«Acacia» - 152 mm obusier automoteur (indice GABTU - objet 303).Conçu par une équipe de designers Ural usine de génie des transports sous la direction de FFPetrov et GSEfimova.SAU 2S3 «Acacia» est destiné à la destruction et la suppression de mortier et d'artillerie, les effectifs de l'ennemi, la puissance de feu, des chars, des lance-roquettes, des moyens tactiques des armes nucléaires, des centres de contrôle et autres.
changement générationnel
Jusqu'au milieu des années soixante du siècle dernier dans les troupes de l'armée soviétique a continué à servir comme une artillerie automotrice unités (SAU), Seconde Guerre mondiale, comme le SU-100 ISU-152 et ISU-122.Ces machines allient complexes obusier qualité avec des capacités anti-chars.Il est pour cette polyvalence qu'ils aimaient ancienne école militaire avec l'expérience de la guerre pendant la Seconde Guerre mondiale.Cependant, avec le changement de générations d'officiers généraux et peu à peu formé de nouvelles perspectives sur l'utilisation de tactiques d'artillerie automoteurs dans la guerre moderne.
En particulier, les principaux chars ennemis et autres véhicules blindés est pas un projectile ordinaire et anti-char lance-missiles antichar (MAC).Par conséquent experts militaires est venu à la conclusion que, d'une part, les unités d'artillerie automotrices ne disposent pas de se spécialiser dans la destruction de la machinerie lourde, et d'autre part, la nouvelle ACS n'a pas à "habiller" dans l'armure épaisse, parce ATGM peut pénétrer même les plus forts.En outre, selon les nouvelles exigences, de l'artillerie automoteur doit avoir aviatransportabelnost maximum de mobilité et de flottabilité accrue.Afin de répondre à la technique ci-dessus, il devrait abandonner l'armure lourde et préfèrent la protection pare-balles.En ce qui concerne le placement d'armes à feu, puis le feu d'accroître la flexibilité dont elle a besoin d'être prise de ne pas bronerubke, et la tourelle à rotation libre qui mènera tir circulaire complexe.En outre, l'une des principales exigences de l'armée était de créer la possibilité d'utiliser des armes nucléaires SAU mise à jour.
Contexte
commencer à travailler sur l'ACS «Acacia» a été précédée par un vaste projet de recherche sur les moteurs de recherche, à qui a été fait une analyse comparative des systèmes d'artillerie, créé pendant la Seconde Guerre mondiale (comme le SU-100, SU-152, etc.), etque la période d'après-guerre - les deux armuriers nationaux et étrangers.Donc, dans les organisations de recherche et des entreprises du complexe de défense de l'URSS, il a proposé un certain nombre de différentes variantes de châssis, qui ont abrité 152 mm pistolet.Dans un de ces obusier automoteur ont travaillé sur la base d'un objet de châssis de char "118", "123" et "124" ingénieurs Sverdlovsk usine de construction de machines.Ce projet envisage de placer dans la tour de l'artillerie remorquée Gun D-20.
Dans une autre variante proposé ACS "Acacia" pour créer sur la base des unités et des mécanismes d'un char moyen T-64 ("Object 432").Ingénieurs propose de placer un 152-mm pistolet dans une tourelle rotative blindé conjointement avec la mitrailleuse coaxiale.Cette décision était très populaire, comme le T-64 fut le premier char d'après-guerre de la deuxième génération.Il y avait de nombreuses nouvelles solutions innovantes, il dispose châssis d'origine et le chargeur automatique.Bien que cette machine a été très populaire pour l'étude de conception de projets prometteurs véhicules blindés.Toutefois, l'expérience de recherche de l'artillerie automoteur, ainsi que la mise en image élaborations a été préféré le concept de développement en perspective d'ACS.Et pour poursuivre les travaux sur la création de l'AEC "Acacia" il a été recommandé train Sverdlovsk usine de construction de machines.
Histoire
Basé sur tous les problèmes techniques ci-dessus, la résolution commune de l'URSS et le PCUS №609-201 du 04/07/1967, l'Sverdlovsk machine Engineering "Uraltransmash" a publié une spécification technique pour la création d'ACS 2S3 «Acacia».Avec l'usine de 152 mm concepteurs complexes mis au point un certain nombre d'autres systèmes d'artillerie automoteurs 122 mm obusier «Carnation» et «Violet» et de 240 mm de mortier "Tulip".Marque de nouveaux modèles de canons automoteurs étaient destinés à éliminer l'arriéré de l'URSS de pays de l'OTAN dans cet aspect.«Acacia» a été conçu pour armer les régiments d'infanterie mécanisée et divisions blindées.Cet obusier automoteur a été conçu pour détruire des abris et des troupes ennemies ouverte, l'équipement et les armes militaires, et d'autres objets à la profondeur de la division des intérêts.L'artillerie est basé sur le châssis des unités automotrices expérimentales "Object 105" et "120 objets", ainsi que le système de défense aérienne "Cercle".
Les deux premiers prototypes ont été créés par la fin de 1968, mais au cours de tests ont révélé de graves lacunes, en particulier un très fortes fumées dans la tourelle de commandement.En raison de cette pénurie a été rejetée quatre de l'échantillon par l'été de l'année prochaine.Après l'amélioration du système de ventilation, ce problème a été résolu à la suite de la première série de l'AEC "Acacia" (photo présentée dans cet article de démontrer la machine) a été publié en 1970.Et en 1971, il a été mis en service.Ce modèle a été produit sans changement jusqu'en 1975, puis les troupes sont venus une version améliorée de l'AEC «Acacia» sous le symbole 2S3M.La voiture mise à jour avait mis à jour boeukladku tambour douze charges, améliorant ainsi le taux d'augmentation de la munition complexe et transportable.Deux ans plus tard, un autre la modernisation subi automoteur (2S3M1).Maintenant, 152 mm obusier automoteur a été équipé d'une entrée de l'équipement pour la réception, le traitement, ainsi que des réflexions de données de commande et d'un oeil nouveau SP-538.En outre, il a été introduit dans les munitions corrigée projectiles 3OF38 "Centimètre» et missiles guidés 3OF39 "Krasnopol."Dernière 2S3M2 modernisé la version diffère de ses prédécesseurs dans un système de canon plus puissant.Aussi cette version est équipée de matériel d'installation priemoindikatornoy «opérateur de la machine M" (1V514-1), vous permet de faire l'échange de données entre la machine et la batterie dirigeant arme à feu, réduisant ainsi le temps de préparation du complexe d'ouvrir le feu.En général, obusier automoteur «Acacia» a été produite jusqu'en 1993.
Description de la machine unité
artillerie est faite selon le schéma classique avec la cabine de la tour.Le complexe dispose d'un boîtier blindé soudé, qui est divisé en trois sections: l'administration, de l'armée et de la puissance (moteur et transmission).La première partie est située entre le couple moteur et à mettre en communication dans le nez du corps.Voici le lieu de travail du pilote.Département d'alimentation est situé juste en face de.Il a transmission, le moteur et le système de propulsion.Dans la partie arrière de la carrosserie est compartiment de combat.Dans la partie inférieure du corps est placée une plate-forme rotative qui est montée sur une poursuite de la balle, elle repose sur cinq patins.Mitrailleur lieu de travail est situé à la gauche du canon, et la charge - à la droite.Fauteuil commandant est derrière le tireur.
mise en œuvre de châssis automoteur diffère de ses prédécesseurs en utilisant melkozvenchatye chenilles caoutchouc avec monter et avant-rouleaux supérieurs.
«Acacia", de 152 mm obusier automoteur: unité d'artillerie
Cannon (2A33) pour cette automoteur développé par OKB-9.Il a été fondé remorqué obusier D-20.Construire un prototype a été produit à l'usine de Perm d'ingénierie №172, et la production en série - pour les logiciels "Barricades".Canon d'artillerie avec des cales verticales, et le triple frein éjecteur de museau est placé dans une tourelle rotative blindé fermé monté sur roulement à billes renforcé.Afin de faciliter l'obusier de chargement est équipé d'un dispositif électromécanique chambrage obus et les doublures de la conception originale, ainsi que pan-catcher sacs coquilles.Sur le toit de la SAU du kiosque (cité ci-dessus photo) vers la gauche est la coupole d'un commandant, où la mitrailleuse montée avec télécommande, sur la trappe tribord est en charge.Un incendie peut être réalisée à partir d'un lieu dans des conditions normales et dans les zones contaminées.Boeukladki artillerie automotrice (modèle non valorisé) placé dans deux convoyeurs motorisés.Au cours de la cuisson, ils peuvent aussi être alimentés par une trappe spéciale dans le corps à partir du sol.
propulsion et des équipements auxiliaires
Sur obusier développeurs automoteurs «Acacia» ont établi douze forme-V-moteur turbo à quatre temps à refroidissement liquide (B-59).Avec lui, utilisant une transmission mécanique à double flux avec des mécanismes rotatifs planétaires.L'unité d'artillerie a barre de torsion individuelle suspension avec amortisseurs hydrauliques télescopiques.Dans ACS ingénieurs installés enracinement de l'équipement spécial permettant de vingt minutes pour creuser une tranchée dans le sol à l'abri.Pour les besoins de chauffage de l'équipage installé le système de chauffage auto-propulsé (OS-65G), dont l'exécution est 6500kKal / h.Ce système d'artillerie automoteur a une défense collective, et équipé d'un système PAZ d'extinction d'incendie, d'armes de destruction massive.2S3 est équipé d'un système automatique d'incendie, une unité de filtrage, un système de compartiments qui permettront de protéger l'équipage contre les effets des armes bactériologiques, nucléaires et chimiques d'étanchéité.Sealed obusier automoteur est préservée dans le processus de mise à feu, et pendant le mouvement.
munitions pour le tir d'obusier automoteur «Acacia» utilisé obus de canons D-20 et ML-20, ainsi que l'obusier D-1.Pour ces systèmes entre eux ont développé toute une ligne de 152 mm de munitions.Par exemple: obus explosifs 3VOF33 entièrement variable et frais variables réduite, payant à long terme 3VOF33 fusillés 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98 et 3V013 et 3V014 avec coque complète de haute cassettes et une réduction des frais variables.La réduction des frais permettent d'envoyer des projectiles à une petite distance à une trajectoire plus raide.Cela vous permet de frapper des cibles qui sont cachés derrière divers obstacles, tels que des maisons, des collines et des trucs.
pour détruire des véhicules blindés lourds utilisés munitions cumulatif BP-540.Ces projectiles à une vitesse initiale de 676 m de portée efficace s / sont jusqu'à cinq kilomètres.Ils pénètrent normale réservoir épaisseur de blindage jusqu'à 250 mm à un angle de 60 degrés à 220 mm, et un angle de 30 degrés - 120 mm.En plus de ces armes dans les munitions automoteur comprennent munitions spéciales, servir à désorganiser les systèmes de contrôle de l'ennemi au niveau tactique par coincement VHF et radio à ondes courtes.Par exemple, et 3VRB37 3VBR36 pleine et frais variables réduite.Actuellement, des obusiers automoteurs "Acacia" est utilisé "d'automatisation et de mécanisation technologies" STC développés corrigible type missiles "Centimètre" et le type de contrôle "Krasnopol."Par exemple, complexe "centimètre" est utilisé pour vaincre des véhicules blindés dans les lieux de concentration des systèmes d'artillerie et de lance dans des positions de tir, les systèmes de défense à long terme, les communications et les points de contrôle, des ponts et des traversiers."Krasnopol" est utilisé pour la destruction de petites cibles au sol dans un tir indirect de tir dans le but de mettre en évidence le faisceau de télémètre désignateur laser.
ACS "Acacia": caractéristiques
poids de combat de 27,5 tonnes de l'installation (poids relativement faible "Acacia" permet à son avion de transport de transport), la longueur de l'instrument avec impatience - 7765 mm, hauteur - 3050 mm, largeur -3,250 mm.Dégagement ACS - 450 mm, la pression au sol en moyenne - 0,6 kg / cm2.La puissance du moteur est de 520 ch, le nombre de tours - 2000 tr / min.Caractéristiques du châssis: suspension individuelle, de type suivi de la propulsion, le 1er et le 6e rouleaux sont équipés d'amortisseurs hydrauliques télescopiques, la largeur des chenilles en caoutchouc - 485 mm, le nombre de camions - 115 Capacité du réservoir est de 850 litres.Vitesse maximale - 63 kmh.Croisière - 500 km.La machine est capable de surmonter les obstacles: la hausse - 30 degrés, rouleau - 25 degrés, le fossé - 3 mètres, le mur - 0,7 mètres, Ford - 1 mètre.Le blindage frontal du corps et de la tour est de 30 mm.Obusier automoteur équipage se compose de quatre personnes.
Armement: caractéristiques
Comme mentionné précédemment, les développeurs sont obusier 2A33 DB-9 et KB2 Perm usine de l'ingénierie et de produits à PO "Barricades".Sur "Uraltransmash" d'assemblage final de l'ACS.Caractéristiques de cet outil a la suivante: calibre - 152,4 mm, la longueur du recul du baril - de 510 à 750 mm, angles de pointage - verticales de -4 à 60 degrés à l'horizontale - 360 degrés, le poids de l'oscillation - 2450 kg, le taux de - 1,9-3,5 tours par minute.La partie de grille est un type V-suiveur semi-verticale.Rollback de frein - broche hydraulique.Type de récupérateur - pneumatique.Le chargement - séparée cas.Portée: le type de munitions 3OF25 à 17,3 km, 20,5 km à 3OF22 "Krasnopol" - jusqu'à 20 km.
comme des armes supplémentaires agricole-gun-type de machine PKT de 7,62 mm de 250 cartouches de munitions.
Military Company
propulsé obusiers 2S3 «Acacia» est utilisé avec succès dans de nombreux conflits militaires qui ont eu lieu dans différentes parties du monde au cours des quatre dernières décennies.La présence de ces unités en service dans l'armée soviétique de renseignement occidentaux découvert seulement en 1973, il a reçu le nom de code "du modèle de 1973».Officiellement, le gouvernement de l'URSS "allument" ACS "Acacia" Seulement en 1977, les enseignements de «Carpates».Dans la même année, ces machines pour la première fois pris part à la parade sur la Place Rouge.En 1979, près d'une centaine obusiers automoteurs 2S3 ont été livrés à l'Allemagne de l'Est, le prochain pays à obtenir ces véhicules de combat, était l'Irak.Au cours de l'Iraq de «Acacia» a pris part à toutes les opérations militaires, cependant, les militaires étaient mécontents de l'absence, à leur avis, un champ de tir.
Depuis le début des opérations militaires en Afghanistan, ces pièces d'artillerie ont été impliqués dans artpodrazdelenih contingent limité des troupes soviétiques.Les experts militaires ont dit la haute fiabilité du système, mais sans les inconvénients sont également pas faites.Le principal inconvénient de l'AEC a reconnu le manque de portée et de la cadence de tir.Un fait intéressant est qu'en Afghanistan, les machines de guerre utilisées principalement pour le tir direct, qui a eu un grand effet démoralisant sur les moudjahidin.La même technique est maintenant utilisée contre les militants islamistes et militaires syriens.
ACS "Acacia" et a participé à tous les conflits armés dans l'ex-URSS.Par exemple, les entreprises dans le Caucase du Nord, ainsi que dans la période de la soi-disant «guerre 888».
Aujourd'hui, ceux-ci combat d'artillerie utilisée dans le conflit en Ukraine, à la fois par les troupes régulières et les milices.
Conclusion
Actuellement en service de notre armée sont aussi artillerie automotrice moderne, et la production de l'ère soviétique.Howitzer "Acacia", malgré son âge avancé, continue de mener régulièrement des missions de combat dans l'armée, non seulement la Russie, mais aussi à l'étranger.Ces pièces d'artillerie ont été livrés à l'Europe, le Pacte de Varsovie;sur le continent africain: l'Algérie, l'Irak, la Libye, la Syrie.En outre, après l'effondrement de l'Union soviétique, ces machines étaient dans toutes les anciennes républiques soviétiques.La demande pour ce type d'armes se poursuit sans relâche et aujourd'hui reçoit des ordres d'artillerie époque soviétique, et la nouvelle ACS Russie.En effet, dans la guerre de tels complexes modernes en liaison avec les munitions à guidage de précision peut jouer un rôle clé.L'action de «Acacia» a montré son meilleur côté, les experts militaires disent que la simplicité et la fiabilité de ce système d'artillerie.Après sa participation dans la société afghane, il est devenu très populaire.Peut-être est la raison pour laquelle il reste en service non seulement dans notre pays mais aussi dans de nombreux autres pays.
