engins utilisés par l'humanité depuis longtemps, un moyen de communiquer l'énergie de rotation est le plus commun dans la mécanique.
Ces mécanismes de transmission de mouvement d'un arbre à un autre, le plus souvent avec un changement de fréquence de tours par unité de temps.Des moyens d'engagement et des éléments directs de trafic de message sont soit des roues ou des rails avec la coupe dans leurs surfaces de travail des creux et des saillies de formes spéciales.
de deux éléments circulaires qui coopèrent dans le transfert, l'un de plus grand diamètre, appelés une roue et l'autre - le pignon, mais en fait, ils sont les deux roues.
selon que de mettre la boîte de vitesses problème de l'augmentation de la vitesse de rotation ou, au contraire, diminuer ou dirige roue ou pignon.
matériaux de construction moderne peuvent créer des engins capables de transformer avec succès la puissance de jusqu'à 36 millions de watts.
requise mécanismes sont différents, de sorte que la diversité des engins est très grande.Les axes de rotation peuvent être parallèles, se croisant ou inclinaison, selon une forme sensiblement cylindrique, une spirale ou hélicoïdale des engrenages coniques.En particulier, celle-ci est la capacité à rendre compte de la rotation de l'arbre, perpendiculairement à l'axe d'entraînement.Cette fonction est souvent nécessaire dans une variété de mécanismes, tels que le transfert d'énergie mécanique à partir de l'arbre d'hélice aux roues d'un véhicule de conduite est effectué en vertu d'un tel système cinématique.
L'engrenage conique la plus commune a des dents droites coup radial (tangentielle).Si l'axe maître et esclave ne se croisent pas, soi-disant engrenage hypoïde.L'utilisation de tels mécanismes dans la conception de l'essieu arrière provoquée par la volonté des développeurs de faire ensemble le centre de gravité plus bas de la voiture pour la rendre plus durable.
stimuler Aussi, utiliser d'autres engins, comme avec un fil en spirale.
outre, engrenages coniques permettre la rotation des postes, non seulement un droit, mais aussi presque tout autre angle, obtus ou aigu.
Technology engrenages coniques est approximativement la même que cylindrique, mais a une forme de la préforme relativement complexe.Il se compose d'au moins deux troncs de cône ayant une grande base commune sur le même axe.Former un cône à angle droit.Profil bien visible de la côté arrière de la roue conique de la dent, et la largeur de la dent diminue de la périphérie vers le centre.Le matériau est une production d'acier spécial, résistant à l'usure et très ferme.Profil
couper une ligne de développante, cette forme fournit la rotation la plus lisse, même l'usure et de la distribution maximale de stress au moment de contact entre les dents.
Gears avec la forme de longueur variable du profil difficile à produire, et pour les habituer machines commandées par ordinateur.
