Cet article traite de la question de ce qui est mieux de mettre des amortisseurs.De là, vous pourrez en apprendre beaucoup sur le choc, leurs types et comment vous devez remplacer en cas de dysfonctionnements.
Un des sujets les plus populaires de discussions entre les automobilistes sont des amortisseurs de l'automobile.Avec chaque jour qui passe, des histoires de conduite "tirelire" mis à jour avec de nouvelles histoires et des contes sur les pièces automobiles nécessaires.Et chaque obligatoire demandaient ce mieux les chocs - gaz ou de pétrole.
Les propriétés sont divisées en conception de choc hydraulique et le gaz.Il existe également des modèles à une et deux tuyaux dans lequel il est (ou pas) en mesure d'ajuster.Il est à noter que tout le travail effectué par les mécanismes du cylindre, dans lequel le mouvement du piston.De la quantité de déplacement du piston dépend de la douceur et la facilité de mouvement du véhicule.Volume de passer à travers la vanne fluide d'amortissement affecte le type d'amortisseur, à savoir, qu'il est mou ou dur.
amortisseurs à gaz se compose de deux cylindres, entre lesquels les flux de pétrole.Aujourd'hui, ces appareils sont très simples à utiliser et pas cher.Donc, si vous pensez à ce qui est meilleurs amortisseurs, vous devez faire un choix en faveur de l'équipement de gaz.Dans la catégorie des voitures de la famille est préférable d'effectuer l'installation de deux tubes amortisseurs hydrauliques, car ils sont idéal pour les conducteurs qui préfèrent un style de conduite calme.Si vous n'êtes pas un partisan du style extrême - ce qui est ce que vous avez besoin.
Le fait est que pendant la course de voiture, où il est nécessaire de faire des mouvements brusques, faire bouillir de l'huile à une température et aux chocs élevée finalement cesse de travailler.Ce type d'amortisseur est refroidi plus longue (par opposition à la configuration d'un tube, dans lequel l'huile doit résister à la température tombe à 150 degrés).
Si vous êtes encore indécis quant à ce qui est meilleurs amortisseurs, il est intéressant de noter que les deux tuyaux caractérise par une grande inertie et la masse.Quand ils sont montés sur la voiture que vous voulez augmenter la masse non suspendue.Selon les experts, vous ne devez pas installer ce type d'amortisseur pour les voitures modernes qui sont en mesure de développer une vitesse élevée.Et si vous regardez du consommateur, parmi les principaux avantages, on peut noter un prix bas.
Les amortisseurs monotube gaz ne possèdent pas une seconde cuve, qui est nécessaire pour le gaz d'amortissement et le fluide de travail.Notez que lorsque vous installez le choc ne peut pas être placé en bas de la «tête».Lorsque vous décidez ce qui est mieux amortisseurs, ne pas oublier qu'il n'y a pas de défauts double tube.Le seul inconvénient significatif d'amortisseurs à gaz à tube unique est le prix gonflé.Dispositif de surpression de gaz bi-tube est une sorte de compromis entre le gaz et l'hydraulique.Ils sont plus robustes (contrairement hydraulique classique) et sont beaucoup moins cher que le gaz.Gaz à l'intérieur sous pression et l'huile ne mousse quand dans un état chauffé.
