Dans nos vies, on entend souvent un mot comme un générateur.Et percevoir sens du mot dans différentes manières.Quelqu'un comprend comme une sorte de programme d'ordinateur, quelqu'un est dispositifs électroniques, et certains générateur de signal général.Je voudrais mettre l'accent sur l'appareil, ce qui génère de l'énergie électrique - un alternateur de voiture.
principede fonctionnement de la voiture de générateur est de convertir l'énergie mécanique en énergie électrique.En outre, ce dispositif est utilisé pour charger la batterie lorsque le moteur est en marche.Un autre de sa tâche importante - pour assurer le fonctionnement stable de tous les systèmes électriques, ne permettant pas à la décharge de la batterie.Cela se produit généralement à basse tension.Sinon, la recharge de la batterie, l'amenant à un échec rapide.Pour être précis, le principe de fonctionnement du générateur est simple.Avec moteur d'entraînement de la courroie fait tourner le rotor.Ensuite, une tension est appliquée à l'enroulement d'excitation qui forme un flux magnétique.Contrôle de relais permet de régler la force de l'écoulement, qui fournit une réduction ou une augmentation de la tension sur la brosse.La tension de sortie fluctue dans les limites requises, ce qui est suffisant pour un fonctionnement normal de la batterie.Le principe de fonctionnement du générateur, est pas aussi compliqué que cela semblait au premier abord.Dispositif
Chaque mécanique du générateur, sauf le principe de fonctionnement du générateur, vous avez besoin de connaître et de son appareil, qui se compose de plusieurs unités séparées, assemblés dans un package.Les principaux éléments sont les suivants: un boîtier, un stator, un rotor, le dispositif de commande de relais et le pont redresseur.
logements du générateur - il est un assemblage de métal en alliage léger, qui est à la base de l'enroulement du stator."Windows" dans le coffret sont conçus pour un meilleur refroidissement.Les paliers avant et arrière sont situées au moyen de laquelle le rotor est monté.Le stator est un enroulement de fil de cuivre, disposé dans les rainures du noyau.Les trois enroulements de stator sont reliés entre eux triangle qui les relie au redresseur en pont.Cela est dû au fait que le véhicule est considéré comme un générateur de courant triphasé de producteur d'énergie.Des enroulements de phase doivent être isolés.Le vernis spéciaux les plus courants.Le rotor comporte un enroulement unique, qui est situé sur l'arbre.Dans le même arbre sont des anneaux de cuivre relié à un enroulement qui balais en graphite, une tension est appliquée à la commande de relais.
contrôleur de relais régule et contrôle la tension de sortie du générateur.Il peut être installé dans le boîtier ou séparément.Dans le premier cas, le contrôleur est à brosses dans un cas, et dans la seconde installation de brosses est réalisée sur le porte-balais.Pont redresseur peut être obtenu à partir de la constante de tension AC triphasée.Le principe de fonctionnement du générateur sera plus efficace si elle rassembla tous les éléments ajoutent correctement.Dans le cas de bourrage d'inclinaison peut se produire, entraînant des conséquences graves.
sur une conception générateurs peut être divisé en deux groupes: la conception traditionnelle et compact.Le premier est l'appareil avec un seul ventilateur, qui est situé à la poulie d'entraînement, et le second - avec deux ventilateurs situés dans la cavité intérieure de l'appareil.A partir de ces différences de principe de fonctionnement du générateur est pas changé.Son installation se fait sur boulons du support spéciaux.Tension de générateur et de fixation de la patte de l'oeil situé sur le couvercle.
Pendant le fonctionnement du moteur-générateur est interdit d'exécuter plusieurs actions.Lorsque redresseur défectueux ne peut pas le laisser connecté à la batterie.Il est déconseillé de vérifier l'efficacité du dispositif, la fermeture des «masses» et déconnecté de la batterie pendant le fonctionnement du moteur.Et indésirables déversement électrolyte sur le générateur, l'antigel et autres fluides.
