Fédération de Russie, ainsi que d'autres pays qui ont émergé dans l'ancienne Union soviétique au début et milieu des années nonante du siècle dernier a traversé des moments difficiles.Industrie dépourvu des marchés habituels, dérapé.Beaucoup a arrêté la production, y compris les plus avancés.
L'industrie de l'aviation a toujours été fiers de notre pays.Il n'a pas ménagé ses crédits, et ses produits (à la fois civils et militaires) labouré fins les cieux du monde entier.Dans l'effondrement presque complet des liens de coopération peut être considéré comme un miracle que l'école de l'aéronef n'a pas été perdu.
Non tous les pays industrialisés peuvent se permettre de fabriquer des avions.Par exemple, en Allemagne, qui produit de nombreux modèles de matériel, considéré comme le meilleur dans le monde, les avions à lui seul ne construit pas, mais jusqu'à très récemment (en termes historiques) pendant la Seconde Guerre mondiale, «Messerschmitt» et «Henkel» étaient tout à fait surniveau.École a perdu ...
Néanmoins, en dépit de la haute performance avion soviétique, sa capacité diminue progressivement, il devient obsolète.Le dernier avion russe va le remplacer bientôt.En particulier, cette applique aux véhicules militaires, qui parc dans les deux ou trois prochaines années seront renouvelés par moitié.
conflits locaux quand ils forcent résolution nécessitent des outils spéciaux.L'un d'eux est un avion de première ligne, conçu pour soutenir les troupes au sol, et l'application des grèves de haute précision sur les centres de communication, Siège social, routes adversaire susceptible infrastructure et de transport.Nouvel avion militaire russe Su-34 et MiG-31, qui sont, en fait, des complexes de grève aéroportées et modernisé Su-24M, capable de fonctionner autour de l'horloge, il est dans un état de missions de combat, en tenant compte des menaces de la part des avions de combat de l'ennemi.
dernière la cinquième génération des avions russes sont différents de leurs prédécesseurs, en plus d'agilité et de performance dynamique, moins visible pour les systèmes de sonorisation.Détecter, et il est donc difficile de les frapper.Cette qualité est obtenue en utilisant des technologies uniques dans un grand nombre de brouillage radar électronique.Aussi, en utilisant des revêtements spéciaux qui permettent de réduire la réflectivité de la surface.
pas passée inaperçue et l'aviation de longue portée.Traditionnellement considéré centenaires de l'air, des bombardiers stratégiques (par exemple, un Américain B-52 a été développé dans les années 50-s du XX e siècle, il vole les premiers pilotes de ses petits-enfants) dans notre pays est également utilisé à long terme.Le dernier avion russe de cette classe sont le produit de modernisation profonde des modèles de base éprouvées du Tu-160, Tu-22MZ et Tu-95MS.Ils sont capables de transporter une charge de bombe et en plus de missiles ultra-précises avec spetszaryadami.
nouvel avion civil russe, contrairement à la plupart des échantillons de l'industrie aéronautique soviétique, conçus dès le départ comme les navires à passagers, en tenant compte de toutes les exigences de confort et d'économie.Société "Sukhoi", traditionnellement spécialisée dans la création de véhicules de combat, développé Sukhoi Superjet-100 compagnies aériennes moyen-courriers.À cet égard, le travail, et d'autres sociétés bien connues, telles que la conception Bureau Ilyushin, JSC "Tupolev" usine "Sokol", "Aviacor."
Il ya des raisons d'espérer que le dernier avion russe va bientôt faire une concurrence décent "Boeing" et "Airbus" à la fois sur le marché des avions nationale et internationale.
