T-54 - réservoir avec une longue histoire

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nouvelles réalités dans la seconde moitié des années 1940, le monde bipolaire et la confrontation entre l'Est et l'Ouest, qui a conduit à la guerre froide, a été contraint de repenser l'expérience militaire vient de recevoir.En conséquence, il ya de nouveaux modèles d'armes et de matériel militaire.Ils construisent une place spéciale occupe le T-54 - l'un des meilleurs chars du monde, créé dans les années d'après-guerre.
Ce char moyen - l'héritier direct des modèles légendaires de la T-34 et T-34-85.Initialement, il a été créé dans les années de la guerre comme un moyen de lutter contre l'ennemi des véhicules blindés lourds à longue portée.Arme à distance D-10C monté sur l'artillerie automoteur SU-100, éprouvé sur le champ de bataille, mais la mission était la 34e pour lui faible.Il a été développé amélioré T-44-100, est également pas sans inconvénients.Rodage nouvelle version a été retardée, mais à la fin a abouti à la création d'un nouveau modèle.

sous la désignation T-54 réservoir a été adopté forces blindées en service en Avril 1946 - un mois avec une petite après le discours de Churchill à Fulton, qui est considéré comme le point de la guerre froide de départ.Concepteurs



ont assuré que le nouveau véhicule de combat a un maximum de fiabilité et dans le même temps était assez facile à entretenir.Dans les canons de addition sur un réservoir installé sur deux mitrailleuses de 7,62 mm DShKM - anti-aérienne de mitrailleuse.Logement, emprunté à la T-44, la plupart du temps laissé inchangé.Dans cette conception, les deux innovations appliquées à l'avenir d'étendre à tous les véhicules blindés: le chauffeur de remplacement à l'affût fente périscopes prisme et la présence de la suspension de préchauffage, permet de démarrer rapidement le moteur dans le réservoir froid.Le moteur B-54 d'une capacité de 520 "chevaux", a donné la vitesse sur route de 50 km / h, et moins de la moitié - Cross Country, ayant, cependant, la réserve de marche sur elle.

Dans Les caractéristiques somme de combat, le T-54 pour autant que 12 ans est resté le char moyen le plus puissant dans le monde.

son plus célèbre était la modification de la T-55, créé en réponse à l'arrivée dans les armes nucléaires de l'US Army.La principale différence entre le T-55 est le système de défense anti-nucléaire.En général, lors de la sortie de la cuve (principalement - à 1967, en partie - jusqu'en 1979), il a été fait de nombreuses modifications et mises à jour, y compris en dehors de l'URSS.Basé sur plus de bonne conception, ces variantes ont été développées: le réservoir du commandant, réservoir de lance-flammes, auto-propulsé arme antiaérienne, dragueur de mines, un camion blindé, camion de pompiers, et autre pont de véhicule lancé.
premier baptême réel de la T-54 était dans la guerre des Six Jours (1967) dans le cadre des troupes égyptiennes et syriennes.Un grand nombre de chars, naufrage ou de l'équipage abandonné, a été saisi par l'armée israélienne, et après la modernisation de l'adoption.De façon caractéristique, l'Union soviétique, étant un antagoniste idéologique d'Israël, pour l'exercice biennal 1981-1982.elle a vendu 50 T-54.

période la plus active de l'utilisation de combat T-54 comptes pour 1979-1991:. Conflit entre la Chine et le Vietnam, la guerre en Afghanistan (l'un des principaux réservoirs, avec T-62, dans le groupe sud des Forces de l'URSS), l'opération «Paix en Galilée"au Liban (dans les armées syriennes et israéliennes) dans la guerre Iran-Irak et la guerre du Golfe (de l'armée irakienne).Réservoirs

T-54 et T-55 est activement livrés et vendus leurs alliés soviétiques dans le camp socialiste, les pays amis et quelques autres.Par exemple, en Finlande.Nous fournissons également des chars T-54, fabriqués en Pologne et en Tchécoslovaquie.Industrie

produit T-54/55 pour les plus de 30 ans.Ceci est un chiffre record pour le char moderne.