Quelles sont les différentes catégories de routes

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Principaux facteurs déterminants dans la construction de routes

est le trafic des véhicules, les limites de vitesse et la charge axiale.En fonction de la largeur de la route et des vêtements projetée.Catégories de routes établies par l'ensemble des indicateurs suivants: le volume réel et de réduire le trafic, le nombre de voies, la vitesse, la bande passante, la largeur de la largeur fortification bande médiane de bord, la largeur de la plate-forme, la pente longitudinale maximale, rayon de courbure à son tour.Les principales catégories de routes en Russie - I, II, III, IV, V.

I et II catégories de routes sont affectées aux sections avec grand type de revêtement, qui comprennent divers route ayant de un à plusieurs bandes dans chaque direction.Ils sont conçus pour des vitesses allant jusqu'à 120 km / h (1a - jusqu'à 150 km / h), il peut se déplacer sur des véhicules avec essieu charger jusqu'à 10 tonnes, ils ont une large bande passante (3,75m), la pente maximale est limitée à 3-4%, les rayonstourne jusqu'à 1200 m.

épaule large et en divisant bandes (pour les routes de catégorie I) assurer la sécurité et la bande passante nécessaire.L'entretien des routes cette catégorie comprend un large éventail d'activités, en particulier pour les catégories I et II qui a été nettoyé les routes de la neige, le nettoyage de la glace, comme le mouvement est effectué sur eux toute l'année.

pour la catégorie de route III, où il ya moins de trafic, l'amélioration de décantation revêtement léger.Ils ont permis à des débits allant jusqu'à 3,5 m et un rayon de braquage - 600 m, ils peuvent atteindre une pente maximale de 5%.Mais les mêmes sites pour la catégorie III véhicules peuvent se déplacer avec une charge axiale de 10 tonnes les limites actuelles de vitesse sur eux -. Pas plus de 100 km / h, le nombre de voies dans chaque direction - pas plus de deux.

à la catégorie IV comprend les routes pavées, mais il ne peut pas être améliorations (un revêtement de gravier, moellon).La largeur des voies ne sont pas plus de 3 m, les pentes longitudinales maximales peuvent atteindre 6%, le rayon de braquage minimum de 250m.La charge à l'essieu maximale - 6 m, en hiver, ils ont besoin d'être nettoyé, mais il peut être laissé sur la couche de revêtement de glace et de neige.

Si la route ne pas avoir amélioré la couverture au printemps, ils peuvent imposer des restrictions sur la circulation de certains véhicules transportant des capacités.La raison de ceci réside dans le fait que le ressort en raison de la forte teneur en humidité chaussée diminue sa capacité de charge et à une charge axiale sélectionnée peut se produire une déformation de la chaussée.Si la restriction ne soit pas introduite, le ressort sur ces routes doit avancer avec prudence, compte tenu du fait qu'en raison de la nervosité et les fissures résultant peuvent varier frottement de roulement en permanence, ce qui complique le contrôle de la machine.

de catégorie V comprend les routes qui ne disposent pas de surface dure (pavé pour la masse normale).Pour augmenter la stabilité de la couche supérieure de la surface est parfois traitée avec des additifs de liaison spécifiques.Entre de mauvaises routes ou lors de fortes chutes de neige sur eux a permis la cessation du mouvement.Ils sont, en règle générale, une seule voie, ce qui à la vitesse de conception est à moins de 60 km / h.