béton et de mortier plantes peuvent être placées sur les sites des plaines et des terrasses avec un terrain étagé.
Terrasses zones de Sens de la disposition sur la pente est adapté pour mélanger les installations de faible puissance sans entrepôts de fonctionnement global du régime avec les véhicules d'arrêt sur la trémie d'alimentation lors du chargement des bacs d'alimentation installation est effectuée directement par la route, en arrivant à la matière de base ou de concassage et de criblage plante, ou lorsque l'utilisation dele terrain peut réduire la consommation d'énergie pour déplacer les agrégats et les entrepôts d'exploitation de ciment à l'usine de mélange, ainsi que dans les cas où un rayon de transport du mélange ne peut pas trouver le type de pad plat.
utilisation rationnelle du terrain à l'emplacement des installations de stockage sur les élévations supérieures du site et centrale de malaxage à basse altitude peut réduire le coût de la hausse des agrégats et du ciment.
plans Maître (site) des centrales à béton peut être classé comme:
1) la nature des plantes de contiguïté de voies de communication externes: au rail, route, eau et mixtes;
2) Configuration: sur la allongée, surtout avec la direction perpendiculaire à la circulation dans l'usine de l'axe principal du site et sur le site, approchant de la forme carrée;sur les sites étendus plus facile de placer une grande blocages d'échappement avant de décharge, des flèches, des congrès;plate-forme, la configuration approchant de la place, est devenue très répandue dans l'offre de transport routier de matières premières;
3) de l'agencement interne des lignes de chemin de fer - une impasse dans les sentiers de la région, transversale et trajectoires circulaires: les chemins à travers la zone étend en longueur, avec anneau - pousse dans longueur et la largeur;
4) en fonction du profil du site - sur horizontale et terrasses: lorsque vous placez la plante sur les plates-formes en terrasses permet de réduire la consommation d'énergie pour déplacer les matières premières de la partie supérieure des altitudes plus basses, mais est compliquée par l'utilisation du transport ferroviaire.
général plan concret et les usines de mortier peut être organisé:
1) avec un débit de production croisée est perpendiculaire à l'axe principal de la plaquette;
2) avec un flux de production longitudinal dirigé selon l'axe principal de la plaquette;
3) associé à la direction longitudinale et transversale du flux de production.
plan directeur de mise en page peut être effectuée sous le bâtiment de régime distinct avec des bâtiments autonomes et le diagramme en combinant dans un bloc commun de centrale à béton de dosage, entrepôt de ciment, bunkers chauffage, vibropomola d'installation.La dernière solution peut être réalisée notamment par l'utilisation des ascenseurs pour le transport vertical des matériaux, verticales ou inclinées d'un grand angle convoyeurs à vis à vitesse et le transport pneumatique.Schéma de principe
application centrale à béton rend plus compact, augmente le taux de développement, réduisant la nécessité pour son site d'hébergement, économisant ainsi sur le volume de construction de bâtiments et de réduire les pertes de chaleur en hiver.L'utilisation de la construction de bloc réduit les coûts en capital et des coûts d'exploitation.
inconvénient de cette disposition est la nécessité d'utiliser des espaces réservés pour l'équipement moins fiables que les bandes transporteuses.Développement de bandes transporteuses avec chicanes transversales et le type de tube avec des serrures "la foudre" crée les conditions pour une application plus large du régime de bloc.
L'inconvénient de cette disposition est également valable pour la contiguïté du trafic installation de stockage externe de marchandises dans une zone limitée, ce qui aggrave les conditions de déchargement et de manoeuvre de rail et la route du matériel roulant.
de réduire la longueur de transport de matériaux en vrac, dans certains cas, réalisées directement attenantes à des installations individuelles à l'atelier de mélange.Unités
Lieu plusieurs adjacentes de mélange ou plusieurs sections d'une usine de mélange, et des bunkers prêts mélange de béton doit être telle que le véhicule et railmotor voitures mix prêt déplacés en douceur, et sont installés sur un véhicule des seaux chargés de deux bunkers ready mix.Si il est pas le choix de la distance entre les silos portuaires de décharge, sans tenir compte de la taille ou l'emplacement des véhicules de baignoires sur les plateformes ferroviaires, il peut y avoir une certaine diminution de la performance en raison de peredvizhek de l'usine pendant le déchargement du mélange de béton fini.
impact significatif sur la taille du site occupé par l'usine de béton, ont, en plus de la centrale (capacité totale des machines de mélange), types de granulats et de ciment stockage.
Dans les grandes centrales électriques, avec une augmentation de la hauteur et de la hauteur des piles de silos de stockage, ainsi que la concentration des installations de stockage, réduisant zone spécifique, il ya des structures qui augmentent la surface spécifique (bademoechnaya, compresseur, chaudière, etc.).
Lors de la liaison du régime général devrait prendre en compte que l'emplacement des entrepôts au milieu d'un site de l'usine moins approprié que le, non seulement en termes de croisement possible des flux de marchandises, mais aussi parce que, sous la direction des vents défavorables poussière extrême se dépose sur les mécanismes et mélangeur automatique.
Lorsque l'inhumation dans les air et de vapeur pipelines terrestres et le fonctionnement cimenteries-fil est compliqué.De accidents, comme est souvent nécessaire un temps considérable à trouver des autoroutes de l'espace en petits groupes.En raison de la mare de la ligne de vapeur de l'eau souterraine peut être inondées avec de l'eau, ce qui entraîne la perte de chaleur.
Lorsque vous jus le niveau d'utilisation des eaux souterraines des convoyeurs à bande de tranchée est impossible en raison de la tranchée peut être inondée.Dans ce cas, la transition souhaitée pour le transport d'agrégats à partir de l'entrepôt de l'usine de mélange par la route, sans créer de moyens de transport au sol.
Lors de la liaison le plan général de l'usine devrait également garder à l'esprit les enregistrements et les matériaux de pondération.
Habituellement les voitures avec un ciment pesés et scellés au point de départ, mais dans certains cas, peuvent être nécessaires pour pesée arriver les voitures avec du ciment.Dans ce cas, fournir un poids particulier du chiffre d'affaires de fret à petite impasse et un chemin de poids grâce spéciale pour les grands flux de marchandises.
