"Object 730".

la Seconde Guerre mondiale a pris fin.Calmé l'artillerie sur le champ de bataille, les prisonniers retournés dans leurs foyers, l'Allemagne a payé une contribution, et l'Union soviétique a eu le plus grand et le plus techniquement équipé armée de terre.Cette supériorité était évidente pour tout expert militaire sur les résultats de la guerre soviéto-japonaise en 1945

En Septembre 1945, il y avait un défilé militaire conjointe à Berlin.Alliés ont montré l'autre leur force et leur développement.Qui a la supériorité dans les réservoirs, il pourrait être vu à l'œil nu.Comparé avec American M-24 "Chaffee" et de la Colombie "Comet" char lourd IS-3 dans le montant de 53 unités de 71-ème gardes lourd Tank Regiment ressemblait à un monstre d'acier, prédatrice et impitoyable.Mais le développement des réservoirs n'a pas arrêté et n'a même pas ralenti.

aspect de fond de l'objet "730»

Après la guerre, la production de l'IS-3 continue.Conditions d'utilisation de réservoirs changé, maintenant ils ne vivent pas quelques combats, mais a dû servir pendant plusieurs années.Années de guerre Tanks avéré inadapté pour une telle tâche.Le dernier espoir pour l'IS-3 effondré lorsque, au cours de l'un des tests dans la coque de la cuve était de 100 mm obus perforant dans le bord avant de la (célèbre «nez de brochet").Logement pleine à craquer, et la machine est en panne.Toutes les copies délivrées visaient à combler les lacunes, et la production de masse de IP 3 a été arrêtée.

Maintenant, à la lumière de l'expérience et de nouveaux défis, les concepteurs de chars soviétiques a dû créer une machine de combat parfait.Sur le territoire de l'Union au moment exploité deux usines de réservoir - Leningrad Kirov et Chelyabinsk tracteur.A Leningrad après le blocus a été organisé par la branche du nombre expérimentale usine réservoir 100, il est devenu le directeur J. Kotin.Ici est né le "Object-260" ou IS-7.

Il était le meilleur char de son temps, dépassant les paramètres de leurs homologues étrangers, mais qui a eu un certain nombre de lacunes.Un certain nombre d'échecs dans les tests joué contre un char.Au moment de la machine trop lourde a commencé à refuser.Ils ne pouvaient pas résister aux ponts et plates-formes de chemin de fer.

En 1948, il a été donné la tâche - pour créer une nouvelle voiture, un nombre relativement peu coûteux, fiable, avec un poids jusqu'à 50 tonnes

deuxième CE-5

La numérotation des chars soviétiques il ya une certaine confusion..Le "730 objets" portait le numéro CE-5.Mais le CE-5 était déjà - «objet 248", mais dans la série n'a pas été lancé.Dans le cadre du projet "Objet 730" visait l'amélioration de la CE-4.Nous étions prêts à remplacer un certain nombre de composants et d'assemblages pour réduire le poids de la machine.

Développements sur il a commencé en 1948 et en 1950 mu n'a pas encore été achevé.Des tests ont révélé de nombreuses lacunes.Ainsi, le nombre a été donné une seconde vie, CE-5 - "Object 730".Travaux

traîné pendant plusieurs années, et en 1953, le réservoir a été acceptée pour le service sous un nom différent.CE-5 et n'a pas frappé dans la série, mais il avait travaillé sur de nouveaux moteurs, transmissions, armes et ainsi de suite.

Spécifications

corps soudé avec dessus incliné et des plaques latérales courbes et "le nez du brochet" étaient dans la version finale de "l'objet 730".Le réservoir avait jeté tour rationalisé.Comme armement de deux mitrailleuses, un jumelé avec un mm D-25TA pistolet 122, le second près de la trappe de chargement.Le poids de combat était de 50 tonnes. La machine est capable de grimper à 32 degrés à franchir des fossés et 2,7 m. Capacité 700 litres.p.permet de surmonter le mur de 0,8 m et des vitesses allant jusqu'à 43,1 km / h.L'équipage de la manière habituelle de quatre hommes tourelle de 250 mm est solidement les protégeait.Croisière était 180-200 km.Il avait 30 obus de canon et de mitrailleuse - 1000 cartouches.

teste en premier

En Avril 1949, une maquette en bois du réservoir a été porté à Moscou.Je l'ai compilé une liste des améliorations.Projet approuvé en mai, puis a commencé à préparer des dessins.Préparation des documents a été achevée à la fin de Juin.Les travaux ont été retardés et de recueillir des bassins expérimentaux pour les essais désigné en Août, n'a pas eu le temps.Il a été décidé d'utiliser IP-4 avec un unités membrés de CE-5."Object 730" sur le côté gauche de l'heure.La puissance du moteur a été limitée à 700 litres.p.Certaines unités ont été testées et également au CE-7.

Septembre a été le mois de tests en usine.CE-5 devait aller de 2.000 kilomètres, mais les lacunes apparentes dans la transmission.Il a été décidé de développer et d'appliquer un réducteur planétaire 8 vitesses route.100 Institut de recherche ont mis au point la documentation technique et LB a fourni trois prototypes.Des essais ont montré l'avantage de la nouvelle unité.

Entre autres choses, le réservoir a été équipé d'un système d'éjection et un nouveau outils d'installation de circuit de refroidissement.Trois autres pièces d'équipement pour le test ont été libérés en Mars 1953. Après avoir testé l'un d'eux sur le site Rzhevskaya a commencé des tests réguliers de l'Etat.

Maintenant, malgré la complexité de la route, 200 km ont été achevés.Deux chars étaient jusqu'à 200 km par jour, et un tiers de plus que 280. Après une semaine et demi, la Commission a émis une conclusion au sujet de la réussite des essais."Object 730" satisfaire les exigences de l'application et des analogues étrangers supérieurs.Malgré toutes les améliorations et modifications, il a été laissé au potentiel de modernisation.

Rebirth T-10

été 1950 ont été créés 10 prototypes de la cuve.Ils ont été testés à différents sites.Tout n'a pas été modifié, mais toujours répondre aux exigences de la machine.Il a été établi une nouvelle liste des travaux, et la libération d'une série de re-mise à l'écart.Le projet initial a été soumis à des changements sérieux et a maintes fois changé son nom pour CE-8, 9 et IS-IS-10.

exemple, était un mécanisme spécial pour chambrer une coquille.Avec cette rayé 122mm D-25TA pistolet projectile a publié un 3-4 / min.La mitrailleuse de système de guidage, couplé avec un fusil, a été réglé par un seul électrique TAEN-1.La boîte a été faite 8-vitesse ainsi que la centrale a été utilisé B-12-5 700 litres.p.Les chenilles, empruntés à l'IS-4, à condition que la pression au sol de 0,77 kg / m.

machine de test final a été achevé en Décembre 1952. En Mars 1953, il y avait un temps tragique pour l'événement - la mort de Staline.Mais les circuits intégrés abréviation était adopté en l'honneur de lui - "Joseph Staline."Et dans l'ordre du ministre de la Défense à propos de la production de la cuve dans une série de voiture appelée le T-10.Production

à être démarré lentement, dans la même année a été libéré 10 unités l'année prochaine - 50, et dans un an - 90.

Modifications

Après avoir atteint le sommet de la nécessité de passer à la suivante, ainsi firent les concepteurs.Dans le Design Bureau Leningrad a créé un système d'armes de stabilisation-deux platanes.Si précédemment compensé mouvements verticaux, et il est maintenant horizontale.Conçu et installé un nouveau spectacle T-2C.Il a lancé en 1956, et en 1957 a publié le T-10B.

Après une année, il ya une nouvelle modification.La production de masse a été remplacé par le T-10M.Ce réservoir a été installé des armes plus puissantes M-62T2S (2A17).Des vitesses allant jusqu'à 950 m / s projectiles antichars et des coups de poing 225 mm armure à 1000 m. Museau type de fossé frein absorbe la majeure partie du recul, réduisant le temps de la prochaine.

Toutes les améliorations techniques ont fait un meilleur char de son temps, pendant près de quarante ans, "Object 730" était armé et modifié en fonction des besoins.Ceci est la Russie le réservoir le plus massif, et peut-être du monde.Les exportations ne sont pas créés, le seul conflit armé, qui a été suivi par - l'invasion du Pacte de Varsovie en Tchécoslovaquie.

dernière de char lourd de l'Union soviétique

Donc, dans les années cinquante a été adopté dernier char lourd soviétique, puis il ya eu plusieurs modifications.Il était la meilleure création de l'industrie militaire englobe toutes les évolutions techniques de son temps.Ils ont pris les armes après l'effondrement de l'Union, en 1993