Voilier "Kruzenshtern" a été construit en 1926 dans les chantiers navals urbaines de l'Allemagne.A cette époque, il a été appelé "Padova", mais a été rebaptisée en l'honneur de la première amiral russe seulement en 1946. Son déplacement est plus de six mille tonnes.En ces jours, il a même fait quelques voyages uniques, allant de Hambourg à Port Lincoln en seulement deux mois, et jusqu'à la côte du Chili - sur trois.
Pendant la Seconde Windjammer monde ceux qui étaient encore en bon état, étaient les ports.Et seulement "Kruzenshtern" - un voilier, qui, lorsque de nombreuses estimations "vissé" est un remorqueur auxiliaire.
En 1945, une décision de la Conférence de Potsdam, les plus grands navires du monde de cette classe "commandant Yonzen" rebaptisé "Sedov" et "Padova" remis à l'Union soviétique.En Janvier l'année prochaine, ils ont recueilli plus de drapeaux soviétiques.Et depuis lors, le navire a reçu le nom du grand marin russe, a une génération, est devenu un membre du groupe de la Baltique.
Voilier "Kruzenshtern" est encore un des plus grands voiliers du monde, il est seulement plus grand moteur "Sedov".Il est affecté à l'ordre du ministère de l'rybhozyaystva navires de formation.Son port d'attache est Riga.
Lorsque le voilier "Kruzenshtern" est passé sous le drapeau soviétique, il avait plusieurs fois traversé l'Atlantique, longèrent l'Europe, visitant de nombreux ports étrangers.Dans ces vols, il naplavatsya plus de cent quatre-vingt mille miles.
En 1961, il a été équipé de deux filiale huit cylindres diesel, et depuis lors, le voilier "Kruzenshtern" est plus considéré comme un Windjammer typique.Avec le vent fort sa vitesse à la voile vient à seize nœuds, tandis que dans le calme avec les moteurs auxiliaires inclus - jusqu'à neuf.
Voilier "Kruzenshtern", les photos qui sont présentées dans l'article, malgré son âge - bateau assez moderne, qui a la voile et le contrôle moteur, et équipé avec les derniers équipements de electroradionavigating, radars et autres dispositifs.Ceci est l'un des quelques écorces de voile qui flotte depuis près de cent ans.De 1973 à 1977, les premières années de voilier "Kruzenshtern" navigué quinze vols assez long-courriers.Corps en acier
Il, divisée en compartiments par un sept cloisons étanches.Il a deux terrasse en bois continu et une plate-forme.
De outils de sauvetage sur la barge sont six bateaux, conçus pour le transport simultané de 284, et quinze radeaux gonflables sur lequel est placé sur les 10 passagers.Voile 770 tonnes de ballast, dont deux cent soixante - sous forme liquide dans le double fond.
Aujourd'hui, barque à moteur voile prend ses cadets du conseil d'administration de morehodok.Il est organisé chaque année la pratique de plus de huit cents jeunes hommes qui ont choisi une mer de spécialité.Dernière voilier - voilier "Kruzenshtern", qui pendant des décennies a connu leurs camarades de classe - est encore en service, la trempe sur cadets du conseil d'administration, qui la marine russe considère son avenir.
