Navy - l'héritage des seuls pays industrialisés et militaires les plus avancés.Vous pouvez acheter un navire, mais de créer l'infrastructure nécessaire pour qu'il ne sera pas tourner.Il est pas surprenant que l'état de l'industrie de la construction navale dans notre pays a provoqué les ténèbres les plus profondes des marins: les nouveaux navires ne sont pas construits, l'ancien développer progressivement la ressource.Heureusement, la situation commence lentement à améliorer.Preuve visuelle - la frégate "Admiral Gorshkov".
Il a été lancé le 29 Octobre 2010.Cet événement est unique en ce qu'il est non seulement le premier navire lancé après l'effondrement de l'Union, mais aussi le premier exemple de ce type de technologie, qui a été conçu "à partir de zéro", sans l'utilisation de développements soviétiques.
Sur l'histoire de
Immédiatement après que le pays avait l'argent pour le déploiement d'un nouveau programme de construction navale, ont été fixées et a lancé le projet de sous-marin 955, 885 et 667. Bientôt ce fut le tour des navires de surface.Nouveau frégate "Admiral Gorshkov" Projet 22350 a été créée par des experts KB "du Nord."Concepteur en chef du projet était P.M.Shrayko.Marquer le navire a eu lieu en 2006.Comme prévu, le projet 22350 première frégate construite beaucoup plus longtemps que prévu, mais toujours réussi à répondre aux constructeurs délai raisonnable, en dépit de toutes les difficultés.
projet du nouveau navire a été conçu et approuvé en 2003.Lorsque, en 2005, sa construction a été déclarée appel d'offres public, il y avait seulement trois artiste majeur qui aimerait beaucoup concurrents juste une friandise pas par «Severnaya Verf", "orange" et "Sevmash".En fin de compte, le droit de construire est parti pour Saint-Pétersbourg, "Severnaya Verf".L'expérience a montré qu'il était la bonne décision.
importance de navires de la 22350 de projet pour aucun des mots de la défense du pays
va surprendre que le littoral de notre pays comme une longueur différente, et son terrain difficile.Le problème de notre flotte est ce qu'il comporte une pluralité de moralement et techniquement navires obsolètes, qui dans le cas d'une attaque massive ennemi potentiel tout simplement ne peut ni protéger une telle grande surface, ou normalement même interagir les uns avec les autres et les autres branches de la marine russe.Frégate "Admiral Gorshkov" Dans ce contexte, est bien positionnée comme une unité de combat polyvalent.
Ainsi, la Russie dans les plus brefs temps nécessaire pour réduire autant que possible les navires de la Garde côtière modernes qui sont équipées avec SAM et efficace RCC l'eau.Cela va construire une défense normale de la côte, sans avoir à utiliser les spécimens les plus chers des armes.De la même façon aujourd'hui est les États-Unis.Les dirigeants militaires du pays que le temps se concentre sur la construction d'un grand nombre de véhicules relativement peu coûteux et fonctionnels destinés à la protection des eaux côtières.
convient de noter que, notamment dans le besoin Flotte de la mer Noire.Le fait que ce soit notre groupe est à une grande distance des autres flottes de combat.Au cours de la «gestion» des Ukrainiens dans le pays de la Crimée, il n'y a presque pas de systèmes de défense aérienne et de missiles normaux.Et ceux qui restent, ne peut pas couvrir efficacement contre une éventuelle ennemi frapper le reste du territoire.Le seul navire qui correspond plus ou moins à l'amiral de la flotte de la mer Noire, GvRKr projet 1164,5 "Moscou".Non seulement qu'il est un, de même aussi les systèmes de combat du navire de toute évidence ne répond pas aux exigences modernes.
Il a installé S-300F "Fort", qui est entièrement unifié avec le système anti-missile de l'avion de «terre» S-300PS.La hauteur maximum de cibles en appuyant sur - jusqu'à 27 kilomètres.Dans le même temps, vous pouvez capturer jusqu'à six cibles aériennes à une distance de 90 kilomètres.Comme vous pouvez le voir, rien d'exceptionnel, nos forces de défense aérienne dans une nouvelle région de la Fédération ne peut pas se vanter.Il était de remédier à cette situation au cours des dernières années a commencé la construction intensive de nouveaux types de navires, et l'un des plus impressionnant est que le même projet 22350 frégate "Admiral Gorshkov".
Caractéristiques
navire est bon parce qu'il est conçu pour fonctionner à la fois proche et la zone de la mer jusqu'ici, ainsi que pour des opérations de combat dans des conditions océaniques.Déplacement - environ 4500 tonnes, longueur maximale - pas moins de 130 m, la largeur du corps à son point le plus large - de 16 mètres.La longueur du parcours - plus de quatre mille miles nautiques de la saison de navigation ne se limite pas.En plus de l'artillerie et des missiles puissants, il ya une plate-forme pour l'adoption d'un hélicoptère de combat (Ka-28).
Entre autres choses, la frégate "Admiral Gorshkov" est unique en ce que sa structure est utilisée au moins 30% de complètement nouvelles technologies et matériaux.La concurrence dans les Américains, de la superstructure et du rouf arrière créé par la technologie "stealth", qui prévoit une forte dispersion des ondes radar, le navire assurant un degré élevé de secret.Sans surprise, le degré de secret dans sa conception était un «niveau»: l'apparition de la "amiral" était connu que les concepteurs et les constructeurs.La presse n'a pas divulgué au lancement.Armes aéroportées
Frégate "Admiral Gorshkov" (Image en 2014 de façon convaincante le prouver) transporte à bord d'un complexe militaire impressionnante.Il se compose d'une batterie de missiles anti-navires ("Mosquito"), une unité d'artillerie d'un calibre de 130 mm (taux de 30 tours par minute), ainsi que la batterie de missiles anti-avions et le complexe anti-missile.Ainsi, le Projet 22350 frégate "Admiral Gorshkov" est remarquable pour un site protégé et capable de se lever pour eux-mêmes dans toute situation.Navire de défense
Antisubmarine
Antisubmarine armement se compose de deux ensembles de lancement Medvedka-2.Ils sont situés au milieu du navire.Chaque lanceur est accusé de quatre missiles à guidage actif.Pour la détection des sous-marins ennemis système sonar répond «Dawn-M."Par la suite, la station est prévu de remplacer ce type sur son analogique de pointe, "vignette-M."
La structure de ces dispositifs comprend une antenne flexible (GPBA) et le radiateur, ce qui peut fournir une détection efficace des sous-marins à faible bruit de la dernière génération.Entre autres choses, le même système peut effectivement identifier des torpilles et des navires de surface de l'ennemi à une distance de 60 km.Ainsi, assommer la frégate "Admiral Gorshkov", en utilisant l'attaque à la torpille normale presque impossible.Protection
de l'aviation militaire
véritable point fort du navire est de mettre 3S14U1 (UKSK).Rocket, bien sûr.Cet ensemble unique de leur «omnivores»: à tout moment de remplacer les munitions, résultant dans la spécification du navire va aussi changer.En outre, il est nécessaire d'insister sur les caractéristiques de l'anti-avions, "Rif-M."Dites-moi que dans la presse, il est souvent appelé le "poliment-Redoute."
sorte.Certains impressionnante performance live "Reef" est pas différent, mais complètement unifiée avec la terre "Vityaz".Bien sûr, il est à portée de main comme les marins et leurs terres «collègues», parce que vous pouvez reconstituer des munitions pratiquement partout où il ya la défense aérienne.Afin de ne pas laisser les ennemis volants aucune chance sur le navire et installé un nouveau type de radar, caractérisée par une forte performance dans le domaine des avions d'alerte précoce.
responsable de juste quatre réseau phasé (AESA) "poliment."Les experts estiment que dans les futurs véhicules de ce type seront mis seul système de contrôle de tir, ainsi que le réglage de la A-192 et Zach "Glaive".Par la façon de parler, le passé est déjà installé sur la frégate "Admiral Gorshkov" (qui a une photo dans l'article).Leur tâche est de couvrir le personnel à bord Ka-28 lors de son décollage et l'atterrissage.Tous les éléments de combat disponibles opèrent dans un seul circuit, fournissant une protection fiable de l'avion et des hélicoptères de combat frégate.Circuit de protection
peut expédier un «approche» pour capturer et maintenir 16 objets volants à la fois.Surtout quand le tir d'interception - jusqu'à une roquette par seconde.Même si quelqu'un sera en mesure de percer 22350 frégate "Admiral Gorshkov" presque certainement assommer des systèmes d'artillerie.La combinaison de canon automatique de calibre 130 mm et le système de guidage automatique - une chose terrible.Ne pas oublier la guerre puissante de bord électronique, qui est capable de supprimer presque complètement le système de guidage de l'ordinateur de missiles ennemis.Ceci non seulement augmente de manière significative le degré de protection "amiral", mais vous permet également de réduire considérablement le fardeau sur l'équipage dans une situation de combat.
Et à propos de l'armement anti-aérien
a pas si longtemps, il est devenu connu que dans MNIIRE "Altair" est en cours pour développer un nouveau système compact conçu pour protéger les navires de guerre avec un déplacement de 1.000 à 4.500 tonnes.Nouveau canon anti-aérien sera basé sur le bien-prouvé SAM "Rif-M."Il est prévu qu'il va utiliser des missiles 9M96E caractérisées par une homing et le système de verrouillage de la cible inertie active.La combinaison de ces systèmes permettra de créer une arme vraiment redoutable capable d'intercepter des avions très maniable avec une forte probabilité d'échec.
Cela diffère de ses concurrents frégate "Admiral Gorshkov".Photos du navire est en mesure de prouver immédiatement aux experts qu'il est capable de gérer facilement la majorité des avions de combat adversaire probable.
motopropulseur
En général, il est peu surprenant: turbine à gaz diesel usine, dont la capacité est d'environ 65 000 chIl fait référence au type CODAG, moteur diesel lui-même appartient à la famille DGTA-M55MR (tout en un paquet).Une telle solution de conception a permis de combiner les deux puissance maximale élevée et une meilleure efficacité lors de la conduite à basse vitesse (essais en mer de la frégate "Admiral Gorshkov" est clairement démontré).
unité de turbine est situé dans le compartiment avant, le carburant diesel est traditionnellement situé sur la poupe.
description détaillée de l'installation du diesel
fabricant éprouvée de moteurs diesel 10D49 est Kolomna usine.La capacité de chacun des 3825 kW (5200 ch), ils sont entièrement automatisés.Sur chaque - réducteur à deux vitesses, qui est responsable de l'opération séparée ou conjointe des deux moteurs.Enfin, il est le système de contrôle local.Eux-mêmes comme les turbines à gaz, M90FR de moteur à turbine, conçus par deux entreprises de renom - «Saturne» et NPP "Dawn - Mashproekt."
Aucune de ces sociétés aurait été impossible se frégate "Admiral Gorshkov".2,014 prouvé que la gestion de la flotte est très reconnaissant envers eux, car les deux entreprises ont reçu des contrats du gouvernement généreuses.Il est à espérer que cette tendance favorable se poursuivra dans l'avenir.
seul navire diesel de la centrale émettra immédiatement 10 400 HP, ce qui serait suffisant pour briser jusqu'à 10-13 noeuds.Si les deux sont des diesels de travail et de la puissance de la turbine pousse jusqu'à 64800 CV, pour que la machine de quatre mille tonnes de déplacement accélérée pour atteindre 30 noeuds.Pourquoi sommes-nous tous tellement en détail une liste?Que pensez-vous, pourquoi est la performance de la propulsion du navire n'a pas été utilisé dans les navires de la flotte soviétique?Il est simple: personne ne voulait prendre la responsabilité que le développement d'un système complexe.Le système, qui devait être non seulement forte, mais extrêmement fiable.
Dans ce domaine, les constructeurs russes ont été en mesure d'obtenir autour de leurs collègues soviétiques qui plaît, puisque le navire "amiral Gorshkov" - est un véritable "premier-né" constructeurs de navires post-soviétiques.En cela, elle est similaire à la chasse T-50.Cet avion est également conçu "from scratch" est développeurs russes.
Certains résultats
manière générale, les "Admiral Gorshkov" - la frégate, à bien des égards est un représentant typique de l'école assez de la construction navale soviétique de Russie.Cependant, pour la première fois dans l'histoire de notre flotte sur un navire de missiles de surface placés dans les mines.Par la façon de parler, nos «collègues» américains ont longtemps venir à la nécessité d'un tel placement est ce type d'armes, comme dans ce cas, il est possible d'éliminer les paramètres "Zoo" à courir, qui est si caractéristique de la marine soviétique.Cela permettra de réduire considérablement le coût de l'exploitation des navires, que vous aurez besoin pour cuisiner beaucoup moins de spécialistes.
Hélas, la marine russe jusqu'en 2010 n'a pas eu l'unification dans ce domaine.En outre, chaque (!) Système de missile avait sa propre application spécifique.Dernier fait presque mis fin à l'idée de créer un polyvalentes navires.Si notre industrie de la construction navale va prendre le chemin qui a ouvert le navire "amiral Gorshkov", la flotte a finalement obtenu des armes vraiment universelles, flexibles et puissants, qui peuvent être utilisés de manière efficace tout au long de la côte russe.
raison de ce que le "Admiral Gorshkov" pendant si longtemps a été introduit dans le système?
principal problème, à cause de laquelle constamment dû reporter, les retards chroniques a été un tour de systèmes distincts.Oui, le croiseur "Admiral Gorshkov" construit au chantier naval de Saint-Pétersbourg, mais parce que toutes les armes, les systèmes radar et acoustique sous-marine fournissent un complètement différents entrepreneurs!Sur eux se trouve la part du lion de la responsabilité pour le report de la livraison de la frégate.En particulier, beaucoup de problèmes apporté systèmes SAM et acoustique sous-marine.En outre, une couple de fois frustré la livraison de composants pour le nouveau système d'artillerie, sans laquelle le pr frégate. 22350 "Admiral Gorshkov" serait un peu supérieur à ce que les navires de la même classe.
fois Amirauté interne résout le problème d'un manque de navires?
En principe, il est la bonne décision, qui est maintenant utilisé activement.Il est une «reproduction» hâtive de navires, qui pourrait agir dans une niche tactique.Depuis à ce point les projets 22350 frégates construites assez vite, il a été décidé d'intensifier la construction de véhicules moins chers, appartenant à la famille 11356 (six d'entre eux avaient acquis l'Inde).Malgré leur unification, ils seront utilisés dans diverses flottes.Malheureusement, tout faire sans la confusion dans la nomenclature ne sera pas possible maintenant.La seule consolation est que ce ne sera pas aussi déroutante, car elle était à l'époque de l'Union.
Si nous évaluons frégates de préparation de projet 22350 conçus pour la modernisation de la flotte de la mer Noire doit dire ce qui suit.Il est censé lancer six navires.Frégate "amiral Grigorovitch" devrait entrer en service autour de la seconde moitié à 2015.Son "frère", "l'amiral Essen," va commencer à surfer sur les eaux de la mer Noire en 2016.Le navire "amiral Makarov" est peu probable d'être prêt avant 2017.
Même si l'on tient compte de l'augmentation spectaculaire des dépenses publiques dans le secteur de la construction navale et au chargement des entreprises industrielles en Crimée, re risques de la flotte sérieusement retardés.Ainsi, la frégate "Admiral Gorshkov", qui tests ont montré des résultats impressionnants dans de nombreux égards, est la seule alternative viable.On peut seulement espérer que l'industrie nationale sera soutenir cette dynamique.
Conclusion
Quoi qu'il en soit, la construction de la frégate "Admiral Gorshkov" montre clairement une forte intensification de notre industrie de la construction navale.Jamais depuis les années 1990, la flotte n'a pas eu autant de nouveaux navires.Voilà seulement en raison des perturbations de l'approvisionnement fréquentes Marine obtient plus des mêmes frégates de type qui, souvent, ne peuvent être utilisés dans une niche tactique.Comme vous pouvez l'imaginer, cette situation ne soit pas trop bon pour la défense commune.
Dans un plan de blâmer les militaires eux-mêmes, qui ne sont pas toujours prêts à fournir aux producteurs TOR distincte et détaillée.En outre, même lors de l'exécution de la construction de la frégate "Admiral Gorshkov", faire souvent des ajustements à son apparence, que d'autres pays ne peuvent pas l'être.Il ya aussi des problèmes avec les projets nouvellement développées de nouvelles catégories de navires, qui ont tout simplement pas encore créé armes adéquates.Les doubler "à la volée" ne conduit pas seulement à une augmentation catastrophique du coût de la construction, mais aussi d'étirer les délais à des quantités excessives.
de l'usine à des projets d'usine sont également transmis sans passer par une énorme quantité de ruban rouge.Réglage de l'équipement, des programmes et des projets correspondent aux particularités de chaque chantier se fait pratiquement en mode manuel.
