En hiver, démarrage du moteur "le froid" devient parfois une tâche ardue pour les automobilistes.Parfois, il faut beaucoup d'efforts dépensés.Mais chaque propriétaire de la voiture a pas beaucoup de temps libre.Mais comment éviter une telle situation?Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment démarrer un moteur diesel en hiver.Nous considérons également le conseil, afin que vous ne tombiez pas si souvent dans de telles situations désagréables.
sont à la recherche de «dénominateur commun»
Comme dans le démarrage à froid de diesel?Tout d'abord, penchons-nous sur les raisons de la mauvaise démarrage du moteur à basse température.Il suffit de dire que beaucoup d'entre eux.Mais la plupart d'entre eux ont un dénominateur commun - le liquide.Et plus la température ambiante, le pire le travail des moteurs.
Dans le cas du carburant diesel, le gel frappe.Avec la chute rapide de la température à laquelle il commence à épaissir, en raison de laquelle la composition liquide varie.En conséquence, le carburant est difficile à enflammer ou ne passe pas par le filtre fin.
liquide avec la batterie et connectée, qui sont des procédés chimiques constants (génération d'un courant électrique).Et plus la température, le plus lent se produisent.
autre cause de mauvaise série sur la voiture diesel peut être de l'huile moteur.Il en carburant a également la capacité à épaissir.Ainsi, à basse température est compliquée par le mouvement de frottement parties manivelle.Pire encore, si le film d'huile est complètement déchiré ou disparaît.Puis refonte de la centrale est inévitable.
Comment démarrer un moteur diesel en hiver?Le premier lancement
Si votre véhicule ne démarre pas la première fois, pas de panique.Ce processus ne devrait pas durer plus de 15 secondes.Après cela, tourner la clé à la position originale, et laissez la batterie se "reposer" une minute ou deux.Idéalement, la machine doit créer un maximum de 3 tentatives.Si votre voiture ne démarre toujours pas, en tout cas, ne pas répéter ce processus plusieurs fois.Donc, vous ne aggraver la performance et décharger la batterie de démarrage.Méthode
Démarrer "Booster»
En hiver, gardez toujours la "réserve" des câbles prêts.Merci à eux, vous pouvez commencer rapidement la voiture.Aide vous pouvez avoir non seulement un ami, mais tout passage de sympathique chauffeur par vous.Si le véhicule est capable de démarrer par le "Booster", il peut aller en toute sécurité sur.Mais il est intéressant de noter que l'éteindre le moteur immédiatement après l'allumage ne devrait pas être.Laissez la batterie complètement "obtenir suffisamment de« pouvoir, se déplaçant à moins de 5 kilomètres.Et le meilleur de tous, laisser le moteur tourner pendant environ une heure.Dans ce cas, la batterie est clairement reprendre leur charge, et la prochaine va commencer le courant de démarrage normal.
utilisation d'additifs et ANTIGEL
Donc nous avons gelé la machine.Comment rendre près si aucun véhicule approprié, ce qui serait «une lumière»?Dans ce cas, bienvenue dans le monde des additifs et ANTIGEL.Heureusement, les trouver est pas trop difficile, même dans les petites villes.Souvent, les automobilistes préfèrent ces producteurs bien connus comme «liquidation Moth", "Hado" et "Castrol".Grâce à sa composition, ils ne permettent pas la cire contenue dans le local, reproduite dans son intégralité.Le fait est que, à des températures plus basses carburant a commencé à devenir trouble, précipité formant spéciale.Parce qu'un combustible diesel ou dans la chambre de combustion, collée aux parois du filtre.
On notera également que les additifs et Antigel pas dissous dans des liquides paraffiniques, ils ne retarder la croissance au cours de la prochaine abaissement de la température.Mais, comme le montre la pratique, cela est suffisant pour démarrer le moteur diesel avec le gel de 40 degrés.Cependant, pour cela, vous devez savoir comment utiliser correctement antigel.Et il a versé dans le réservoir à une température supérieure à 0 ... 1 degré Celsius.Dans ce cas, il est moteur de l'agent bénéfique.Constructeurs
Nuances ANTIGEL
modernes ne recommandent pas l'utilisation d'additifs dans le carburant.Cela vaut pour les moteurs tels que TDI, HDI et CDI.A expliqué la complexité de la conception de l'interdiction de l'équipement de carburant.Mais les automobilistes disent que l'utilisation prudente et modérée de l'additif ne cause aucun dommage à l'usine de diesel.Lors de l'utilisation
ANTIGEL important de faire attention non seulement à la température ambiante, mais également sur la mesure dans laquelle la proportion de liquide à ajouter à la cuve.Ce fabricants d'information indiquent sur les étiquettes.
Que si le carburant diesel a gelé?
Comment démarrer la voiture en hiver, si le carburant a gelé?Bien sûr, le diesel est déjà gelé, plein de paraffine, il est impossible de "faire revivre".La seule manière - à verser dans un pot et on le chauffe à une température de 60 à 70 degrés Celsius.Ensuite, ajoutez une ANTIGEL quelques millilitres et verser la substance résultant dans le réservoir.Mais avant de commencer la voiture en hiver, les automobilistes sont invités à pré-installer le nouveau filtre à carburant.
détail kérosène pilotes
deavec l'expérience ne font pas confiance les différentes nouveautés dans la forme ANTIGEL et des additifs, et préfèrent généralement pour diluer le carburant diesel kérosène.En pratique, le résultat est le même, et ce procédé peut être utilisé non seulement sur les moteurs anciens.Le kérosène a un haut pouvoir lubrifiant, des dommages au système de carburant, il est donc pas nocif.Les experts recommandent de diluer le carburant diesel selon la proportion de pas plus de 30 pour cent, soit 100 litres de diesel d'un maximum de 30 litres de kérosène.
essence
Mais ce genre d'huile doivent être complètement effacées de la liste utilisée "chauffe" pour les moteurs diesel.Le fait que l'essence, le kérosène et les additifs à la différence n'a pas de lubrifiant.Cela signifie que pendant le fonctionnement de la pompe à liquide moteur va pomper "à sec".Par conséquent, avant de démarrer le moteur diesel dans le froid de cette façon, rappeler que la réparation des équipements de carburant peut coûter de 200 à 500 Euros.Dans les cas extrêmes, il est recommandé de diluer l'huile combustible.
bougies de préchauffage
Avant de commencer un diesel en hiver, vous devez bien réchauffer la bougie.Comment faire?Pour commencer, tourner la clé de contact, puis attendez que le tableau de bord ne semble pas comme un ressort lumière.Le plus souvent, il est jaune ou rouge (vous pouvez le voir dans la photo ci-dessous).Après quelques secondes, il disparaît, informant que le carburant est suffisamment réchauffé.Ceci est suivi par la clé de contact de retour à la position initiale.Pour une lueur chaude complète de bougies besoin de répéter cette procédure plusieurs fois à des intervalles de 2-3 secondes.Le fait que les fabricants étrangers ne savent pas tout à fait ce qu'il est avec les basses températures rencontré leurs voitures en Russie, en particulier dans les régions septentrionales.Mélange de carburant pendant cette période ne peut tout simplement pas se réchauffer correctement, donc répéter cette procédure avec les tours de clé à être plus d'une fois.
Aussi, avant de démarrer le moteur diesel par temps froid, il est recommandé de ne pas enlever la voiture de la transmission, l'embrayage et serrer jusqu'à ce qu'il arrête (valable pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle).Le fait est que dans l'huile de vêtements d'hiver a tendance à stagner, ce qui est, de prendre la voiture pour transférer vous forcez roues de glisse et de vitesse sans lubrification.
la machine gelé.Comment démarrer avec "pousseur"?
Malheureusement, cette méthode ne peut pas être utilisé sur les voitures dotées de ces moteurs.
raison est la courroie de distribution, qui peut briser, ou sauter en avant quelques dents.Par conséquent, toute tentative de démarrer le moteur diesel avec "pousseur" dans la plupart des cas se révèle réparations coûteuses.
Conseils avenir
Bien sûr, il est préférable d'éviter ces cas.À cette fin, nous recommandons:
- laisser la voiture dans le garage.Idéalement, la température souterraine la plus élevée et stable est dans les types de chambres.Mais si vous ne disposez pas d'un garage, d'essayer d'isoler la porte de l'ordinaire.La machine stockée dans une chambre, non seulement protégée contre le gel du carburant, mais pas exposé à des facteurs externes (en été il pleut et les rayons directs du rayonnement ultraviolet).
- Toujours faire le plein de carburant de qualité.Bien sûr, l'offre des recharges sur les stations d'essence bon marché semblent tentant, mais en hiver, il est logique de rechercher des stations seulement de grands réseaux.Dans le cas spécifique de carburant diesel, toutes les stations d'essence de la période de Décembre à Février ne devraient vendre grade du gazole d'hiver, qui ne gèle pas à une température de -20 degrés Celsius.
- Si possible, rangez-le à la maison.Même si votre appareil est gardé dans un garage, il a encore un sens pour enlever la batterie pendant la nuit.La batterie au chaud fournira démarrage fiable du moteur, même à des températures très basses.Mais avant dans le démarrage à froid des diesel, ne négligez pas de vérifier la charge de la batterie supplémentaire.Si elle était inférieure à 12,5 volts, le connecter au chargeur pendant 1-2 heures.Par temps froid, la charge de la batterie devrait être légèrement supérieure à la normale, qui est, de l'ordre de 12,5-13,5 V.
Donc, nous avons pensé à la façon de démarrer un moteur diesel en hiver.Espérons que les conseils ci-dessus seront utiles pour vous.Bonne chance sur la route!
