des liens économiques avec les pays du monde, ainsi que la situation politique conduit à l'apparition du projet pour la construction d'un sujet aussi important que le port de Sabetta.Il a appelé le village éponyme dans la péninsule de Yamal.Sabetta construction en raison principalement du fait que dans la région centrée autour de 20% du pétrole et du gaz en Russie port.
projet de construction et les objectifs
Comme mentionné plus haut, la construction d'un nouveau port dans la région arctique du pays - il est une nécessité.Il est pas un bâtiment séparé a été construit, et l'ensemble du complexe sous le nom de "Yamal GNL".Dans l'avenir, le port Sabetta est conçu pour fournir la navigation toute l'année pour la route maritime du Nord.Suivant sera construite l'usine de gaz naturel liquéfié pour son transport dans des citernes spéciales pour l'exportation vers l'Europe de l'Ouest, du Sud et Amérique du Nord et les États du Pacifique.
Pour le port arctique de Sabetta serait pleinement opérationnel, il est construit autour d'un village de travail.Il est également prévu de construire embranchement ferroviaire et de l'aéroport.
travaux devant être réalisés au cours du projet portuaire
ensemble Sabetta sera unique en termes de construction de ces installations.Tout le travail est fait à partir de zéro.Au moment de l'onglet Port sur le terrain, il n'y avait aucune infrastructure charge les matériaux devaient être livrés par la mer.Ceci vaut surtout pour les éléments structurels lourds et encombrants de l'orifice.Conditions de navigation à l'époque représentaient seulement 3-4 mois.Port
Construction Sabetta comprend les travaux suivants: construction
- du canal d'approche;Construction
- du canal de la mer;Eaux portuaires
- ;
- du mur de quai;
- 4 couchette;Contrôle et de correction stations
- ;Après
- hydrométéorologique;Entrepôts
- ;
- construction des fins techniques et administratives.
Equipment Works fait le canal d'approche.Actuellement, des travaux sont en cours sur l'agencement des eaux portuaires, la construction d'infrastructures.Projet
investisseurs et entrepreneurs
pour la construction du port a été élaboré à la demande du Gouvernement du bureau de conception russe de "LENMORNIIPROEKT."Selon les résultats de l'appel d'offres, l'entrepreneur général USK installations portuaires sont devenus "Bridge", l'entrepreneur général pour la construction du port a été faite de "EMCD."
construction du port de Sabetta coûteux.Les investisseurs étaient JSC "Novatek" (Russie) et la compagnie pétrolière TOTAL (France).En tant que défenseurs de la clientèle "Yamal GNL".Conception et travaux de développement effectués UAB GT "Morstroy."
Après avoir identifié tous les acteurs a dû passer optimisation projet.Le résultat a été une occasion de réduire la quantité de matériaux par une utilisation optimale.
étapes franchies
favori le port eu lieu en 2012 (il doit être entièrement achevé en 2017).En 2013, le mur de quai est terminé.Plus de 10% du processus est faite chaussée menant vers les quais.Marinas prêts, et en Octobre 2013 Partiellement ont permis pour le port de Sabetta premier navire à quai.Construire un village de travail.Cependant, on ne sait pas si les entrepreneurs respectent la date limite.
Les difficultés financières dans la voie de la construction, non seulement un financement
principal pour la construction et l'entretien provient du budget fédéral.En fait, deux ans après la pose de projet d'optimisation n'a pas bénéficié.Apparemment, les entrepreneurs devront revenir au projet initial.Il a fourni des installations de ledozaschitnye.Ceci augmente le coût de plus de 40%.
Toutefois, afin de préserver la possibilité du projet l'est pas.Tout d'abord, les délais de retard entraîneront des amendes dans de très grandes tailles.Eh bien, la raison la plus importante - il pourrait saper le prestige et la réputation de la Russie en tant que fournisseur fiable et stable.Les contrats déjà signés pour un grand volume de gaz pour le transport, et la perturbation des termes de construction comportent même des sanctions financières pour les engagements internationaux non tenues.
pour le plan de collecte de fonds afin de réduire les investissements dans d'autres projets tels que la construction d'un ferry pour la ligne Oust-Louga - Baltiisk, la reconstruction du port de Saint-Pétersbourg et la construction d'un port en eau profonde à Baltiysk.Bien que la décision ne se fait pas, la recherche continue pour les fonds.Perspectives
et la valeur projet
Sabetta Port seront utilisés non seulement pour l'exportation de gaz naturel liquéfié.Grâce à lui, le marché mondial va quitter le grain, les métaux, le charbon.Cela va changer l'économie de la région et de donner une impulsion à son développement ultérieur.Si nous parlons de la signification politique du port Sabetta ne seront pas affectés par de nombreux pays à travers lequel le transport de marchandises antérieures.Si nous parvenons à mettre en œuvre la construction du chemin de fer, la vie de la région a considérablement changé.
