avion An-74TK 300 est conçu pour le trafic de passagers moyen-courrier.Le modèle de base pour lui était le transport AN-74, mais les modifications apportées à la conception d'un prototype, si ambitieux, il est sûr de dire que cela est un tout nouvel avion avec un rendement élevé.Principaux objectifs
recherchées par les créateurs d'avions de passagers An-74, sont devenus vol et l'efficacité confortable.Pour atteindre ces objectifs a été changé nacelles de position, ils se sont déplacés sous l'aile.Cette disposition permet de réduire la consommation de carburant et facilite le fonctionnement dans le sol dans l'aviation civile.Moteurs placés sur le plan, comme option de transport un peu altérer ces caractéristiques, mais donnent un avantage incontestable - la capacité d'atterrir sur des sites non préparés et sans crainte de tomber dans l'entrée d'air des objets étrangers.
An-74 produite pendant 12 ans.Il est exporté dans de nombreux pays comme un véhicule aérien de l'armée.Pendant ce temps, il a acquis une réputation comme le plan de la machine, capable d'effectuer des vols dans le mauvais temps, peu d'entretien et fiable.La version passagers est caractérisé par l'attention accordée au développement de l'intérieur de la cabine, elle a été affectée à la Société "Inter AMI."Tout a été fait pour un temps de vol passé inaperçu.
voyageant par avion est pas gêné par le bruit du moteur, utilisé dans le revêtement de panneaux insonorisants spéciaux.Le haut plafond et un salon hérités "hérité" du prototype, contribuent également à un sentiment agréable dans l'air.Porte-bagages très pratique équipés de mécanismes qui excluent leur ouverture spontanée.
Cette doublure est pas nécessaire échelle, il est la porte pour descendre et équipé d'étapes.
Une mention spéciale doit être mis sur l'éclairage intérieur, il est si soigneusement pensé que, sans irriter la lumière trop vive assure flux lumineux optimal.Afin
pour les passagers pendant le vol ne vous ennuie pas, leurs services - centres de médias avec accoudoirs intégrés dans le contrôleur, qui permet de profiter de votre musique préférée ou regarder des films qui était auparavant possible que dans trans-liners.
à bord de l'An-300 a tout 74TK vous devez préparer de délicieux repas chauds.Salle de bains bien équipée.
très haut niveau de sécurité, il répond aux normes internationales les plus strictes.Les matériaux qui ont fait la chaise et l'ameublement, l'épreuve du feu, de la construction prévue d'issues de secours.
Le prix de l'avion et le coût des pièces de rechange est faible par rapport à leurs homologues étrangers.
plafond, qui est l'altitude à laquelle l'avion est en vol, jusqu'à dix kilomètres, ce qui augmente considérablement la stabilité et élimine l'apparition des «poches d'air».La consommation de carburant économique, portée jusqu'à 5300 km en combiné avec la vitesse de 750 kilomètres par heure, il est possible d'espérer que l'avion Antonov-300 -74 TK a un grand avenir dans les grandes ciel russes.
