Mi már régóta megszokott a gondolat, hogy a legvakmerőbb ember a világon - ez az orosz.Sőt, úgy vélik, hogy az utak hazánkban oly módon, hogy lovagolni rajtuk csak kétségbeesett bátor.De a tények nem támasztják alá ezt a verziót.Vannak helyek a bolygón, ahol az emberek annyira hozzászokott a napi kockázatok hivatkoznak rá, mint egy egyszerű és bosszantó rutin.
A legrosszabb út
Két legveszélyesebb utak a világon Bangladesben és Bolívia.Mindkét távon a hegyekben, ők egy csomó éles kanyarokat, nagyon nehéz terep és a rossz lefedettség, az állam nehéz ellenőrizni, mert a trópusi éghajlat, a gyakori esőzések, a nagy hőingadozás és a szegénység az állami vagyont.Vélemények utazás Banglades "út a halál" nagyon ritkák, a turisták szinte nem megy, ez túl kockázatos, még az extrém sportok kedvelői.A szépség a kanyargó út a főváros Coroico Bolívia La Paz látogatók megcsodálhatják a legtöbb, tudva, hogy ő ölte meg viszonylag kevesen, "csak" száz-két évente.
érték pályák Coroico - La Paz Bolívia
North Road of Death Bolívia létfontosságú közlekedési ütőere ezt a latin-amerikai országban.Tiltják működését ez egyszerűen lehetetlen, hogy ez az egyetlen autópálya, amely akkor a város Coroico, közepén az északi tartomány Yungas, hogy a fővárosban.Egész hosszában megy semidesyatikilometrovoy hajlik, a minimális magasság 330 méter (majdnem 1100 láb) és maximum meghaladja 3600 méter (12.000 láb).Egy közúti halálos Bolíviában volt a 30-as években a huszadik század bevonásával a munkaerő foglyok Paraguayans (aztán Chaco háború).
A 70-es átépítették az Egyesült Államokban, de a munka korlátozódik aszfaltozás az első 20 kilométert.A többi a távolság mentes a kemény bevonat, és a gép kell menni agyagos talajok, amelyek razmokaya rendkívül síkossá válik.A terep, amelyen az úton található a közvetlen közelében a folyó völgyében Amazon, amely komolyan befolyásolhatja a beteg állapotát.Felázott talaj gyakran esik közvetlenül a kerekek alá, és nem, még a legképzettebb vezető nem tud ebben az esetben, hogy megakadályozza a katasztrófát.A hőmérséklet is változik trópusi hőségben, hogy az alpesi hideg, ami növeli annak valószínűségét, az erózió.
Közlekedési szabályok "az út a halál»
Web szélessége nem haladja meg a 3 méter 20 centiméter, és ez megteremti jelentős problémákat az ellenfél forgalom.De a mozgás az egyik irányban is nagyon veszélyes, a legtöbb zárt térben futófelület szélességének a fele lefagy a mélység felett.
minden repülés előtt, és ők fordulnak elő naponta többször, és a sofőr és az utasok imádkoznak nehéz.Segít, de nem mindig.
normál közlekedési szabályok nem érvényesek itt.Közúti halálesetek Bolívia kifejlesztette saját etikett járművezetők által betartandó, amikor találkoztam volna vele.Prioritás joga közlekedés, felfelé mozog.Mindenesetre viták, a két autó leállt, a vezetők menni, és egy ideig beszélgettek egymással, a latin-amerikai hidegvérrel rájönni, ki kell meghátrálni, és hogyan kell átadni egymásnak biztonságosan.A legtöbb közlekedési végzik itt elég régi buszok és teherautók, ezek a járművek jelentős méreteket, és figyelembe véve a tökéletlen műszaki állapota és a "kopasz" gumiabroncsok, azt a következtetést lehet levonni, hogy a bátorságot hajló vakmerőség rejlő helyi autósok, valamint aszakmaiság.
Hová tűntek a név
Apropó, a nevem szörnyű közúti halálesetek Bolívia kapott a közelmúltban.Ezt megelőzően 1983-ban, míg a szakadékba esett le a buszról, több száz utast szállító hivatalos neve hangzott prózai: «Észak Yungas út».
Aztán 1999-ben, ott volt egy másik súlyos katasztrófa, nyolc izraeli vesztette életét a bukott egy meredek lejtőn a jármű és a baleset ismertté vált, hogy a nemzetközi közösség.
csontvázak a teherautók, buszok és törött őket, amikor esik fák látható néhány pontot a pályán, ők teszik a járművezetők borongós érzések, emlékeztetve a számos áldozattal.
komor hírnevét utak ellentétben áll gyönyörű kilátás nyílik a fordulat.A lázadás a trópusi lombozat, valamint a gazdag színeket, inspirálja művészi nemtörődömség és a helytelen.Néha az út az úgynevezett rövid, egy szóval: "Halál".
turistaparadicsom.Vagy fene ...
Mégis nemcsak a helyi vezetők vezetni az autópályán Coroico - La Paz.Közúti halál jár a veszély és a szépség a táj extrém turisták.A legveszélyesebb területen 2006 óta, akkor körbevezet további szegmense az út lángolt, de a mozgalom a régi útvonalon nem tiltott.
közhelynek egy csoport kerékpárosok át egy oktató és egy kisbusz tele kisegítő és vészhelyzeti gyakorlat berendezések.Indulás előtt minden résztvevő aláírja a papír útját, ami spanyolul elhárít minden követelések esetén egy szerencsétlen kimenetelét.Nem minden csepp végződik végzetesen, de abban az esetben súlyos sérülés a helyi kórházba, hogy nyugtalan.Az áldozatok tudják hagyni a autóápolási, de ő lesz legyőzni minden ugyanazokat a halálos ösvényen, és gyorsan meg lehet csinálni.De az emberek még mindig kialakulásának kockázata lefelé sebesség 60 kilométer per óra.
halálos közúti balesetek, a képeket és benyomásokat
Mindenki elhagyja a távoli földek, remélve, hogy talál bennük valamit a saját.Néhány elhagyják otthonukat, hogy csendes és kényelmesen pihenjen ülve egy nyugágyat a pályázati tengerre, és élvezi a szolgáltatást, amelyben "all inclusive".Egyéb érdeklődés látnivalók, múzeumok, kiállítások és a különleges építészet.Van még egy kulináris turizmus, akik függők ínyenceknek.Semmi sem a bankok az Amazon nem.
Mi vonzza a turistákat, hogy Bolívia?Az út a halál, egy fényképet, amelyen a háttérben a festői szakadékba, vagy elvesztette a szikláról core gép, a hangulat egzotikus és a halálozás kockázatát - ez az, amit hazavisz az utazó távoli vándorlásai a dél-amerikai országban.
