MiG-23 et n'a pas réussi à remplacer les MiG-21 plus tôt développés, même si elle a été créée à cet effet.Les raisons à cela sont plusieurs, mais la plupart d'entre eux réside dans le fait qu'il est entré en service avec l'Armée de l'Air soviétique à une époque où la guerre du Vietnam est presque terminée, et les conflits armés dans lesquels il devait participer, ne pouvaient pas révéler pleinement le potentiel de cette voiture.
La conception de l'avion incarne presque toutes les innovations typiques des avions de combat à la mi fin des années soixante du XXe siècle.Designer général Artyom Mikoyan emprunté pour les bouches d'aération réglables MiG-23 à la "Phantom" crête ventrale pour augmenter la zone avait un mécanisme pivotant qui a permis de décoller avec aucun risque de blesser leur piste, et le plus important - l'aile pourrait changer l'angle de balayage de 16 à 72 degrés.Cette fonction peut réduire de manière significative la vitesse de décollage et d'atterrissage, il était seulement 250 kilomètres par heure, et, par conséquent, la longueur de la CPA pourrait être considérablement moins.Outre la possibilité de vol à très basse altitude, augmentant réticence à les radars ennemis.La position
de l'aile, où le balayage est de 45 °, conçu pour le combat air-haute vitesse de manoeuvre, il permet une augmentation de la surcharge de puissance cellule.
Enfin, le niveau maximal de l'aile par rapport à la ligne longitudinale du fuselage, dans lequel l'angle est de 72 °, appliqué pour la vitesse de vol supersonique qui peut atteindre deux mille kilomètres par heure.
MiG-23 construits sous le régime avec un monoplan à aile haute, qui, à son tour, se compose de deux parties.Fuselage afflux de supports pour la console mobile, dont la position est définie convertisseurs vis, recevoir de l'énergie à partir des engrenages et des transmissions hydrauliques.
Ces caractéristiques de vol uniques du nouvel avion de chasse promis à un grand avenir, d'ailleurs, il est constamment modernisé, qui, en général, est caractéristique de tous les avions de combat.Pour améliorer l'équipement de bord, de changer la conception de la cellule.Le sommet de la perfection était le MiG-23 MLD, incarnée en eux-mêmes toutes les capacités de la conception originale, couplés avec la base technologique et électronique de son temps.Implication
dans de nombreuses guerres et conflits de la fin du XXe siècle a commencé en 1974, lorsque l'armée de l'air irakienne a utilisé les dernières combattants soviétiques comme un avion d'attaque de choc dans des opérations contre les séparatistes kurdes.Une telle application sous l'entière domination de l'air, il était impossible de juger les qualités de défense du MiG-23, alors vous pourriez faire une technique plus simple.Cependant, alors que le conflit israélo-syrien a eu lieu les combats de chiens.Deux victoires dans la Force aérienne syrienne enregistrées par ses pilotes à gérer ces intercepteurs, cependant, ne fournissent pas la preuve documentaire, et Israël n'a pas nié, ni confirmé ces faits.La même situation a eu lieu dans les années 80 pendant les combats dans le ciel libanais.En 1980, la guerre Iran-Irak, au cours de laquelle la confusion régnait une information complète, et chaque côté enregistré une victoire autant qu'elle voulait.
En Afghanistan, le MiG-23 est clairement pas utilisé conformément à sa destination, il est, à la différence du Su-25 a fait ses preuves est pas conçue comme une attaque.
autres guerres en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient ont également montré sa supériorité.Pris à la disposition des Américains "Migi" ne pas ajouter de la clarté, et l'un d'eux a causé la mort du général Robert Bond, torturés lui "voyager".
Cependant, le nombre impressionnant de pays de se procurer et à exploiter l'avion MiG-23.Photo disponible à la visualisation sur l'Internet et dans les publications imprimées, est souvent représenté avec ces machines de détection du capteur marque les pays les plus exotiques.
En Russie, ces avions ont déjà été relevés de leurs fonctions de combat, et les copies restantes sont conservées.