Beaucoup de conducteurs ne peuvent pas toujours correctement effectuer certaines manœuvres sur un tronçon particulier de la route.Cela est dû au fait que non seulement ils ont certaines compétences de conduite, mais aussi pas pleinement étudié le cadre réglementaire dans l'obtention d'un permis de conduire.Plongez-vous dans toutes les subtilités et les nuances de ces manœuvres, nous ne ferons pas, mais juste envisager de se tourner à une intersection dans la circulation urbaine lourde.Aussi, nous prenons en compte le fait que les intersections peuvent être à la fois réglementés et non réglementés, il fera quelques ajustements lors des manœuvres.Il faut noter tout de suite que un renversement dans l'intersection réglementée un peu plus difficile, mais avec certaines compétences ne devrait pas causer des difficultés.
donc tourner à une intersection doit être faite sur le chemin optimal, ce qui ne va pas créer toute perturbation visible pour les autres usagers de la route.Cette règle vaut pour tous les véhicules, et sous les usagers de la route peuvent être compris non seulement les voitures, mais aussi les bicyclettes, cyclomoteurs et même pour les piétons, traverser lentement la route.Naturellement, l'intersection réglementée en essayant de tourner le pilote est obligé d'assurer la sécurité de sa manoeuvre et éviter les collisions avec d'autres voitures qui passent dans le même sens car il est après la manoeuvre.En fait, voilà la difficulté réside, comme les carrefours réglementés presque tous les grands flux de transport sont indiqués par des feux tricolores.Mais pas toujours ...
avant d'inverser le conducteur est obligé de prendre la voie de gauche, tourner à gauche balise Mlle circulation et les piétons possibles venant en sens inverse, puis de terminer la manœuvre.Cela ne va pas forcément au milieu de la chaussée, que le vôtre peut être formé une longue file de véhicules qui souhaitent tourner à gauche, mais ne se retourna pas.Nous devons penser à l'avance et au carrefour, tourner à choisir un chemin que vous ne sont pas laissés sur les voies adjacentes dans la direction perpendiculaire.Une telle manoeuvre pourrait attirer l'attention des employés de la police de la circulation qui prouvent leur cas est pas toujours possible.Bien que les situations sont très différentes, et les policiers peuvent aussi faire des erreurs, mais ils reconnaissent leurs erreurs très rarement - presque jamais.
Viens.Chaque pilote doit être clairement entendu que, assis derrière le volant de sa voiture, il avait déjà devenu un délinquant potentiel, comme l'idéal de connaître les règles de la route peut être, mais parfois ne collent pas à eux très facilement.Si vous voulez faire un demi-tour à l'intersection, mais avez-vous des doutes sur l'exactitude de la décision, il est préférable de faire demi-tour dans un autre endroit ou tourner quelque part dans la cour, là pour changer la direction du mouvement.Mauvaises actions du conducteur sur la route pendant un tour sont la cause de nombreux accidents de la route.Même si vous créez simplement une situation d'urgence sur la route, vous pouvez facilement perdre leur permis de conduire pour une période déterminée.
convient de rappeler que mauvais virage au carrefour avec une bande de terrain peut vous apporter non seulement les amendes (de 1.000 à 1.500 roubles), mais aussi beaucoup de temps et des nerfs gaspillé, alors une manœuvre bien pensé vous permettre rapidement et facilementpasser une intersection sans causer de désagréments pour eux-mêmes et les autres.À la fin de l'article, vous devez ajouter est que si vous ne pouvez pas tenir dans votre trajectoire prévue de la tour, juste la main il ya un peu.Bien sûr, vous pouvez et serez punis par des policiers, mais le montant de l'amende est disproportionnée inférieur aux mauvaises ronds-points (la pénalité pour conduite en sens inverse au carrefour de seulement 100 roubles).Toujours suivre les conditions de circulation changent rapidement - et vous ne recevez jamais en difficulté!
