T-74 - soviétique tracteur période de robot appartenant à la classe de la traction (trois tonnes).Il a produit en 1962 - 1983 ans dans l'usine de tracteurs de Kharkiv.Il a été créé dans le processus de modernisation du tracteur T-54 et T-75.Applications
et les principaux paramètres
zones
d'utilisation du tracteur: activités agricoles
- ;
- Les opérations de transport (transport de diverses marchandises dans la remorque, la capacité de charge - pas plus de deux tonnes);Utilitaires
- ;
- de la production industrielle;
- en construction.
régions utilisent - uniquement avec un climat tempéré.
modèle de dimensions principales T-74:
- longueur - 4225 mm;Largeur
- - 1845 mm;
- hauteur - 2325 mm.
poids total (en tonnes) - 5.91.Le chalet est situé à l'arrière du tracteur et le moteur - en face.
Tracteur T-74: Spécifications
• Le moteur du tracteur - marque SMD-14A.
• Puissance (kW) est de 75 chevaux.
• Boîte - manuelle.
• Freins à bord.
• Hydraulique tracteur: vérin hydraulique (de relevage arrière), la pompe hydraulique, vannes.
• Equipement électrique: générateur et lumières.
Tracteur T-74 a été réalisée à partir de Avril 1962 à Novembre 1983.Et au cours de cette période, il a été émis 880,792 actions.Suivant suivi un modèle - T-150.
tracteur T-74 en apparence et la structure est similaire à agrégats marque DT-54 et T-75.Dans ce cas, le squelette - une section trame de canal, qui, comme mentionné ci-dessus, le moteur est situé à l'avant et à l'arrière - cabine.Le groupe motopropulseur comprend: l'embrayage, l'arbre d'entraînement, la transmission, l'appareil à gouverner, le taux final.Éléments
internes marque
moteur SMD-14 A en ligne du moteur diesel à quatre cylindres avec chambre de combustion à turbulence.Air cyclone propre.Otsosnaya tuyau entre dans la zone d'échappement du moteur dans le processus de dilution, qui est créé dans les gaz d'échappement otsosnoy conception.La poussière qui se recueille dans la trémie passe par un procédé spécial, et il faut gaz.Le système de lubrification comprend un refroidisseur d'huile, qui est déconnecté du système général de l'hiver dans le froid en raison de réinstaller commutateur.
moteur est démarré à une basse température dans le réservoir à cause de la préchauffeur de type à aspiration.Trigger - Essence PD-10M-2 - une boîte de vitesses à un seul étage.Élément d'embrayage à double disque.Pied chasser.Le moteur est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, le contrôle se fait au moyen de deux leviers.Le premier groupe: le travail, a augmenté neutre.Le deuxième levier de vitesse 3 avant arrière.Il ya aussi un mode neutre.
périphérique dispose
Avant de débrancher le premier besoin d'embrayage pour permettre le transfert, puis - de leur groupe.Mécanisme de verrouillage de l'appareil ne permet pas le processus de travail de déplacement engrenages RCR jusqu'à quand il est complètement à côté de l'embrayage et d'arrêter l'arbre d'entrée.
Tracteur T-74 a la construction suivante de la trame: deux seuil interconnectés pièce coulée barre longitudinale avant, au milieu - avec deux transversale, et l'essieu arrière est disponible.Balance suspension.Annexes, séparément cylindres système hydraulique, attelage arrière, prise de force.Distributeur (hydraulique) - trёhzolotnikovy.Cabine
est complètement fermé et bien chauffée.Siège pour deux places avec tête de lit rembourrée.Pare-brise droit glace dispose d'un manuel.Le mouvement d'air chaud passe à travers un dispositif spécial - le boîtier, et dans son intérieur possède un clapet.Il a noté une augmentation du niveau de visibilité.Observant la sécurité.Il est la ventilation.Mécanismes de contrôle
sur le tracteur tours
diesel sont réglementées par le bras.Met tracteur T-74 est effectuée en utilisant l'un des deux leviers et la pédale de frein en raison du mécanisme de robot existant.Le passage de process est possible uniquement avec l'exclusion complète de l'embrayage.La transmission principale d'exploitation: deuxième-quatrième.Cinquième et sixième sont utilisés pour travailler avec une machine spéciale et les marchandises en transit.
premier engrenage peut être utilisé dans un cas: quand adressage haute résistance à court terme.L'ensemble du mécanisme est actionné à une circulation de courant électrique constante (tension nominale quand il doit être 12).L'équipement électrique comprend: un générateur (puissance - 180 W), contrôleur de commutateur, une batterie, un démarreur pour démarrer le moteur, le signal sonore, ampèremètre, lumières (quatre pièces), l'éclairage de la lampe de la planche de bord (deux unités), le plafond pour l'éclairage dans la cabine, cockpitmoteur de ventilateur.Tout en travaillant avec divers éléments articulés lorsque la vitesse nécessaire pour émettre un signal sonore, puis commencer à se déplacer sans à-coups, en douceur.Se déplaçant à travers les buttes, fossés et autres obstacles, utilisez basse vitesse, en évitant banques et bascule.
Nous décrivons ici un tracteur T-74, une photo de ce qui sont présentés dans l'article.
