Échelle de Beaufort comme un élément essentiel de la navigation moderne

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Découvertes

scientifiques, l'amélioration continue des dispositifs techniques, la croissance des capacités humaines - tout cela conduit au remplacement de l'ancienne, ne répondent pas aux exigences des derniers appareils par des neuves.Dans le même temps dans l'histoire de la civilisation humaine peut trouver de nombreuses inventions qui sont intemporels.Un exemple de cela est l'échelle de Beaufort célèbre.

Voile a longtemps été l'une des activités humaines les plus importantes.Il représente à la fois un excellent moyen de communication et une source de nouvelles connaissances et, en un sens, le moteur du progrès.Dans le même temps à naviguer et apprécié un certain nombre d'inconvénients, l'un des plus important de ce qui est l'incapacité de déterminer avec précision la force du vent et de la probabilité d'une tempête.Dans différents pays, il existe système de notation différente, en raison de ce qui avait souvent des désaccords.Échelle de Beaufort est devenu un outil qui a permis le problème.Cependant, tout d'abord.

bien sûr, la fameuse échelle de la force du vent, a reçu le nom du célèbre amiral et hydrographe Beaufort, apparu de nulle part.Par exemple, dans le XVII siècle, le problème de la création et l'amélioration des instruments météorologiques impliqué chercheur britannique ingénieuse Robert Hooke.Il, en particulier, appartiennent à l'idée d'améliorer le baromètre et la création de soi-disant "regarder le temps", qui ont été utilisées dans le thermomètre de données complexes, pluviomètre, baromètre et anémomètre.Entre autres choses, Hooke a inventé un dispositif qui peut être utilisé pour déterminer avec précision la force du vent.Si vous regardez de près, nous pouvons voir que la graduation de la mer de Beaufort coïncide largement avec la division de cette unité.Observation météorologique

Beaufort a commencé depuis 1793, et déjà 13 ans plus tard, il a proposé le premier modèle de l'échelle, qui établit un parallèle entre la puissance du vent et les conditions météorologiques.La première échelle de Beaufort avait quatorze divisions, mais un an plus tard le savant retiré de ce zéro en combinant les première et deuxième caractéristiques.Après 20 ans, la marine britannique a adopté cette version, qui est utilisé au Royaume-Uni aujourd'hui.Dans le monde, ce système commence à se affirmer depuis le milieu des années 70-s du XIX siècle, quand il a été recommandé par le Premier Congrès météorologique.

force du vent sur l'échelle de Beaufort est mesurée en points, à chaque division correspond à certaines caractéristiques de l'état de la mer et les exigences de la vitesse sur le navire.Par la suite, cette graduation a été reportée et sur terre, mais il est utilisé principalement des spécialistes.

échelle de Beaufort, bien sûr, a subi quelques modifications.Donc, maintenant, il est divisé en 17 degrés, et le nombre de voiles sur un navire à un vent particulier, il ne va pas.Dans le même temps, il a conservé sa principale caractéristique - l'interdépendance de vent et de mer.Et le plus important de son avantage est qu'il est reconnu par toute la communauté maritime, alors maintenant tout marin comprendre le pronostic, qui est donné à la sortie du navire du port.