est devenu une partie de la Marine dans les différents pays déjà au cours de la Première Guerre mondiale.Les travaux d'arpentage dans le domaine des sous-marins a commencé bien avant son début, mais seulement après 1914 ont été finalisés exigences à la gestion des flottes de caractéristiques tactiques et techniques des sous-marins.La principale condition en vertu de laquelle ils pourraient fonctionner, était à la furtivité.Les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale dans sa conception et la fonction diffèrent peu de leurs prédécesseurs des décennies précédentes.Les différences structurelles sont généralement composées dans les innovations technologiques et certains inventés dans les années 20 et 30 unités et ensembles, améliorer les caractéristiques de navigabilité et de vitalité.
allemand U-bateau avant la guerre termes
du Traité de Versailles n'a pas permis à l'Allemagne de construire de nombreux types de navires et de créer une marine à part entière.Dans l'avant-guerre, ignorant imposé en 1918, les contraintes de l'Entente, le chantier naval allemand néanmoins lancé sur une demi-douzaine de sous-marins de classe océanique (U-25, U-26, U-37, U-64, et d'autres.).Leur déplacement sur la surface est d'environ 700 tonnes.Sous-marins plus petits (500 tonnes) pour un montant de 24 pièces.(numérotées de l'U-44), plus de 32 unités de gamme coaster-côtière eu le même déplacement et les forces auxiliaires étaient Kriegsmarine.Tout d'entre eux étaient armés de fusils et Bow tubes lance-torpilles (généralement 4 proue et la poupe 2).
Donc, malgré les nombreuses mesures restrictives, en 1939, armé de la marine allemande a consisté sous-marins tout à fait modernes.La Seconde Guerre mondiale, immédiatement après le début a montré la grande efficacité de cette classe d'armes.
tentatives Bretagne
-Bretagne a pris le premier coup de la machine de guerre d'Hitler.Ironiquement, les amiraux empire le plus apprécié le danger posé par les cuirassés et croiseurs allemands.L'expérience de la précédente conflit à grande échelle, ils ont supposé que la couverture sera limitée aux sous-marins de bande côtière relativement étroite, et leur découverte ne sera pas un gros problème.
avéré, cependant, que les sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale pourraient devenir une arme beaucoup plus dangereuse que la flotte de surface.Tente d'établir un blocus naval de la côte nord échoué.Le premier jour du navire de guerre "Athenia" a été torpillé et coulé le 17 Septembre porte-avions "Koreydzhes" avions britanniques qui espéraient utiliser comme un véhicule anti-sous-efficace.Bloquer action "meutes" Admiral Lucifer n'a pas réussi, ils ont agi avec plus d'audace.14 octobre 1939 le sous-marin U-47 est entré dans les eaux de la base de la Royal Navy à Scapa Flow et les dispositions de la franc-bord torpillé cuirassé ancré "Royal Oak".Cour mort chaque jour.
Lucifer épée et le bouclier Bretagne
En 1940, les Allemands ont été autorisés à aller au fond des navires anglais avec un tonnage total de plus de deux millions de tonnes.Il semblait inévitable désastre en Grande-Bretagne.L'intérêt pour les historiens chroniques racontant le rôle joué sous-marins de la Seconde Guerre mondiale.Le film "La bataille de l'Atlantique» raconte l'histoire de la lutte pour le contrôle des routes flotte sur l'océan, qui sont allés sur la fourniture de pays en guerre.Fight "loups" Lucifer était difficile, mais chaque tâche lourde décision difficile, il a été constaté cette fois.Les progrès réalisés dans le domaine du radar autorisés à détecter non seulement visuellement mais aussi dans des conditions de visibilité zéro, la distance, les sous-marins allemands.
la Seconde Guerre mondiale n'a pas encore atteint sa phase pic était en Avril 1941, mais a été coulé sous-marin U-110.Elle était la dernière survivante de ceux avec lesquels Hitler avait commencé le combat.
Que tuba?
Dès le début même de concepteurs de sous-marins ont examiné diverses options concernant la centrale d'énergie.Les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale, entraînés par un moteur électrique, et sur la surface - un moteur diesel.Le principal problème entravant la préservation du secret, était la nécessité de surface périodiquement pour recharger les batteries.Il a été pendant les sous-marins de démasquage forcées sont vulnérables, ils pouvaient détecter les avions et les radars.Afin de réduire ce risque aurait été inventé dite tuba.Il existe un système de tube qui pénètre dans l'air du compartiment de diesel nécessaire à la combustion de glissement, et les gaz d'échappement sont enlevés.Tuba
demande a contribué à la réduction des pertes de sous-marins, bien que, en plus de radars ont été d'autres moyens de détection, tels que sonar.
Innovation a été ignoré
Malgré les avantages évidents, équipé d'un tuba seulement U-boats allemands de la Seconde Guerre mondiale.L'Union soviétique et d'autres pays ont laissé sans surveillance invention, bien que les conditions de l'expérience d'emprunt étaient.On croit que les premiers constructeurs de navires hollandais utilisés le tuba, mais nous savons aussi que, en 1925, des dispositifs similaires conçus par l'ingénieur militaire italien Ferretti, mais cette idée a été abandonnée.En 1940, les Pays-Bas a été envahie par l'Allemagne nazie, mais sa flotte de sous-marins (4 unités) a dû quitter le Royaume-Uni.Là aussi, je ne comprends cela, bien sûr, l'appareil souhaité.Snorkel démantelé, les trouvant outil utile très dangereux et douteux.
autres solutions techniques révolutionnaires constructeurs de sous-marins ne sont pas utilisées.Amélioration des batteries, dispositifs de chargement pour eux, l'amélioration du système de régénération de l'air, mais le principe des sous-marins sont restés inchangés.
sous-marins de la Seconde Guerre mondiale, les héros Union soviétique
photos severomortsev Lunin Marinesko, Starikov impression non seulement les journaux soviétiques mais aussi étrangère.Les sous-mariniers étaient les vrais héros.En outre, les commandants les plus réussis de sous-marins soviétiques sont devenus des ennemis personnels d'Adolf Hitler, et une meilleure reconnaissance de celui-ci ne sont pas nécessaires.
énorme rôle dans la bataille navale qui a fait rage dans les mers du Nord et le bassin de la mer Noire, a joué les sous-marins soviétiques.La Seconde Guerre mondiale a commencé en 1939, et en 1941, l'Allemagne nazie envahit l'Union soviétique.A cette époque, armés de notre flotte de sous-marins se composait de plusieurs types de base:
- sous-marin "décembristes". série (sauf pour le titre deux autres unités - "Narodovolets et« garde rouge ») fondée en 1931.Déplacement pleine -. 980 tonnes
- série "L" - "léniniste". projet 1936, le déplacement - 1400 tonnes, le navire est armé avec six TA munitions pour 12 torpilles et 20 mines marines, deux armes (arc - 100 mm et grossières - 45 mm).
- série "L-XIII» un déplacement de 1200 tonnes. série
- "u" ("Pike») un déplacement de 580 tonnes.
- série «C» , 780 tonnes, armé de six canons et deux TA - 100 mm et 45 mm.Série
- «K» .Déplacement -. 2 200 t Conçu en 1938 sous-marin, d'atteindre des vitesses de 22 noeuds (flottabilité) et 10 nœuds (une position sous-marine).Classe de bateau sur l'océan.Armé de six tubes lance-torpilles (6 TA d'étrave et de poupe 4).
- série "M" - "Baby".Déplacement - de 200 à 250 m (selon version).Projets en 1932 et 1936, TA 2, autonomie - 2 semaines.
«minuscule»
sous-marins de la série "M" représentent les sous-marins les plus compacts de la Seconde Guerre mondiale l'Union Soviétique.Le film "La marine soviétique.Chronique de la Victoire "raconte l'histoire du chemin glorieux de nombreux équipages utiliser habilement les caractéristiques de manipulation uniques de ces navires, couplés avec leur petite taille.Parfois, les commandants ont réussi à se rapprocher tranquillement dans une base ennemie bien protégé et sortir de la persécution."Baby" peut être transporté par chemin de fer et de flotter dans la mer Noire et de l'Extrême-Orient.
Avec les avantages de la série «M» était, bien sûr, des inconvénients, mais sans eux il n'y a pas de machines est complète: une brève autonomie, seulement deux torpilles en l'absence d'un stock, à l'étroit et les conditions pénibles de service associé à quelques-uns de l'équipage.Ces difficultés ont pas empêché sous-mariniers héroïques acquérir une impressionnante victoire sur l'ennemi.
dans différents pays
nombre intéressant dans lequel les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale étaient en service dans les forces navales de différents pays avant la guerre.Comme de 1939 la plus grande flotte de sous-marins avait l'URSS (plus de 200 pcs.), Suivie par la puissante flotte de sous-marin italien (plus de cent unités), la troisième place était occupée par la France (86 pcs.), Le quatrième - Royaume-Uni (69), le cinquième -Japon (65) et sixième - Allemagne (57).Pendant la guerre, l'équilibre du pouvoir a changé, et la liste est presque alignés dans l'ordre inverse (sauf pour le nombre de sous-marins soviétiques).En outre Lancé sur nos chantiers navals dans les rangs de la marine soviétique et le sous-marin a été construit en Angleterre, qui est devenu une partie de la flotte de la Baltique après l'adhésion de l'Estonie ("Lembit", 1935).
Après la guerre, est mort vers le bas batailles
sur terre, dans l'air, sur l'eau et sous elle.Pendant de nombreuses années, le Soviet "Pike" et "Baby" continuer à défendre le pays d'accueil, et puis ils ont été utilisés pour les cadets de formation des écoles navales.Certains d'entre eux sont devenus des monuments et musées, les autres cimetières marins rouillées.Sous-marins
cours de la dernière décennie, après la guerre, a failli ne pas participer aux hostilités qui sont constamment en cours dans le monde.Il y avait des conflits locaux, parfois développés dans la guerre majeur, mais les sous-marins ne sont pas lutter contre l'exploitation.Ils sont de plus en plus discrets, se déplaçant tranquillement et rapidement, grâce aux progrès de la physique nucléaire ont reçu une autonomie illimitée.
