Dans cet article nous allons parler de la façon de drainer le liquide de refroidissement du moteur.Pour mener à bien cette procédure est nécessaire pour des raisons diverses.Par exemple, la réparation du système de refroidissement du moteur à combustion interne.Même remplacement thermostat besoins de vidange du liquide de refroidissement.Mais regardons les principales raisons de cette procédure plus en détail.De l'article que vous apprendrez également comment charger le système avec du liquide et de produire de pompage - se débarrasser des poches d'air.
principales causes de débordement
Comme indiqué précédemment, vous avez besoin de se débarrasser de fluides même si vous changez le thermostat.En outre, il est nécessaire de verser de l'antigel lors du remplacement des buses, pompe à eau, réparer le poêle.Donc, vous devez savoir comment drainer le liquide de refroidissement dans le entretien prévu des systèmes de véhicules.Il est à noter que l'anti-gel est une ressource.Il contient des additifs qui évaporent pendant le fonctionnement du véhicule.Ces additifs sont nécessaires pour lubrifier la pompe à eau, qui tourne lorsque le moteur est en marche.Si le système de refroidissement pour ajouter de l'eau, la pompe cessera d'être lubrifié, provoquant une usure prématurée.Additifs
contenus dans l'antigel, permettent de travailler les connexions en mode d'économie d'énergie.Le caoutchouc est beaucoup plus longue, ne se fissure pas, il n'y a donc pas besoin de surveiller son état.Mais ces suppléments se fanent, comme ne pas maintenir une exposition constante à des températures extrêmes.La durée de vie approximative de l'antigel est de 90 mille kilomètres.De cela, nous pouvons faire une analogie, parce que vous avez besoin de remplacer la pompe à eau à la même course.La conclusion est: lors du remplacement de la pompe est nécessaire pour remplir le liquide frais.
Comment drainer le liquide de refroidissement du
Avant de vider le liquide de refroidissement, vous devez préparer.De les outils et les accessoires dont vous avez besoin de volume de conteneurs d'environ 10 litres.Il suffit pour accueillir tout le liquide que vous versez.En outre, vous avez besoin d'une clé de 13. Il est conseillé d'utiliser la fin ou une casquette, comme leur utilisation plus pratique de travailler.Dans de rares cas peuvent nécessiter une pince.Si vous avez une protection du moteur, il est nécessaire de l'enlever.Ainsi, il existe deux ouvertures d'évacuation - directement dans un bloc de moteur à combustion et la partie inférieure du radiateur.Mais remarquez que pour se débarrasser de tout le liquide est difficile.Par conséquent, il est nécessaire de recourir à quelques astuces.
Sur eux sera discuté ci-dessous.La première chose que vous fixé un récipient sous le bouchon de vidange sur le radiateur.Si nécessaire, vous avez besoin pour couvrir le segment du générateur du film.Notez que le moteur doit être refroidi, de sorte que vous ne soyez pas blessé.Les systèmes de refroidissement du liquide de type hermétique ne fuient pas tant aussi longtemps que vous ne commencez pas à dévisser le bouchon du réservoir d'expansion.Après tout l'antigel déversé du radiateur, fermer le trou de vidange en elle.La clé 13 dévisse le bouchon dans le bloc moteur.De même débarrasser de l'antigel dans la chemise de refroidissement.
petites modifications
Mais il ya des petites nuances qui vous aideront à vous débarrasser du fluide dans le système.Il convient de noter que tout le monde ne sait comment drainer le liquide de refroidissement complètement.Et pour le rendre assez simple.Rappelez-vous que le four est relié au refroidissement du moteur.Par conséquent, il doit être complètement ouverte vers le radiateur éliminer tout le liquide.Vous pouvez également faire un peu plus compliqué - mettre la voiture de telle sorte que la partie arrière était plus élevé que le front.Ceci permet l'écoulement d'antigel à travers une ouverture dans le radiateur.Dans le même temps, même la sortie du four, il sera envoyé au port principal.De même, vous pouvez entrer et remplir du liquide de refroidissement.La seule différence - l'avant de la voiture doit être supérieure à l'arrière.Ainsi, l'antigel cherchera à maximiser le poêle à remplir le radiateur.Et maintenant un peu plus sur la façon de faire un système de ravitaillement.
Remplissez refroidissement
Avant de commencer à remplir le système de refroidissement, assurez-vous que tous les drains fermés.Cela permettra d'éviter des coûts inutiles.Des procédures légèrement différentes pour le remplissage du système de refroidissement pour les «classiques» et VAZ, à partir de 2108. Le dernier modèle utilisés système étanche, qui est un liquide sous une certaine pression.Elle est réglée par l'intermédiaire de deux vannes qui sont dans la bouteille.D'où la conclusion - pour drainer le liquide de refroidissement VAZ-2110, est nécessaire pour ouvrir le bouchon.Il ya une autre petite fonctionnalité - le système de pompage en tant que tels ne sont pas fournies.Il suffit de verser de l'antigel, réchauffer le moteur à température de fonctionnement et lui donner un peu de temps pour travailler.Mais dans le "classique" besoin d'agir un peu différemment.En général, les difficultés à remplir le système de refroidissement ne devraient pas se produire.La principale chose - de savoir exactement quelle quantité de liquide est dans le système.Conclusions
Maintenant vous avez une idée sur la façon de vider le liquide de refroidissement, "Nexia" domestique ou dix ans, il n'a pas d'importance.Les travaux sont effectués de manière similaire que les machines domestiques, et à l'importation.Cependant, il ya des petits caractéristiques de chaque modèle de voiture.Par exemple, l'emplacement des trous de drainage peut être différente.Mais ils seront toujours sur le radiateur et du bloc moteur, car il est le plus grand des éléments du système de refroidissement.Dans le moteur, il est un liquide de retour intense de chaleur dans le radiateur et celle-ci diminue sa température.
