Comme Gagarine a été tué et qui était à blâmer?

27 Mars 1968, le monde a été choqué par la mort de premier cosmonaute du monde Youri Gagarine.Son charmant sourire n'a pas laissé personne indifférent, indépendamment des opinions politiques, l'attitude envers l'Union soviétique et le socialisme.Il était le premier Terrien brin en orbite, il l'aimait.

À ce jour, des opinions différentes sur la façon dont Gagarine est mort et qui est coupable.Une enquête approfondie sur l'accident a pris fin avec l'épave de l'avion a été scellé dans un récipient hermétique et envoyé pour un stockage permanent.La conclusion officielle composée de dizaines de volumes, et en fait ne rien expliquer.MiG-15UTI était utilisable, pas de conditions atmosphériques particulières dans le domaine du vol n'a pas été observée, il n'y avait pas des aéronefs étrangers.Rumeurs domestiques que les pilotes étaient ivres.Peut-être que cette version de la propagation délibérée de dissimuler la véritable cause de la peu connue.

Commission

tente de comprendre comment est mort Youri Gagarine, ont été enquêter sur les circonstances de la plupart des événements qui ont précédé la collision de l'avion avec le sol.Les conditions météorologiques ne sont pas idéales, presque tout le temps passé dans l'air, l'avion volait dans les nuages, et le vol a été fait «à l'aveugle», à savoir la lecture.Comme en 1968, le MiG-15UTI (version double formation des MiG-15) ne soit pas considérée comme obsolète, il a été utilisé pour récupérer les compétences de vol des pilotes après les vacances ou de maladie, au moins jusqu'au milieu des années 70.Une autre chose est que l'avion avait des fonctions de gestion: à long verre de la lampe a empiré la performance aérodynamique et la stabilité latérale réduite.Mais il est difficile de supposer que d'un pilote expérimenté Sereguine était inconnu.Base de l'instrument

au moment composée de la soi-disant les alarmes, à savoir les indicateurs mécaniques.Avec l'augmentation rapide ou diminuer l'altimètre était tard, et il pourrait induire en erreur les pilotes qui effectuent des acrobaties aériennes, en particulier, tire-bouchon horizontale ou un baril, mais il était de ne pas confondre l'instructeur.

L'enquête a révélé que quelques minutes avant Gagarine morts dans l'espace aérien réservé à un vol d'entraînement, sont venus un autre combattant militaire - le Su-15 moderne.Contrairement subsonique MiG-15, il pourrait atteindre des vitesses de plus de 2200 kilomètres par heure, a un taux de montée et de maniabilité.Avec une forte probabilité, nous pouvons supposer que sa présence pourrait fatalement influer sur l'issue du vol.Au passage à proximité près de la relativement faible vitesse MiG "à sec" pourrait créer des courants d'air turbulents renversées "Spark".Toutefois, cette version ne donne pas une explication complète, parce que pendant la guerre de Corée, "quinzième" et a obtenu dans ces éraflures, et même sous un feu nourri.

Dans le lieu où Gagarine a été tué, une stèle commémorative avec profils écrasé pilotes.Aujourd'hui, il est connu que les boissons alcoolisées à la veille de la destruction, ne pas utiliser.Ainsi, après de nombreuses années d'injustice a été corrigée le bouche à oreille, accusant Vladimir Sereguine pilote dans l'accident, en fait, il était responsable de la vie de son célèbre stagiaire dans le vol d'entraînement.

Peut-être l'explication, comme dans les cas les plus tragiques, de ne pas être trouvé dans l'une quelconque raison, et une combinaison de ceux-ci.L'instruction en vol violé et avant Gagarine est mort, et presque partout.La Commission d'enquête est un fait avéré dix écarts par rapport aux normes adoptées pour assurer la sécurité dans la Force aérienne soviétique.Couvert apporté une contribution, une aggravation de l'orientation des pilotes jusqu'à la dernière seconde en essayant de aligner le plan.Les lectures ont pas donné une présentation fidèle de la position spatiale par rapport à la surface de la terre.Si ces facteurs, dont chacun par lui-même ne pose pas un danger mortel soudain surgi ajouter courants de Foucault, il devient clair que les pilotes ont tout simplement pas quelques centaines de mètres de hauteur.Raisons de cacher la vérité sur la façon dont Gagarine est mort, probablement, étaient exclusivement du ministère.