Depuis les temps anciens, la coutume de telle sorte que sa flotte avait un état très forte et riche.Cela vaut particulièrement pour les navires de guerre, qui fonctionnent en tout temps coûtent très cher.Aujourd'hui, cette déclaration est extrêmement important.Navires - voitures terriblement cher, donc possédant une flotte renforce incroyablement le prestige international de l'Etat, dont il a.
Malgré les vicissitudes des années 1990, notre pays a réussi à maintenir sa marine.À ce jour, il a progressivement agrandi et modernisé.Malheureusement, ce processus est assez lent, et parce que les navires mis en service en arrière ces dernières années, l'Union soviétique, restent toujours d'une importance primordiale.Un exemple de cela - "Moscou".Missile cruiser avec ce nom est toujours une force redoutable dans les vastes mers.
Basics
sur sa possibilité de parler au moins un surnom, qui lui a donné les marins, - ". Le tueur de porte-avions"Il est non seulement le vaisseau amiral de la flotte de la mer Noire, mais aussi l'un des navires les plus puissants dans les flottes de la Russie.Port - Sébastopol.Flotte de la mer Noire avant les événements avait beaucoup d'inconvénients, comme avec la partie ukrainienne est constamment sur le débat se bail.Maintenant, tout cela est sans importance.
construit (croiseur lance-missiles, bien sûr) "Moscou" était dans la ville de Mykolaïv.Initialement, le navire a été donné le nom de "Glory".
Destinations, temps de mise en
Ce croiseur est l'objet principal du projet en 1164, "Atlas".Dès que la composition de la marine soviétique a été désarmé anti-sous-navire "Moskva" (construit par 1123), le futur chef de immédiatement il a obtenu son nom.Son but principal a été immédiatement mise à mort des grands navires ennemis potentiels (par exemple, des porte-avions), la défense aérienne de la côte et le feu couvrir leur débarquement ciblée.
Quand il a été mis en service "Moscou"?Missile cruiser lancé le déjà en 1982, mais son utilisation est officiellement commencé avant 1983.Où
resté que croiseur glorifié?
lieu principal de service était la mer Méditerranée.À plusieurs reprises "Moscou" vu dans les ports de tous les états dont les rives il se lave.Lorsque, en Décembre 1989, sur l'île de Malte a accueilli la réunion de Mikhaïl Gorbatchev et George Bush (senior, bien sûr), il est le navire à assurer la sécurité de l'ensemble de la conférence.
la modernisation, l'utilisation de combat
En 1990 GRKR "Moscou" est retourné à son Mykolayiv natif pour la modernisation.Voilà seulement en raison de l'effondrement de l'URSS, il a duré exactement 8,5 années, et seulement 13 mai 1998, il a reçu un nouveau drapeau et le drapeau du nouveau pays.En outre, dans le même temps à partir du navire de patrouille Flotte de la mer Noire sorti "Red Caucase", qui "Moscou" a reçu également le titre de gardes.
En 2003, un événement qui GRKR "Moscou" a d'abord brillé sur la scène internationale depuis l'ère soviétique.Nous parlons des exercices "Indra", qui portaient conjointement par la mer Noire, la flotte du Pacifique et de la Marine amicale Inde.Un an plus tard, il a pris part à l'exercice "IONIEKS-2004", qui se sont tenues conjointement avec les Italiens.Le début de 2008 a rencontré dans la Méditerranée dans le porte-avions de la compagnie "Admiral Kuznetsov" et ses navires d'escorte.
En Août 2008, la flotte de la mer Noire dans le visage de "Moscou" a pris part à l'opération pour forcer la Géorgie à la paix, tandis que dans les eaux de l'Ossétie.Au début de l'année prochaine, je participais à des manifestations commémoratives dédiées à l'anniversaire du terrible tremblement de terre survenu en Sicile il ya cent ans.Puis, à la suite des marins a pris une part active de la Marine Impériale.Valeur
"Moscou" pour la Marine de la Fédération de Russie
En général, les navires, qui était le nom pour le nom de la capitale de l'Etat, sont toujours sous surveillance.Je ne faisais pas exception et le "Moscou".Missile cruiser a pris à plusieurs reprises à bord des individus les plus puissants l'URSS et d'autres pays.Cependant, cela n'a pas empêché les nouvelles autorités du pays au début des années 1990 pour réfléchir à l'envoi de ce navire à la ferraille.
Nous ne disons pas sciemment que le croiseur pour presque huit ans et demi, se tenaient sur les stocks à Nikolayev jusqu'à administrer des retards bureaucratiques complexes.Heureusement, le navire couper dans le métal est pas donné, et la flotte de la mer Noire n'a pas perdu son navire amiral légendaire.A propos de
besoin
Dans les milieu des années 1990 dans le sillage de "l'économie économique" et "réduire les coûts" dans les médias nationaux souvent enflammé toute la bataille."Experts" longue et chaudement débattus, et si elle est un pays ont besoin de ce navire.Beaucoup ont cru que la mer Noire à garder un croiseur rentable du point de vue économique, offrant "dépasser" lui dans la zone de responsabilité de la Flotte du Pacifique.Ils ont soutenu activement adversaires étrangers.Ils ne sont absolument pas impressionnés par l'idée que le «transporteur tueur d'aéronef» portera son devoir dans ces eaux.
Août 2008 a montré comment le pays avait besoin "de Moscou".Cruiser gardes de missiles était le seul «mot de poids", qui a gardé l'OTAN de décisions hâtives.Maintenant, cela est en quelque sorte pas coutume de se rappeler, mais au cours de la "guerre de cinq jours" dans la mer Noire est un grand nombre de navires de l'alliance.Mais Moscou (capital) est étonnamment à l'aise avec ce qui se passe.
La réponse était simple: croiseur lance-missiles de la "Atlanta" pourrait facilement démarrer l'ensemble du groupe de franc-bord des navires de l'OTAN pour la ferraille.Tout cela est bien compris, et est donc resté une sorte de neutralité armée.
Comment tout a commencé
Comment étaient croiseur lance-missiles russe du projet en 1164?Le premier navire de cette classe a été chiffré nom "Aurora", et son développement a pris dans les années 70-s du siècle dernier.Initialement, la position de concepteur en chef Alexander Perkov a été approuvé, mais plus tard il a été remplacé par V. Mutihin.De Marine regarder nommé Alexander Blinov, le capitaine du second rang.
une équipe de designers étaient vraiment tâche non-triviale.Le fait que l'armée avait besoin était non seulement la classe correspondante de navires de guerre, mais un véhicule de combat universelle, qui serait en mesure de fournir une défense anti-aérienne locale de la zone côtière, et de faire partie du collectif, avec les côtes des fortifications de défense aérienne.
Cependant, avec des designers très difficiles fait face avec brio.Ils ont couvert la gloire de combat du complexe S-300, a créé sa version du navire (la différence peut être de la lettre "F"), puis l'installer sur le nouveau navire.Ces armes conserve encore une forte urgence et permet assez confiant pour refléter l'attaque aérienne sur la Flotte de la mer Noire.
Quelles solutions ont été utilisées?
générale "Atlanta" est largement utilisé solutions éprouvées des navires du projet 1134B.Bien sûr, ils redessiné quelques-uns, mais la base technique principale restés sans changements importants.En ce moment, il a été construit sept navires de la 1134B de projet que la Marine a reçu le surnom de "Boukari".À ce jour, le système est laissé seul "Kertch", qui fait également partie de la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie.
principales caractéristiques tactiques "de Moscou»
déplacement de ce magnifique navire est de 11 500 tonnes.La longueur totale du navire est égale à 186 mètres.Avec une largeur de 21 mètres à son comble - 42,5 mètres.Il est pas surprenant que cette impressionnante boues du navire est de 8,5 mètres.La vitesse maximale réalisable (nous allons parler plus à ce sujet ci-dessous) - 32 noeuds, le cours normal - 16 noeuds.Comme centrales sont l'unité de turbine à gaz à quatre fois, la puissance de chacun d'eux est égale à 22500 litres.p.Le mouvement du navire conduit à deux hélices.
Si nous parlons de la vitesse de 16 nœuds, il est, dans ces conditions, la gamme de navigation autonome de 6000 miles nautiques (traduit dans le système métrique - environ 12 000 km).Comme pour le moment, le manque de vivres pour un mois exactement avtonomki.L'équipage de 510 personnes, le nombre de personnel de combat peut être augmentée.Pour accompagner l'exploration et l'utilisation polyvalente hélicoptère Ka-27 site d'atterrissage est situé à l'arrière.Informations techniques
base
Tous les navires de la "Atlanta" a obtenu un système de turbine à gaz de propulsion de la marque nouvelle, qui avait non seulement un moteur de propulsion sur chaque arbre, et une paire de motorisations postcombustion.Il était une nouvelle solution technique appliquée, lorsque la chaleur du moteur allait de récupération de chaleur circuit (SPS).Il transforme de l'état liquide à la vapeur, qui fait tourner le groupe auxiliaire de puissance de turbine.
Cela a donné un énorme avantage.Même au cours de la croisière à 18 nœuds la consommation de carburant a augmenté de 12%.La vitesse maximum en utilisant tous les moteurs est maintenant autant que 32 noeuds, que les navires de cette classe est presque un chiffre record.
Caractéristiques logements
Blinov, regarder de la Marine, réalisés par les concepteurs de solutions technologiques, dans lequel l'épaisseur de presque tous les éléments de l'affaire a été d'au moins 8 millimètres.Par la façon de parler, il a été beaucoup plus nécessaire d'estimation.Grâce à ce savoir-faire des navires de guerre russes sont caractérisées par une grande durabilité.Mais tout a son revers: en raison de l'Utilisé solution de conception (en comparaison avec les navires du projet 1134B) ont augmenté de 28%.
équité, il convient de noter que la comparaison de ces machines est pas trop bonne en principe.Le fait que ces navires de guerre russes et des navires anti-sous-marins sont très semblables en apparence seulement, et quelques-unes des solutions techniques.
origine "Moscou" et d'autres "Atlanta" étaient armés de missiles P-500 "Basalt".Le système de contrôle de tir - "Argon".À l'origine, les navires étaient 16 de ces missiles.Ils sont montés dans huit paires de mines, située sur le pont supérieur.Dans le cadre de poursuite de la modernisation de l'armement de missiles jour a été changé pour P-1000 "Volcano".Ces missiles peuvent frapper des cibles à une distance d'environ 700 km.Bases
de systèmes de combat
système de contrôle de tir permet le mode de combat terme, y compris le démarrage une seule étape (pour frapper une cible unique) de 16 missiles.Par la façon de parler, cette salve ne subira pas un transporteur d'un avion dans le monde entier.Comment ces navires de guerre marins ne reçoivent coordonnées de cibles à ces lancements à long terme?Il est simple: soit par satellite ou d'un avion Tu-95, ou à travers les travaux de sa propre reconnaissance et le ciblage.
antiaérienne armement cruiser
de réflexion efficace des attaques aériennes sur le navire seulement deux monté SAM.Premièrement, le C-300F est conçu pour le système collective ou zonale défense aérienne.Le deuxième, "Osa-M" est conçu uniquement pour refléter les avions d'attaque, des hélicoptères et des missiles sur le navire lui-même.
Pour S-300F sont seulement huit lanceurs tambour, permettant de faire une recharge relativement rapide et la maintenance des missiles.Ils sont placés dans la zone de l'étage supérieur et à l'arrière de la vedette.Afin de gérer efficacement le processus de lancement et le ciblage dans les systèmes d'armes navales elle comprenait un radar spécial.Sa caractéristique est l'antenne, fait sur un "réseau phasé".
Comme nous l'avons dit, le navire utilisé pour le complexe de l'auto-défense "Osa-M", qui vous permet de confiance a frappé des cibles à une distance d'une dizaine de kilomètres de là.Il est composé de deux PU (avec système de prise d'origine, de travailler dans deux plans).Contrairement aux anciens navires prévues d'auto-défense et a son propre système de gestion.Les munitions totale deux complexes SAM "Wasp" est exactement 48 missiles.En conséquence, pour le C-300 fournit des 64 munitions.
systèmes plus antiaériens
mais la possibilité de croiseurs anti-aériens ne sont pas limités.Pour rendre unité de combat vraiment polyvalente, dans la conception, y compris universelle (on peut aussi tirer sur les installations onshore et offshore) 130 mm réglage (automatique, bien sûr), AK-130.Pour améliorer son efficacité, il est un système complet de détection radar "Lion".
Entre autres choses, le navire dispose de toute une batterie de 30 mm à six baril fusils AK-630M.La batterie - deux installations, dont chacune est contrôlée par les conseils et la cible suivi "Vympel".L'état de l'espace aérien à proximité du navire lui-même, ainsi que pour la fourniture de l'information à bord des avions anti-armement responsable radar "Flag", qui comprend deux autres installation radar "Frégate" et "Lever de soleil".Leur antenne monté de façon rigide sur le mât de misaine et grand mât «tueur de porte-avions."
lutte contre designers sous-marins ennemis
soviétiques ont pas oublié comment adversaire redoutable peut-être sous-marins.Malgré le choc spécialisation cruiser bien protégé d'eux: il ya un complexe de sonar "Platinum" bien éprouvée, qui comprend remorqué et l'antenne Bulbov.Pour une attaque directe des sous-marins ennemis fourni que deux 533 mm unité pour lancer des torpilles.
revanche, l'installation de deux RBU-6000 (missiles et bombes) comme le temps sont destinés à protéger le navire par des salves de torpilles de l'ennemi.Évaluation
globale de tous les navires de l'ensemble du projet
projet "Atlant" posé les quatre navires.L'opération a donné seulement trois.Chacun des navires actuellement en service.Ils servent sur la mer Noire, le Pacifique et les flottes du Nord.En principe, le projet "Atlas" avéré être vraiment digne et méritant de l'attention, contrairement à ses prédécesseurs tels que 1144 "Orlan".Les navires du projet en 1164 avaient un déplacement beaucoup plus petit, mais l'armement était pas pire, et dans la plupart des meilleurs que leurs prédécesseurs cas.
ailleurs, déjà lors de la création était une priorité fixée d'armes offensives.Malgré cette nouvelle croiseurs avoir assez de faiblesses.Par exemple, à bord des navires de la «aigle» était de 96 missiles pour S-300, tandis que le "Atlantis" de seulement 64 pièces.En outre, SAM "Wasp-M" ont été une fois le meilleur moyen de navires auto-défense contre les attaques aériennes, mais à l'époque de leurs possibilités croiseurs ne suffit manifestement pas.Enfin, dans les tribunaux du projet en 1144, il y avait seulement 16 PU «Dagger».
Ainsi, croiseurs Projet 1 164 répond parfaitement à toutes les exigences de la doctrine soviétique en retard sur l'utilisation de la Marine lorsque les navires de guerre prévu d'envoyer dans la bataille que si elles sont couverture aérienne fiable.Malheureusement, l'état actuel des choses correspond à une telle doctrine est mauvaise.Pas toujours, il est possible de fournir une protection fiable des navires de l'air, il est donc particulièrement important de leur propre système de défense aérienne.
principaux inconvénients des projets navires
inconvénient le plus important (en plus des nuances ci-dessus) est la présence d'un seul multi-canal radar ("Wave"), conçu pour capturer et à des fins d'orientation complets avec S-300.En outre, en cas d'échec unité navire perd presque complètement plus ou moins adéquate protection contre les attaques de l'air, "Wave" pourrait ne pas refléter l'attaque avec plus d'une direction.Si nous parlons de croiseurs similaires Américains (construit sous le projet "Ticonderoga"), puis chacun d'eux est monté sur quatre (!) Radar indépendant qui peut automatiquement effectuer et abattre des cibles dans plusieurs directions.
Ainsi, la présence d'un seul radar ne rend pas seulement la "Atlanta" dans une cible relativement facile pour perspective des combattants ennemis, mais rend également missiles extrêmement dangereuses anti-navires, l'OTAN, qui, ces dernières années montrent d'excellentes possibilités d'attaque multi-sectorielle.
Ce sont les navires ont été établis dans la ville de Mykolaïv.Shipyard est maintenant non seulement sur le territoire d'un autre pays, mais aussi en mauvais état, de sorte qu'il ya un tel tribunal est peu susceptible d'être construite.Le seul espoir pour l'industrie de la défense nationale qui peut se développer la construction de quelque chose de similaire.
