camionnage en Russie est principalement 4 types de transport:
- Railway
- voiture
- air
- Pipeline
ferroviaire a cessé d'être un monopole.L'émergence de Fret One et Two Fret a apporté la concurrence dans l'industrie ferroviaire.Ces deux sociétés détenues à 400 000 voitures, soit environ 40% du marché.Autres grandes entreprises sont pour la plupart affiliés (opérateurs logistiques) les principaux fabricants (NLMK, Rosneft, Severstal, et autres).Le transport ferroviaire reste dans une position de leader dans le domaine du transport de marchandises à travers la Russie.Dans le transport de plus de 3 000 km est presque pas d'alternative.
marché du transport demeure très concurrentiel.L'Etat réglemente mal cette direction, travaillant principalement l'infrastructure.Dépenser des centaines de milliards de roubles, mais sentir la joie de la conduite sur l'autoroute, vous ne pouvez pas partout.La présence de dizaines de milliers de petits joueurs apportent à la fois avantages et entraver le développement.
Plus:
- taux de haute compétition est camionnage géographie
Cons bas
:
- faible niveau de marge de contribution comporte un niveau de dépendance de la qualité de service
des prix du carburant diesel à faible
marché du transport aérien montre stablela croissance, l'intégration avec la communauté mondiale fait ses propres règles et la livraison à grande vitesse justifie le même prix élevé.Au cours des dernières licences de l'année à l'air régionale domestique, il a perdu plus de 70 entreprises, la part du marché, parfois, ne vous contentez pas de n'importe qui.Barrière à l'entrée dans cette entreprise est très élevé, et récupération prend 10-15 ans.
Moving grandir et le transport maritime.La construction de nouveaux ports, modernisé ancienne, apparaît bien développé l'infrastructure logistique.Ceci est principalement dans deux directions: les exportations de minéraux (produits raffinés) et la croissance des importations de marchandises en conteneurs.Le potentiel de conteneurs en transit en provenance de Chine vers l'Europe via la Russie est très élevé, mais dans la pratique ne se développe pas.Mais est pas le transport fluvial à juste oublié et son développement est pas une priorité pour l'Etat.Et en vain!Après tout, il est l'option la plus viable économiquement de livraison, et le plus respectueux de l'environnement.Lors du transport de cargaisons surdimensionnées à travers le territoire des alternatives de transport fluvial russes sont souvent d'être trouvé.
Dans mon opinion peut se résumer comme suit: le développement du marché du fret croissance et la qualité a été inégale, de sorte que tous les acteurs du marché doivent faire tous les efforts pour réduire ce déséquilibre.
