développement et la conception de l'A320 d'Airbus, evrokonsortsium «Airbus SAS» a cherché à renverser la société américaine Boeing, l'avion qui à l'époque a été dominée par les petites et moyennes compagnies aériennes.Conquérir le marché a échoué, mais des progrès considérables ont été réalisés, le plan de sa popularité est le deuxième dans le monde après Boeing 737.
Un 320e est devenu le premier avion de ligne dans lequel dessin est appliqué le système de contrôle de fil.Volants conventionnels dans le cockpit pas, ils sont remplacés par petit bras comme un joystick utilisé pour les jeux informatiques.Le signal du manipulateur, surnommé "saydstik" est traitée ordinateur de bord, d'évaluer la justesse de l'action pilote, qui émet un signal pour les moteurs de service de déviation des becs, des volets et le gouvernail.
tableau de bord est également devenue une autre, au lieu de les échelles habituelles plupart des emmener tubes cathodiques, qui affiche les paramètres de vol et les lectures du capteur.
appliquer et nouvelle dans la solution de la technologie de l'aviation du monde - tout le plan horizontal et la mécanisation des éléments de voilure sont faits de matériaux composites.En général, la matière plastique utilisée dans la construction d'un large sans précédent, il est d'un cinquième du poids de l'aéronef vide.
longs de conception trappes d'acier larges compartiments à bagages pour faciliter la manipulation.
Airbus A320 monocouloirs appartient, mais cela ne signifie pas qu'il a une petite capacité.Nombre de passagers - 150-180 personnes.Le volume interne du fuselage brisé en deux salons - Business Class et Economy.Depuis la nomination de la doublure ne fournit pas de nombreuses heures de vol, il est la classe économique est le plus populaire, afin que les arrangements de sièges sont des sièges -Six simples dans la rangée avec le passage du centre, par opposition à la prestigieuse et coûteux "entreprise" plus de la cabine, où quatre d'entre eux.
La sécurité des concepteurs d'avions également essayé Evrokonsortsiuma - quatre sortie de secours, qui est fourni avec l'Airbus A320, intérieur doublé de plastique ignifuge, sortie le schéma plus simplifiée par les portes principales.
est devenu un classique pour le régime Airbus SAS applique dans ce cas: un monoplan avec des ailes et des nacelles faibles balayé, accroché sous elle.En savoir Airbus A320 sur le terrain facilement - son train d'atterrissage avant jambe courbée vers l'avant.Aéronefs
de ce type a été faite environ quatre mille, et la plupart d'entre eux (3945) sont maintenant Naho dans l'air, ils sont rares.Les commandes pour Airbus A320 constituent les deux mille exemplaires.Les premières machines allaient à la ville française de Toulouse, mais alors, en raison de l'augmentation du volume de la production, il a été déplacé à Hambourg-Finkenwerder, Allemagne.Ces dernières années, Airbus ont été montés en Chine.
ce type d'appareil vendu depuis 1987, le premier d'entre eux a acquis Air France, puis a commencé à expédier dans le monde entier.Russie opèrent également l'A320.Photos côté de "Aeroflot" avec le drapeau tricolore sur la queue montre l'un des vingt-six Airbus cette série en vertu de sa propriété.
