Nissan Beetle a été dévoilé au Salon automobile de Genève au début de 2010 et a immédiatement attiré l'attention de la conception non triviale combinée à haute performance technique.Paramètres du nouveau crossover compact font 4135 * * 1 765 1 570 mm et l'empattement est légèrement plus courte que celle de ses collègues sur la note du fabricant et Qashqai.
La voiture est disponible en deux niveaux de finition: base et un sommet.Il est équipé de la traction avant ou système électronique tout-roue, qui est la dernière ouverture des développeurs de la société Nissan.Nissan prévoit de commencer à vendre la Coccinelle en Russie en 2011.À l'heure actuelle, il peut être acheté en Europe à un prix très abordable.Il est mis en œuvre sur le marché européen avec trois types de moteurs au choix: essence turbocompressé à injection directe (190 ch) essence 16 klaponovy (117 ch) et 110 ch dieselLa consommation de carburant maximale estimée de 6,9 litres aux 100 kilomètres.Le coût estimatif de la Nissan Beetle en Russie sera égal à environ 625 mille roubles.Ce prix va sûrement attirer un grand nombre de clients, comme la voiture distingue parmi d'autres du même groupe.
Certains automobilistes ont laissé otzvy de Nissan coléoptère, qui est pas toujours sa louange.Donc, la force du véhicule sur l'opinion publique était sa conception.Grâce à la large pare-brise est parfaitement visible tout ce qui se passe sur la route.L'absence de poignées de voiture sur les portes arrière la faire ressembler à un coupé, donc presque tous d'accord qu'une telle famille de véhicules ne peut toujours pas être appelé.
En ce qui concerne l'apparition de l'insecte otzvy Nissan diffèrent également.Quelqu'un pense que ce phénomène est un groupe Nissan de honte, tandis que d'autres, au contraire, d'avis que son apparence est à la mode, moderne et frais.Parler de la conception de l'innovation de la voiture est difficile, car même à l'œil nu peut voir sa ressemblance avec le Qashqai.Négative à propos de Nissan coléoptère de
traitent principalement avec sa suspension plus rigide, en raison de laquelle, se déplaçant même à travers les bosses, derrière la grande rebond de voiture, ce qui est très gênant.Plus les automobilistes ont critiqué le mode ECO, qui est efficace uniquement sur les routes droites et ensuite, si elle passer en mode SPORT.En outre, il est représenté conduit mal frein trop rigide qui arrête brusquement à une petite voiture vous cliquez sur eux.
Beaucoup otzvy de Nissan dendroctone laissait encore les hommes qui remarquent et que le manque de soufflage de verre, de sorte que le pare-brise est constamment présent dans le gel de l'hiver, et que l'isolement de bruit est presque totalement absente à des vitesses élevées.Les femmes ne veulent pas la consommation de carburant élevée dans la ville et l'incapacité à régler la longueur de la roue.
résumé, Nissan coléoptère est pas le modèle le plus réussi de cette préoccupation.Sans aucun doute, sa conception distingue le véhicule de l'autre sur la route.Il combine les regards d'un VUS et une prime de voiture de sport.Une autre caractéristique positive est son faible coût, cependant, le plus probable, en Russie, il vous en coûtera plus de 625 000 promis.Aboutissants de la voiture est devenue la suspension et les freins serrés, ne peuvent pas être réglés par la cabine du conducteur, un petit volume du moteur, même dans la configuration où il est turbo.Globalement, Nissan Beetle nécessairement trouver un acheteur et gagnera une niche dans le marché de la voiture.Parmi ses fans ont maintenant beaucoup de femmes.Le public ciblé par le véhicule, se compose principalement de jeunes et très riches personnes, dont l'image joue un rôle important dans le choix du véhicule.
