérant tourne trop souvent en de tristes conséquences et imprévues.
exemple de l'attitude offensive et agressive pour l'environnement aquatique peut servir de la mer d'Aral.L'accident est survenu dans les années soixante, il ya un demi-siècle, il a occupé la quatrième place parmi les plus grands plans d'eau fermés après Victoria, la région des Grands Lacs et de la mer Caspienne, ses rives ont travaillé deux ports, fabrique la pêche industrielle et les touristes en vacances sur les plages.Aujourd'hui, malheureusement, cette prospérité quilles rappellent couché, impuissant sur le terrain de sable.La victoire est la fin de la relation avec un milieu aqueux appelé la langue en quelque sorte ne tourne pas.
Ocean elle est sévère et cruel.Accidents en mer ont eu lieu depuis les équipes premiers navires se sont aventurés à aller sur un long et dangereux voyage.Même les marins expérimentés savent que la chance est volage, et donc croient souvent en des présages, et sont superstitieux.
Par le nombre de victimes de la circulation routière de transport inférieure de la mer, chemin de fer et de l'air, mais qu'ils ne sont pas moins terribles.La mort de "Titanic" en 1912 (en 1503, la victime), le paquebot "Empress of-Ayrlend" en 1914 (1012 victimes), le plaisir vapeur «Eastland" (plus de 1.300 victimes), le ferry "Randas" en 1947 (625 morts)ferries "Taiping» et «Jin-Yuan" en 1949 (plus de 1.500 étaient allés au fond) - qui est une courte liste de seulement la première moitié du XXe siècle.
plus tard est arrivé et d'autres catastrophes en mer, y compris la destruction de sous-marin nucléaire "Thresher" et "Koursk".Ils ont causé des centaines de victimes.
cours des trois dernières décennies, l'eau a pris seize grands bateaux touristiques.Pour des raisons de défaillances techniques, dues à des erreurs, et les règles de sécurité négligent parfois importantes tué le ferry "Estonia", "Costa Concordia".
de catastrophes particulièrement choquant dans la mer Noire, qui est considéré comme faible et relativement sûr.Mystérieuse explosion en temps de paix sur le cuirassé "Novorossiysk" en 1955, qui a tué 614 marins soviétiques, collision avec cargo "Peter Vasev" navire "amiral Nakhimov" (423 morts) comparables à ceux mort sous nazie transport de bombes "Lénine" ou torpillébateau soviétique du navire allemand "Goya" en 1945.
connu marins pensent que le pire de toutes les causes possibles de l'accident de la mer, aussi paradoxal que cela puisse paraître, le feu.Il semble que le feu facilement rembourser, quand il ya tant d'eau, mais il est pas.En 1967, à bord du porte-avions "James Forrestal" il y avait un lancement spontanée de la classe "air-air".Plans éclairés prêts pour des missions de combat, les pompiers ont procédé à l'éteindre, mais les munitions à auto-allumage avant que les règlements envisagés.Des camions-citernes perforées goutte à goutte de kérosène, que les marins ont essayé d'éteindre l'eau de mer en feu.Depuis la cause de l'incendie formés marins est mort dans l'explosion, les survivants ne savaient pas que cela ne peut être fait.À la suite de la combustion de carburant, il a pénétré dans le poste de pilotage où l'équipage dormait.
Will la liste de celles prises par la mer?Combien grande sera la perte du XXI e siècle?Bien que nous ne savons pas.On sait seulement que les erreurs et négligences, l'océan ne pardonne pas.
