Faites-vous présenter les premiers et les seuls à profil bas autobus fabriqués en Russie PAZ 3237 pourrait être au Salon international de l'automobile de Moscou 2003.Il est ici que d'un public plus large pourrait voir cette machine.Ce petit bus domestiques devenaient les conditions idéales pour la plupart des villes.Mais avant de discuter des données techniques et autres informations nécessaires pour dire quelques mots sur l'histoire de la société.
peu d'histoire
Pavlovsky usine de bus à ses débuts appelé Bus Jdanov usine.Déjà en cette période de son développement, la société fabrique des autobus de petites et moyennes classes.La capacité de production est situé à Paul, dans la région de Nijni-Novgorod.L'usine a commencé à fonctionner en 1930.Dans ces années, il a travaillé comme un support pour l'usine automobile de Gorki et d'autres entreprises de l'industrie automobile.L'usine fabrique des outils pour les conducteurs et de composants pour les carrosseries.
En 1932, lorsque les travaux de construction est complètement terminé, la production de bus circulent.Comme vous le savez, le 12 Novembre 1968, le usine était la première entreprise qui fabrique des autobus.
Au début des années 60-s Plante Pavlovsky Bus retravaillé son concept de production.Depuis lors, la société est engagée dans la production à grande échelle et l'amélioration de leurs machines.Juste un modèle de base a été modifiée à plusieurs reprises pour les besoins de la clientèle.Plus tard la production de la société a commencé à participer activement à diverses expositions et des événements.
1 Décembre 1968, le végétal a lancé une série PAZ 3204 Aujourd'hui, sur la base de ce modèle, créé environ 30 versions.Modèles autobus destinés à des fins différentes.Il y avait des bus "Suite" et des modèles plus spécialisés.Beaucoup une variété de modifications ont été apportées en vue de la météo, qui était censé utiliser ces bus.Environ 10 modifications basées sur Groove 3204 sont faites à ce jour.
En 2002, Paz a publié les premiers low-profile petits autobus dans l'histoire.Ce bus PAZ-3237, ou de la "Prairie".Au cours des dernières années, l'usine a développé plusieurs modèles prometteurs de bus.PAZ reçu souvent des prix dans diverses expositions et des événements.
PAZ passagers
PAZ 3237 - ce qui est l'une des premières à faible profil de petits autobus de la ville.Le bus est conçu pour 55 personnes, et le nombre de sièges est de 18 sièges.Les passagers pourront rester confortablement assis sur la chaise, qui, à son tour, monté sur un podium spécial.Chaises semi-molle, séparer.Banquette arrière assez faible.
suspension pneumatique a permis de faire l'atterrissage et le débarquement des passagers plus confortables.Merci à ce système, il est devenu possible de réduire le jeu lorsque le bus est à l'arrêt de bus pour l'atterrissage.Passagers Confort contribuent également à de larges portes.Certaines versions de l'autobus et sont conçus pour les personnes handicapées.
corps
PAZ Ce modèle est équipé d'une carrosserie monocoque, qui est faite dans le dispositif de transport.Grâce à l'utilisation dans la production de technologies les plus avancées, l'innovation dans l'application et le traitement d'un inhibiteur de la rouille, et grâce à des solutions d'ingénierie spéciaux, il a annoncé que le corps est conçu pour la durée de vie de jusqu'à 8 ans.Bus de parties de corps unifié par un profil-organismes faibles LIAZ.Sistemy aucune ventilation forcée.Elle est réalisée par des trappes et des fenêtres classiques.En ce qui concerne le chauffage, chauffe l'intérieur du système d'air avec circulation forcée.Avec le moteur de refroidissement de l'air dans le bus très bien chauffée.
longueur PAZ 3237 est de 7,8 mètres, largeur - 2,5 mètres.Hauteur - 3,8 mètres.Avec un empattement de 3650 mm dans le plus petit rayon de braquage possible atteint environ 8,5 mètres.Voiture de liquidation est de 36 centimètres.Poids, est de 6 tonnes.
PAZ 3237 - spécifications
le côté technique de l'autobus semble très attrayant pour beaucoup de ceux qui voulait l'acheter.Comme pour le moteur, les ingénieurs ont équipé la voiture à quatre cylindres diesel de Cummins.Cette PAZ moteur peut délivrer une puissance maximale de 140 chevaux, et la vitesse sera 2500 tours.Le moteur atteint son couple maximal à 1500 rpm, et le temps de faire 505 Nm.Ce moteur répond à toutes les normes et standards pour l'environnement.Volume du moteur est de 3,9 litres.Le moteur équipé d'un turbocompresseur.La vitesse à laquelle la question rainure 3237 à leur meilleur, sera de 80 kilomètres par heure.
carburant
PAZ, dont la consommation de carburant est de 18 litres de diesel aux 100 kilomètres, a une capacité de réservoir de 140 litres.Il est assez pour la ville, et même des routes inter-régionaux.
Transmission
Comme pour la transmission, le bus est équipé manuelle à cinq vitesses de Praga.En outre, certaines des modifications basées sur le modèle établi par la transmission automatique Allison.
direction
que les ingénieurs de contrôle utilisés dans la production de mécanismes hongrois.Il ya aussi la direction assistée, ce qui facilite grandement les efforts du pilote pour faire pivoter la «beigne».Freins
Il faut dire que les concepteurs ont utilisé le frein à tambour production allemande.En général, ce système de bus est équipé d'actionneurs pneumatiques, ainsi que deux circuits indépendants.Ces freins fonctionnent avec toutes les roues de la machine.Équipement standard comprend
ABS.Le système va aider les conducteurs à opérer en toute confiance la machine en cas de situations différentes doroge.Kak vu PAZ - bus, ce qui est excellent pour nos routes, en travaillant sur de nombreux nœuds importés.Ingénieurs disent que ce transport est idéal pour l'environnement urbain et fonctionnera de manière fiable dans les flottes des villes russes.Avantages de
modernes comme les bus à profil bas littéralement créés afin de fournir les besoins de transport des grandes villes.Gros camions pour le transport de passagers dans les mêmes métropole ne peuvent tout simplement pas faire face à l'Voyage à travers les rues principales, qui sont toujours chargés avec des véhicules privés, en particulier pendant les heures de pointe.PAZ 3237 est conçu spécifiquement pour les utiliser pour réduire le fardeau sur les grands autobus.
raison de ses petites dimensions le bus dispose de suffisamment d'agilité.Ceci est particulièrement important, et il est de ce paramètre en compte les développeurs.Pour les transporteurs de passagers beaucoup de temps à travailler sur les routes urbaines où la circulation dense - ce qui est la norme habituelle.
PAZ - le bus, qui était en mesure de gagner une bonne réputation sur le marché aujourd'hui.Cela a permis à l'influence que ses ventes sont en croissance.Cette machine est capable de décorer toute la flotte des transporteurs privés ou d'entreprise.Ce bus a déjà acquis suffisamment d'entreprises de voiture.Parce que la machine est assez fiable, confortable, sécuritaire.Modèle respecte toutes les normes de qualité en vigueur.Questions
coûté
Aujourd'hui, de nombreuses entreprises offrent d'acheter les autobus PAZ.Prix en Avril 2014 élevé à environ 3 millions de roubles.Si, au moment de faire le suivi des prix, mais maintenant le prix a augmenté de environ 200-400 mille roubles.
Il est dit que ces bus ont longtemps travaillé en étroite collaboration sur le transport de passagers dans différentes villes de Russie et pays de la CEI.Transporteur Ceci est très pratique, confortable, et les composants d'importation fonctionne de manière fiable et sans faille.Aujourd'hui, les machines
PAZ - il est sans prétention, facile à maintenir des services de bus pour faire face à la circulation régulièrement saturé.
Donc, nous avons pensé que ce prix de bus PAZ et ce qu'ils ont les caractéristiques techniques.
