Arche de Noé
légendaire a récemment réapparu dans le centre de l'attention mondiale.Scientifiques turcs et chinois le mois dernier a fait une déclaration retentissante que l'on trouve sur le mont Ararat véritables fragments bibliques du navire et peut apporter des preuves irréfutables de son existence.
trouvaille a été découvert à environ 4 mille mètres.Membres
Expedition font valoir que, selon l'examen, ils ont trouvé des fragments d'environ 4800 années, et ils sont faits de cyprès.
Cependant, beaucoup se réfèrent à cette déclaration avec une pincée de sel.
Ceci est le premier pas de l'Arche de Noé, qui a été trouvé sur le mont Ararat.
26 Avril 2004, à une conférence de presse à Washington, DC Dr Daniel McGivern a annoncé que l'étude de photos du Mont Ararat, faite satellite spatial, exactement prouvé que l'anomalie bien connue sur les pentes de la montagne, à une altitude de 4725 mètres au dessus du niveau de la mer, ayant une longueur d'environ183 mètres - "du travail des hommes."Les images sont présentées à des journalistes, elle a été faite en 2003 par le satellite Quick Bird («rapide Bird").Arche de Noé
"trouvé" avant.Ses premières images, appelées «anomalie Ararat", "apparus" en 1995.Ils ont publié la CIA, affirmant que les photos ont été prises en 1949 d'un avion.La prochaine est venu en 2000 du satellite "Icône".Tous étaient pas clair et a provoqué une controverse.Mais plus fort que les autres perplexes par une photographie prise par le lieutenant Curtis turque en 1959.Il a également capturé de l'avion reste d'un immense navire sur les pentes du mont Ararat.Seul le navire se trouvait à environ 20 kilomètres de la «anomalie Ararat" et 2000 mètres au-dessous.Cela a conduit certains scientifiques à suggérer qu'il y avait deux arches.Et dans les vieux jours, Noé était venu avec quelqu'un d'autre.
étrange anomalie
Pendant la Seconde Guerre mondiale entre les USA et l'URSS font régulièrement Voyage de l'air avec des bases en Tunisie et en Arménie.En 1943, deux pilotes américains alors qu'il survolait le mont Ararat essayé d'une hauteur de plusieurs milliers de mètres de voir quelque chose de similaire au contour d'un grand navire.Plus tard, ils volaient sur la même route, a pris avec eux le photographe qui a pris la photo, puis a obtenu dans le journal US Air Force "Stars and Stripes".Il était le seul tableau, qui beaucoup se souviennent, mais est maintenant pas l'original.
En Juin 1949, le Pentagone a mené une opération secrète en Turquie, à quelques kilomètres de la frontière avec l'Iran et l'Union soviétique.US Air Force avions survolant le mont Ararat et photographié un objet étrange à sa pente.Cette énorme objet a immédiatement attiré l'attention des pilotes.Cependant, quand ils ont essayé de l'aborder dans un second temps, nous avons trouvé un autre objet adjacente à la première.Cette "anomalie du voisin», comme il a été baptisé responsables militaires, bien visibles au milieu d'un glacier congelés.Une chance, on peut supposer qu'il est sur des fragments de l'avion qui est écrasé sur le mont Ararat, mais le gouvernement turc a nié que n'a jamais eu lieu dans cette catastrophe aérienne de la zone.
En Octobre 1995, Tom Dougherty, un porte-parole de la CIA a déclaré que "depuis 1949 dans les cercles de la CIA circule une série de photographies liés à l'anomalie dans les montagnes d'Ararat."
Porcher Taylor tiers, professeur à l'Université de Richmond, a consacré quatre années de sa vie à des photos à découvrir dans les archives.En fin de compte, l'Agence américaine de la Defense Intelligence a publié deux photos de Taylor reçues au cours d'un relevé aérien en 1949.Et de fait: dans ces images en noir et blanc peut être vu certains étrange structure qui est nettement différente de celle des montagnes, sur les pentes du mont Ararat.
amarrage éternelle
Ararat, au sommet de laquelle devrait supposément être l'arche de Noé, pendant près de deux mille ans, apparaît dans la doctrine chrétienne, et dans la foi juive - et même plus.Auparavant, il a été mentionné dans les traditions religieuses du royaume de Babylone et de l'état dans lequel sumérienne lieu de Novembre donne le nom de Utnapishtim.Les légendes islamiques et immortalisés Noé (Nuh arabe) et son arche immense navire, mais encore une fois sans au moins une indication approximative de l'endroit de son séjour dans les montagnes, qui est appelé Al-Jude - hauts-dessous d'eux voulait dire et Ararat, etDeux autres montagnes du Moyen-Orient.La Bible nous présente des informations approximatives sur l'emplacement de l'Arche: "... l'arche arrêté sur la montagne Ararat."
Travellers siècles auteurs de voyages à cheval, mulet ou caravanes de chameaux à l'Asie centrale ou à l'arrière, en passant à plusieurs reprises près du mont Ararat, puis ont dit qu'ils avaient vu l'arche de sommet de la montagne à proximité, ou mystérieusement allusion à ses intentions de trouver ce navire, l'arche.Ils ont même affirmé que de l'épave de l'Arche ont été faites amulettes pour se protéger contre les maladies, les malheurs, les poisons et l'amour non partagé.
Beross, l'historien babylonien, en 275 avant JCIl écrit: «... un navire qui a coulé en Arménie sur le terrain» et, en outre, mentionne: «... résine raclée du navire et ont été faites de ses charmes."Exactement la même information est donnée par l'historien juif Flavius Josèphe, qui a écrit ses œuvres dans le premier siècle après la conquête de la Judée par les Romains.Il est une histoire détaillée de Noé et le déluge, et, en particulier, a écrit: "L'un des navires se trouvent encore aujourd'hui en Arménie.... Il ya des gens de type résine pour la fabrication d'amulettes ... »
même Josèphe dans son« Histoire de la guerre juive ", fait une observation intéressante:« Les Arméniens appellent cet endroit le «quai», où l'arche descendit jamais, et le spectacle ont survécu à la partie d'aujourd'hui».
Nicolas de Damas, qui a écrit dans I siècle.après la naissance du Christ "World Chronicle", une montagne appelée Baris: «... En Arménie il ya une haute montagne appelée Baris, où la plupart des fugitifs ont trouvé le salut du déluge.Là, au sommet de cette montagne, un homme arrêté, a navigué dans l'arche, dont des fragments ont survécu pendant une longue période. "Baris était un autre nom pour le mont Ararat, qui est aussi appelé le Masis arménien.
un des voyageurs les plus célèbres du passé de Marco Polo dans le dernier tiers du XVe siècle passait près du mont Ararat sur le chemin de la cour de l'empereur de Chine.Dans son livre "Voyage vénitien Marco Polo" il ya un message écrasante de l'arche: «... Il faut savoir que dans ce pays de l'Arménie, au sommet d'une haute montagne repose l'Arche de Noé, couverte de neiges éternelles, et personne ne peut y aller, en haut, montée,surtout parce que la neige ne fond jamais, et la nouvelle neige complètent l'épaisseur de la couverture de neige.Cependant, les couches inférieures, elle fond et ruisseaux et rivières formes de drainage dans la vallée, bien humidifier la région environnante, qui pousse un couvre-sol d'épaisseur, qui attire chaque été tout autour de grands troupeaux de pâturage des animaux grands et petits ".
Cette description Marco Polo mont Ararat à ce jour reste valide, à l'exception de la déclaration que personne sur la montagne ne peut pas être enlevé.Le plus intéressant de son observation est que la neige et la glace fond dans le sol et l'eau coule de la glace de glacier.Il est particulièrement important de noter que les chercheurs modernes ont trouvé dans les crevasses transformés par des mains humaines poutres et des poteaux en bois.Voyageur allemand Adam Oleary au début du XVIe siècle est allé près du mont Ararat, et dans son livre "Voyage à la Moscovie et la Perse," a écrit: "Les Arméniens et les Perses croyaient que ledit montagne sont encore des fragments de l'arche, qui au fil du temps sont devenus solide et forte quepierre. "
ouverture Roskovitsky
En 1939, le magazine américain "New Eden", un entretien avec un ancien pilote de l'armée tsariste lieutenant de Roskovitsky qui aurait trouvé l'Arche en 1916 lors d'une mission de reconnaissance.«Nous volions si bas que possible et à plusieurs reprises survolé l'endroit.Nous avons été très étonnés par la taille inhabituelle de l'objet, un examen plus approfondi, il semblait aussi longtemps que un quart des maisons le long de la rue, et il est facile de comparer le cuirassé.Il a été "approché" à la rive du lac et l'autre moitié sous l'eau.Un côté de celui de son nez a été démonté, et de l'autre côté, il ya un grand espace d'environ six mètres carrés et avec un seul volet porte.Nous avons été très surpris par la grande surface de la porte, parce que pour le navire est très inhabituel. "
Nicolas II, qui a reçu le rapport à propos de l'ouverture, selon Roskovitsky, une expédition - 150 personnes.Pendant deux semaines, ils ont atteint l'arche.Selon Roskovitsky, le navire était comme une barge géante sur le wagon dans le même temps.A l'intérieur avait beaucoup d'espace - petits et grands.Ces chambres ont été séparés par des cloisons de solides pôles avec un diamètre d'environ la moitié a suggéré que les grands animaux de taille, la possibilité d'être là, dix fois plus grande que les éléphants.Autres chambres contiennent un grand nombre de cellules, une partie de cette utilisation aujourd'hui à des expositions d'oiseaux, seul le côté face d'eux était pas un treillis et des barres de fer minces.
Toutefois, la simple existence de Roskovitsky - la grande question;aucun des survivants connus de la Royal Air Force qui a servi à cette époque dans les zones proches mont Ararat, ne se souvient pas lieutenant Roskovitsky.Cela peut indiquer que cette personne était ou non, ou qu'il au moment d'écrire ces lignes, vingt-deux ans après l'ouverture de l'arche, pour des raisons de leur propre sécurité, même en Amérique ne voulait pas d'indiquer votre nom réel.
Cette histoire pourrait avec une conscience claire "enterrer" comme un autre "canard", sinon ... autres postes sur le même sujet.Le fait qu'il ya un certain nombre de rapports de certains des soldats et des officiers de l'armée tsariste, a participé à des opérations militaires dans la zone au moment de l'Ararat.Eryl Cummings, un éminent chercheur intensivement environ quarante ans, la légende de l'Arche de Noé, et vingt fois la hausse sur Ararat, ont eu une réunion privée à New York avec le colonel Alexander FOMC, qui en 1945 dans "La Russie", l'un des journaux russes émigréspublié un article très intéressant.Colonel FOMC en 1915 et 1916 m respectivement, a été envoyé au 19e Régiment de Pierre et Paul, alors stationné près de Ararat Ararat pour protéger la passe après que l'armée turque a cassé la partie russe de la frontière.Il se souvint alors qu'il avait entendu parler de l'ouverture probable de l'arche, et a dit Cummings informations essentielles.
colonel coordonner suppose que le pilote qui a découvert l'arche était un lieutenant supérieur Z et que l'article n'a pas été nommé à la tête du nom de référence de la base aérienne Kurbatov.En 1921, il a parlé avec le lieutenant Peter Lesminym et appris qu'il avait entendu parler de la découverte que "les faits réels et ne pas causer de rumeurs" et que "l'Arche de Noé est situé dans la selle entre les deux pics du mont Ararat."FOMC a également confirmé l'information à propos de l'ascension à la suite de l'Ararat bataillon de pionniers, qu'il a reçue de son ami Ruyanskogo En 1916-1917 il a servi comme un bataillon ferroviaire sergent-major stationné près de la gare de chemin de fer Dogubeyazin à quelques kilomètres de l'Ararat.Cette Ruyansky a pris part à l'expédition et a confirmé que Bataillon vraiment atteint le sommet du mont Ararat.
Poster FOMC rapport à l'article Roskovitsky était beaucoup mieux, et a dit que l'expédition était une recherche pour le trail précédemment fixée.Et à la fin il a atteint le point où l'on pourrait bien considérer un immense navire couché partiellement immergé dans le site minier aval.Un autre groupe de détachement de personnes est revenue plus tôt, le sentier est pas utilisé, et d'abattre sur la glace pour la phase de montée.Les soldats de ce groupe ont été baptisés, tant pieusement agenouillés, prièrent avec ferveur, quand ils virent l'arche, et ils savaient ce qu'il était.Le rapport du FOMC a également mentionné que l'intérieur du navire a été divisé en sections, et sur le plancher de bois étaient des signes clairs de la rouille, apparemment à partir des tiges de fer, prend en charge plusieurs cellules dans les différents compartiments.Immense wagon de fret
la fin du printemps ou de l'été 1960, 428 pilotes américains Escadron avions tactiques stationnées près d'Adana en Turquie et est sous les auspices de l'OTAN, ont remarqué une certaine structure korablepodobnoe sur l'éperon ouest du mont Ararat.Officiers de liaison turques leur ont parlé de l'arche, et ils ont survolé Ararat pour sélectionner la meilleure position pour photographier l'objet détecté, ils ont donné la reconnaissance aérienne russe.Sur ce vol, le capitaine américain Shvinghammer a écrit en 1981: "Un énorme wagon de fret ou en bateau rectangulaire sur la montagne était clairement visible."Et il a affirmé que l'objet se déplaçait lentement vers le bas de la pente et a dû ci-dessous coincé entre les rebords de montagne et des rochers.
En 1974, l'organisation américaine "Earth Satellite de recherche technique" (ERTS) a été faite photographier d'une hauteur de 4600 mètres Ararat éperons de montagne.Les photographies obtenues avec une augmentation multiple a été clairement présentés cet objet insolite, qui se trouve dans l'une des fentes des montagnes, "il est très semblable dans la forme et la taille sur l'arche."En outre, cette même zone a été photographié à partir d'une hauteur de 7500 et 8000 mètres, et les images qui en résultent de formations glaciaires tout à fait cohérente avec ce qu'il voyait devant les pilotes qui ont parlé d'observations de l'arche ou un autre objet insolite.Cependant, tout objet, fixe à une telle hauteur, même à fort grossissement ne peut pas être tout à fait confiant pour identifier l'arche, surtout si elle est de plus de moitié caché sous la neige ou dans l'ombre des corniches rocheuses.
Mais dans le même temps il ya beaucoup d'autres photos de l'arche, qui est d'environ trente kilomètres de Ararat sur une petite chaîne de montagnes.Cette arche a été ouvert en 1959 dans les montagnes Akiaila étonnamment très semblables à celui décrit dans la Bible et peuvent être, à la différence de l'Ararat Arche relativement facile à détecter et la photographie.La découverte a eu lieu lors d'un avion d'essai de vol de routine de la Force aérienne turque.Les photos prises avec le pilote hauteur Curtis d'environ 3.000 mètres, ont été envoyés au siège de la Force aérienne à un examen approfondi.
Une photo a causé une préoccupation particulière.Elle a été capturée terrestres fortement fissurée plaines du sol avec une forme allongée, des collines de forme ovale doux, creusé dans autour d'un rempart de terre.La photo a été prise à une trentaine de kilomètres au sud de Ararat!Lorsque regardé la photo de plus près, ils ont constaté que d'une colline ovale est très similaire au navire.Les côtés de la colline dominant ressemblaient les contours du pont supérieur du navire, et son nez a été fait directement au sommet de la montagne Tendurek.Et, en pensant à la taille de la rareté de la formation, les chercheurs se rappelaient enfin sur les instructions de Dieu à Noé: «Trois cents coudées doivent être la longueur, la largeur de cinquante coudées, et la hauteur de trente coudées."Mesures
colline menées par des ingénieurs turcs en deux jours, ont montré que le "Ark" peut être une longueur d'environ cent soixante-cinq mètres de largeur (au milieu) et une cinquantaine de mètres et une hauteur de quinze mètres.Ces dimensions sont assez bon accord avec la Bible, en particulier quand vous considérez que paroi latérale de l'arche pendant plusieurs siècles pourrait aller sur le côté, tandis que le puissant corps des poutres en bois maintient sa position.
... été froid 1,953 pétrolier américain George Jefferson vert, voler dans un hélicoptère au-dessus Ararat, une hauteur de 30 mètres a fait six photos d'un grand navire, la moitié du passé dans les rochers et se glissa d'une glace de corniche de montagne.Greene a ensuite échoué une expédition sur le site, et quand 9 ans plus tard, il est mort, a disparu, tous les originaux de ses coups ... En 1955, le Français Fernand Navarra parvient à trouver entre la glace navire antique: à partir sous la glace, il a attiré une barre en forme de L et quelques conseilsgainage.Après 14 ans, il a répété sa tentative avec l'aide de l'organisation américaine "The Search" et a apporté quelques planches.Aux États-Unis, la méthode de radiocarbone a montré l'âge de l'arbre de 1400 ans, Bordeaux et Madrid, le résultat était différent - 5000 ans!Il a été suivi par John Libi envoyé de San Francisco, a récemment vu l'emplacement exact de l'Arche dans un rêve ... et ne trouve rien.Septuagénaire «Pauvre Libi", que les journalistes surnommèrent, faite dans les trois ans infructueuses sept ascensions.Mais le champion de la «kovchegomanov" sur la droite reste Eryl Cummings, qui a fait 31 escalade depuis 1961!Une des dernières commis ses cinq ascensions Tom Krotser.De retour avec son trophée à bord, at-il dit à la presse: "Oui, il est l'arbre de 70 mille tonnes!» L'histoire de toutes les expéditions (au moins officiellement) est coupée en 1974.
