rugissement des avions les signes des cieux société américaine Boeing sur tous les continents, les mers et les océans.Malheureusement, le son est pas toujours paisible, l'un des plus grands fabricants d'avions dans le monde depuis longtemps spécialisée dans la production de bombardiers stratégiques, mais cette histoire est pas pour eux, mais le paquebot "Boeing 767".Aéronefs
a commencé à être exploitées dans cette série sur les lignes intérieures et internationales depuis le début des années quatre-vingt du XXe siècle.Nombre de 767 ont été produites plus d'un millier, pour l'industrie de l'aviation dans tous les pays, il est une figure tout à fait sérieux.Le secret de ce succès?
Boeing 767 - le premier avion bimoteur produit en masse capable d'escale pour surmonter la distance de cinq mille miles et plus.Avant lui, ce problème a été possible seulement pour les voitures quadrimoteurs.En soi, ce fait ne dit pas beaucoup, parce que le passager, en fait, ne se souciait pas combien de moteurs installés sur l'avion qui le porte à Paris, par exemple, à Katmandou.Mais cela est seulement à première vue.Deux moteur encore plus puissant pèse moins de quatre, et ainsi l'ensemble du plan devient plus facile.Vous pouvez prendre plus de passagers pour remplir un plus grand volume de kérosène dans les réservoirs.La consommation de carburant est réduite, le vol moins cher.Telle est la dépendance.Aéronefs
a un fuselage, augmentant sa capacité et améliorer les conditions en vol.
767-série se situe entre 757 e et 737 e cabinet d'avions de la série Boeing, soit a des dimensions qui sont nécessaires pour les compagnies aériennes congestion modérée.
Après Boeing 767 à large fuselage schéma d'un monoplan à aile basse avec deux gousses et a commencé à les utiliser pour d'autres fabricants, Airbus, Tupolev, Sukhoi.Leurs avions ne sont pas pires, et peuvent même dépasser Boeing dans leurs caractéristiques, que les progrès se poursuivent, mais cette question 767 de la série, après tant d'années de service et continue de concurrencer les producteurs plus jeunes, en dit long.
Parlant de caractéristiques.Boeing 767 volant à une vitesse de 850 km / h sur une distance de jusqu'à 12000 km avec 270 passagers deux classes et de leurs bagages à bord.La machine est très fiable, pour l'opération n'a perdu que quinze appareils avec un minimum de pertes, et la grande majorité de ces incidents ne sont pas à blâmer la technologie, et les actions incorrectes zkipazha ou de malveillance.Ainsi, pendant les attentats du 11 Septembre ont été utilisés par les pirates les navires de ce type.
Le cas où 767 minutes avec des moteurs cassés survolant des centaines de kilomètres, et avec succès débarqué, ont subi des blessures mineures après le retrait de ce qui remis en service.
compagnies aériennes russes sont largement utilisés Boeing 767.Aeroflot exploite onze voitures, "Transaero" - cinq, ils ont la flotte des compagnies aériennes "Krasnoyarsk", "russe" et d'autres transporteurs aériens intérieurs.Cependant, aucun de ce type d'avion dans notre pays n'a pas planté.
passagers russes apprécient la commodité du vol sur un Boeing 767.Salon de conduire est devenu un classique, trois sièges dans la rangée du milieu et deux de chaque côté, de sorte que sur tous les quatre à sept sièges ont un accès direct à l'allée.
Ce plan est, même Roman Abramovich, à la demande du propriétaire, il peint en couleur blanc et gris acier.
