Quelle est la vitesse maximale une personne peut se développer tout en conduisant une bicyclette?Il ya beaucoup d'enregistrements obtenus dans des conditions différentes, dans des situations différentes et à des moments différents.
cyclisme de vitesse
personne sans formation normale ne sera pas se presser sur les routes de la ville peut se déplacer à une vitesse d'environ 12-15 km par heure, en prenant en compte et des bas et hauts de la route.Cette valeur est prise comme la vitesse moyenne de la bicyclette.
exercer petit homme sur une bicyclette avec certaines installations (par exemple, cale-pieds est disponible, dispositifs de commutation, de bons freins) est capable de se déplacer rapidement - à la vitesse de 30 km / h.
Et si la même personne sur la route de transplantation vélo léger, par exemple, sans l'avant et à l'arrière de l'aile, puis sur la zone plate, il sera en mesure d'overclocker jusqu'à 40 km / h et continue de tenir cette vitesse pendant quelques minutes.
Il enregistre non seulement la vitesse d'une bicyclette, mais aussi les records du monde de taux de rétention.En 2005, sur la célèbre piste de vélo dans Krylatskoye, le représentant de la République tchèque O. Pine maintenu la vitesse (49,7 km / h) sur le vélo pendant 60 minutes atteint.Il ne pouvait pas tenir une valeur de 50 kilomètres par heure en raison du fait que sa moto était seul transfert et un siège assez élevé.Un tel dossier est compliqué par les forces de l'usure.
sur de bonnes routes peut être une descente de 9 km maintenir en toute sécurité une grande vitesse de 60-70 km / h, même au vélo de montagne lourde.Il se trouve que sur la vitesse maximale pour les cyclistes amateurs simples devraient prendre ces valeurs.
Comment tout a commencé?
cycliste Jose Meyfret a établi un record du monde de vitesse sur un vélo (204,73 kmh) en 1962 à Friedberg (Allemagne).Tout a commencé encore plus tôt.Depuis la création même de la moto, il a eu de nombreuses tentatives pour atteindre la vitesse maximale du lecteur.
Peut-être que nous devrions parler des dossiers les plus importants et les plus importants de l'histoire de ce sport, et la plupart des transports.
En 1899, Charles Murphy, ayant formé environ 2 mois, je décidai de mettre le variateur de vitesse record de Long Island Railroad.Pour ce faire, il était nécessaire de fixer une voiture au capot moteur et l'équiper à un cycliste pourrait cacher du vent.Premièrement, parce que des erreurs, il se Murphy derrière le train, mais alors encore rattrapé.Ainsi, en Juin 1899, il était une vitesse d'enregistrement maximum.Il était 100,2 kmh.
record de vitesse suivante sur un vélo a été faite seulement en 1937.Il est arrivé à Los Angeles (CA).Le champion Albert Marquet déplacé la voiture, qui a été également équipé d'un châssis de tissu pour le cycliste se déplaçait à l'intérieur.Son record était - 139 kmh.
Dans les 5 ans, en 1942, établi un nouveau record (à nouveau en Californie).Dans ce cas, le véhicule de devant était la course et le vélo a été amélioré.A cette époque, le record Alf Letourneau a été la vitesse maximale le plus développé sur un vélo.Fiche
a été enregistré à environ 175 km / h.Mais ce ne sont pas la fin de réalisations mondiales.
dossiers.Le record du monde de vitesse sur un vélo
record de vitesse absolue sur un vélo fixé en 1995.Sa valeur - 268,8 kmh.Ceci a été réalisé par le Néerlandais Fred Rompelbergom.Le dossier est important et précieux, non seulement pour le pilote, comme il la même année était de 50 ans.
Cet événement a eu lieu sur l'autoroute dans l'Utah (USA).Il était une surface parfaitement plane d'un ancien lac (de sel), Bonneville est clair.Et le vélo a été spécialement équipé (augmentation significative rapport d'engrenage et un système de transmission spéciale sur le pignon arrière).Et, comme toujours, il se déplaçait la voiture devant lui, qui a également créé derrière une zone de pression réduite.Record de vitesse
sur un vélo avec des montagnes
descente peut aussi être dans des conditions différentes: sur la surface de la glace et des eaux souterraines.Par conséquent, les dossiers sont séparés.
sur l'hiver vélo de montagne de la route, avec un excellent équipement de transport (autres que l'aérodynamique de vélo, tenue aérodynamique), le record de vitesse sur un vélo tient fermement l'athlète Eric Baron.En 2000, dans les Alpes (12 avril), il a rompu sa moto à 222 km / h.
Malgré le fait qu'il est descendu de la montagne, son dossier était inférieur à l'absolu (F. Rompelberga).Pourtant, nous devons noter que la résistance de l'air lors de la descente a augmenté, et les vibrations intensifié, l'aggravation de la durabilité des transports.Cette vibration et l'a empêché de également établi un record dans la descente de gravier (finition triste).
Deux ans plus tard, sur les pentes de la Sierra Negro le même athlète a pris la 3e place après l'auto-même seconde précédente, littéralement, "conduite" à environ 400 mètres sur le gravier.Il était pour l'enfer du cycliste: à l'arrivée de cette terrible période de la vitesse maximale de la bicyclette atteint 210,4 kilomètres à l'heure, et sa moto a littéralement explosé.
bonne préparation, compétente et la protection de haute qualité casque Baron a aidé à survivre dans une situation mortelle.
a pas de limite aux capacités humaines et techniques.L'homme sera toujours chercher à conquérir de nouveaux sommets.
