La société, mieux connu comme l'usine de missiles.Khrounitchev (bien que dans son histoire, il a eu beaucoup de noms différents), - la légende de la science russe et de l'industrie.Cette entreprise près de 100 ans.Les produits fabriqués par l'usine, en pleine peuvent être considérés comme une question de fierté nationale en Russie.Ce légendaire fusée porteuse "Proton", promettant "Angara".Plante conçoit l'un des plus prometteurs dans le développement global de l'industrie spatiale - l'accélérateur "Baikal".Succursales d'entreprises produisent une variété d'autres produits de l'industrie aérospatiale russes compétentes.
Produits
un des fleurons de l'industrie de défense russe - Rocket and Plant espace.Khrunichev.Son nom officiel, bien sûr, des sons différents.À savoir - l'Etat fédéral l'entreprise unitaire "State Research and Space Center Production de MVKhrunichev. "Juste presse et aux citoyens de communiquer les uns avec les autres sur de courtes nom est resté - si cette marque est connue pour.
Khrunichev usine en fait - quelques entreprises situées dans les différentes régions de la Russie.Ils ont produit de nombreux types de fusée et la technologie spatiale.Les plus célèbres des échantillons de produits - roquettes "Proton", "Kosmos-3M", "Rockot" et "Angara".Parmi les développements prometteurs - réutilisables booster "Baikal".Histoire
Khrunichev usine a été lancé à l'origine comme une entreprise automobile appelé "Russo-Balt-2."Sa base an - 1 917 e.Cependant, depuis le milieu des années 1920, il a commencé à être produites avions, les concepteurs d'avions créés Project Tupolev, Iliouchine, Arkhangelsk, Petlyakov.En 1950, l'usine produisait les bombardiers «bison», Myasishev conçu.En 1961, l'usine a reçu le nom presque moderne - "Machine Building plante nommée après un IMKhrunichev "- et a commencé à se spécialiser dans la production de la technologie de fusée et de l'espace.Il a été libéré plusieurs générations de missiles, "Saliout" et "Mir".En 1993, l'usine Khrunichev a acquis son nom actuel.Ses membres comprenaient également CB "Salute".En 2007, l'usine a été obtenu pour sa forme organisationnelle et juridique actuel - l'Etat fédéral Entreprise unitaire.Il n'y filiales, telles que, par exemple, la société "long" (Moscou).Plantez-les.Khrunichev combine également nommé Bureau.Issaïev, Voronezh Mechanical Plant, et en 2008, a rejoint la société de Perm JSC "Proton-PM", en 2012 - Ust-Katav usine.SMKirov.
fusée «Proton»
un des échantillons les plus reconnaissables de produits fabriqués par le Centre pour eux.Khrounitchev (plante, avis dont les gens sont devenus l'un des fondements de la perception du public de la puissance de l'industrie de défense soviétique - celui qui est situé à Moscou) - Booster "Proton".Elle est apparue au cours de l'évolution de développement pour créer un missile balistique intercontinental UR-500.La modernisation de l'ICBM est apparue porteuse "Proton-K", qui est devenu, selon de nombreux experts, l'exemple le plus réussi de missiles soviétiques dans son segment.
utilisation commercialisé de "Proton-K" a été livré en 1996 (mis en orbite satellite Astra 1F européenne).Plusieurs dizaines de suite, il ya eu lance des clients privés.Concepteurs russes ont également développé une version de "Proton", adaptée à la charge de sortie sur l'orbite géostationnaire.Maintenant, le missile modifié, dont le nom "Proton-M" est le plus couramment utilisé dans leur série.
fusée "Angara»
développement du véhicule de lancement "Angara", selon de nombreux experts - l'un des secteurs clés de l'industrie spatiale russe.Il est toute une famille de missiles (ceux qui appartiennent à la classe "légère", ainsi que ceux qui sont porteurs «lourds»).
est prévu que certains échantillons peuvent élever l'orbite à 35 tonnes de fret.Le principal concurrent de l'évolution de Russie - un Falcon de fusée (dans les modifications «lourds») société américaine SpaceX.Un fait intéressant est que ici, il ya une confrontation entre la société d'État avec un demi-siècle de l'histoire et un très jeune société privée, créée à partir de zéro.Le développement de modules "Angara" en même temps impliqué non seulement Moscou - Plante.Khrunichev trouvé des partenaires en Corée du Sud.Surtout pour une utilisation avec une fusée "Angara" créé accélérateur "Baïkal", conçu pour des démarrages répétés.
accélérateur «Baïkal»
Works "Baïkal" est assez simple, et en même temps à effectuer des fonctions critiques.Avec l'aide de la fusée d'appoint à une hauteur d'environ 70 km.Puis tourner sur le moteur, "Angara" après quoi la fusée mis en orbite."Baikal" quant à détacher du véhicule et est revenu sur Terre comme un avion.Après l'inspection et apporter les changements nécessaires peuvent être utilisés à nouveau: dans des projets qui plante Khrunichev est publique, déclarant que "Baikal" peut aller jusqu'à dans l'air 25 fois (mais dans l'amélioration du complexe ce chiffre vraiment apporter à 200).
principal partenaire de la plante.Khrunichev sur le projet de création d'un «lac» - ONG "Lightning".Il est supposé que l'accélérateur aura une masse au lancement d'environ 130,4 tonnes, d'une longueur de 27 m et un diamètre (au centre) de 2,9 m Une composante clé de la "Baïkal" -. Le module de la fusée universelle (URM), équipé d'une queue, aile, la propulsionchâssis et d'autres systèmes.
filiale Moteurs
dedu Centre.Khrunichev - "Voronezh Mechanical Plant" - recueille de nombreux types de moteurs pour l'industrie aérospatiale.Historiquement, les premières unités sont M-11, montés sur l'aéronef PO-2.Dans les années après la Seconde Guerre mondiale à l'usine a commencé à produire des moteurs ASH-62IR, M14V26 et d'autres échantillons de granulats pour les différents types d'avions.Depuis fin des années 50 à Voronezh commence à produire des moteurs-fusées espace: RD-0109, RD-0210, RD-0114 (ils sont réglés sur "Proton") et d'autres unités de haute technologie.
Maintenant l'usine travaille à établir production de RD-191 roquettes "Angara".Actuellement parmi les entreprises russes ne VMZ a le potentiel pour la libération de moteurs d'avions à pistons.Parts émises à Voronej, mis sur la formation et les avions de sport et des hélicoptères à des fins diverses.
