Pendant la Seconde Guerre mondiale Wehrmacht entra, armé seulement de chars légers.Ils étaient assez pour faire des progrès rapides et des solutions spécifiques à blitzkrieg en 1939, 1940 et 1941 ans.Les pays de l'Armée ont devenir une victime de l'agression nazie, armés avec des machines de la même classe, et souvent pire.
Allemands ont franchi les frontières de l'URSS avec le même arsenal constitué de chenillettes, des chars, des TI, T-II et III-T.TI était armé d'une mitrailleuse, d'autres types de véhicules blindés avaient une arme à feu de petit calibre.
Qu'est-il arrivé aux soldats de la Wehrmacht a rencontré dans la première bataille de blindés en territoire soviétique, grandement les a intrigué.Échantillons capturés "de tridtsatchetverok" et HF ont été significativement supérieurs à tout ce qu'ils avaient à leur disposition et les forcent Panzerwaffe.Comme d'urgence, les travaux ont commencé sur le développement accéléré de canons automoteurs et des chars lourds qui pourraient résister à des véhicules de poids moyen soviétiques, armés de fusils à canon long 75 calibre.
histoire
SU-152 est devenu une partie de l'ensemble des systèmes d'armes de course, courir les années de guerre.Cette bataille était invisible, ses ingénieurs étaient les pays belligérants, debout à la planche à dessin, conduisant les calculs sur les règles à calcul.
Dans les deux ans, les Allemands ont créé un "zoo" constitué de "Tigres", "éléphant", "Panther" et "souris" même, cependant, il est très grand.Pour tous ses défauts de conception, et parfois des défauts, ces poids lourds a un avantage significatif: ils pourraient partir d'une distance frapper avec précision des cibles blindées.
Comité d'État de la Défense avant que les concepteurs soviétiques avaient une tâche spécifique: pour créer une arme autopropulsée, capable de détruire l'équipement de l'ennemi, a une puissante armure et ne laissez pas près de lui nos réservoirs.Affaire attribuée à CDB-2 (Bureau Central Design), qui a été dirigé par le colonel Kotin.Une équipe d'ingénieurs de réserve spécifique ont déjà eu l'ensemble 1942, ils ont travaillé sur le projet du nouveau réservoir, et le châssis dans son ensemble était prêt.Il restait à régler obusier ML-20 calibre 152,4 mm.En l'honneur de cette arme a obtenu son titre modeste de fusil soviétique automoteur SU-152.La tâche a été accomplie en 25 jours.
technique redoutable ennemi soviétique est pas un grand nom, et son terrible travail.Presque projectile polutsentnerny quitté la bouche du canon avec une vitesse énorme de 600 m / s, de l'envoyer à une distance de 2 km.L'obusier peut tirer à balles perforantes, non seulement, mais aussi fortement explosif et concrètes-munitions, ce qui était très important pour une utilisation dans les opérations militaires offensives.Nous avons dû libérer le territoire ennemi capturé pirater lignes fortifiées, détruire des bunkers, supprimant batteries d'artillerie, et ce fut un très utile canon automoteur SU-152.
première grande bataille à laquelle ont participé "Deerslayer," fut la bataille de Koursk.En plus de sa désignation officielle de la voiture encore obtenu le surnom, si informelle.Il a été bien méritée, zoo nazie se sentait très rapidement la présence de la nouvelle technologie soviétique, disent-ils, à la dure.
Comment chars SU-152 se sont avérés très bonne.Contact avec "Tiger" ou "Panther" n'a laissé aucune chance pour la survie de toute technique ou de l'équipage - lourde tour blindée simplement volé par des dizaines de mètres.Les problèmes sont encore principalement due à la mauvaise qualité de l'optique domestiques.Scopes n'a pas fourni la précision nécessaire pour un succès garanti.Soutien des opérations offensives
ne nécessitent pas une grande précision de feu, et le défi soviétique canon automoteur SU-152 bien résisté.Noter qu'il peut sembler faible (seulement deux coups par minute), mais doit être considéré comme un canon obusier de fonction avec des manches et des obus d'alimentation distinctes.
armes lourdes ne peuvent être installés dans une tourelle rotative, mais l'angle de remise à zéro (12 ° dans chaque direction) était assez pour la direction et avec les positions fermée et ouverte.
canon automoteur SU-152 a pris part à la prise de Berlin.Bien qu'ils ne sont pas créées pour les combats de rue, le calibre est devenu un argument très fort en faveur de la cession.
