boîte CVT est venu remplacer le manuel automatique et standard.Il est souvent confondu avec le type-Tronic, cependant, sont deux choses différentes.Quelle est cette boîte?
variateur - une transmission manuelle, qui est capable de façon continue et régulière modifier le contrôle de rapport d'engrenage dans une certaine gamme.En même temps, il change automatiquement ou manuellement.
variateur est utilisé dans des dispositifs qui nécessitent un rapport de transmission à variation continue.Il peut être motos, les voitures, les motoneiges, des scooters, des mélangeurs, des machines-outils, des convoyeurs et autres. Les machines stationnaires couramment utilisés entraînement électrique réglable.
forme la plus simple variateur
Prenez deux cylindres (par exemple, deux simples crayon) et de les placer à une faible distance les uns des autres.Tirez sur la bande élastique et ils commencent à tourner l'un d'eux.Vous pouvez remarquer que commence immédiatement à tourner et l'autre un crayon à la même vitesse.Mais si les cylindres sont de diamètres différents, l'image est très différente.On va tourner plus lentement et l'autre - plus rapide.Box-variateur est agencé selon ce principe.Seulement ici le diamètre du "cylindre" est en constante évolution.
ceinture variateur
bien sûr, une ceinture de caoutchouc ou de tissu ne peut être servi et un couple de centaines de kilomètres dans une boîte.Courroies dans le variateur ont une structure très complexe.Communément utilisé bande de réglage du type métal - couverte ou tout simplement un ensemble de plaques trapézoïdales, dont les bords sont en contact avec les poulies.En outre, comme le variateur à courroie peut être une plaque et une large gamme d'acier, en contact avec les bords du cône.Il est cette chaîne installé dans certaines voitures Audi.
Pour la lubrification utiliser un liquide spécial qui change d'état de phase sous pression relativement forte (elle se produit au point de la poulie de la courroie de contact).Pour cette raison, le circuit transmet un effort important sans glissement.
Comment exactement transmission boîte CVT va changer le nombre à une vitesse de consigne, indépendante du programme de contrôle.Si l'accélération sur une voiture ordinaire, chacun de nous détordre la vitesse du moteur, puis passez à la prochaine, puis se dispersent dans une voiture avec un moteur de CVT tourne à la même vitesse.Le rapport de l'engrenage change en douceur.
Beaucoup de gens savent maintenant comment la transmission automatique.Mais monter dans une voiture avec un CVT est un peu différent.Tout d'abord, ce qui crée un sentiment inhabituel.Lors de l'accélération du moteur de la voiture à haute vitesse et de rester sur eux pour la numérotation abrégée, hurlant comme un aspirateur.Mais il augmente le taux d'accélération, car il ne prend pas le temps de passer les étapes.Cet avantage, qui a une boîte CVT.
boîte CVT: Commentaires
Plus: poids léger, le travail à plein régime sans saccades, l'économie de carburant, longue durée de vie avec des soins appropriés, le confort (parce qu'il n'y a pas de transmission), il n'y a pas de perte dans la dynamique peuvent être rapidementéquitation.
Moins: la réparation et la maintenance coûteuse, petite ressources due à un mauvais fonctionnement ou en son absence, et cette ressource est moins que les transmissions automatiques.
