szem külső kardántengely - olyan eszköz, amely forgás és a fordítás helyet alkatrészeket.Ő rögzíti a féltengely és támogatást kap radiális terhelések.De, mint más részein külső kardántengely csapágy ("Mercedes" és a VAZ - nincs különbség) előbb-utóbb ki kell cserélni.Ebben a cikkben megnézzük az e folyamat példáján orosz VAZ modellek 05-07.
előkészítő eszközök
cseréjéhez a csapágy külső kardántengely, szüksége lesz 2 kulcs 12-es típusú, 13 milliméteres, egy kalapácsot, egy acél nastavka és fogó, mellyel távolítsa el a zárat gyűrűt.Továbbá ne feledkezzünk meg a speciális sztriptíz csapágy, amely nélkül a folyamat egyszerűen lehetetlen.
eltávolítása a külső kardántengely csapágy?
VAZ "öt", "hat" és a "Hét" ugyanaz az alváz, így a telepítési utasításokat, és kicserélik a részek illeszkednek a fenti modellek.Szóval, menjen dolgozni.Az első lépés az, hogy az autó egy megtekintési lyuk, és távolítsa el a kardántengely és szedjük szét a kapufát (kulccsal csavarja ki a csavart 27).Érdemes megjegyezni, hogy az anya nem kell teljesen eltávolították - meg kell hagyni egy kis szobában a menet a további kihúzza a dugót.
És most szükségünk van egy sztriptíz.Általában ez lehet egy másik design - a választás biztos, hogy kérje az eladó a jármű modelljét, amelyre szánták.Ezzel az eszközzel a dugót nyomni a kardántengely.Lehetséges, hogy ez a tétel is elakad, és ne támaszkodjon.Ahhoz, hogy ezt elérjük, használjon kalapácsot.Erősen nem kell kopogtatni, vagy romlik és a páraelszívó, és a villát.Továbbá, a jobb oldali rész extrudálódik és távolítsa el az alaplap.Aztán meg kell nyomni csapágyat a tengelyre.Ehhez keresse meg a 2 sarkok (50-50), és ezek révén, támaszkodva a gömbcsuklós, nyomja meg az elhasználódott alkatrészek.Ha szükséges, akkor megteszi a fém nastavku és rajta keresztül könnyedén sztrájk egy kalapáccsal.Minden külső kardántengely csapágy eltávolítása.
De mi munkát nem végzett.Miután megtudtuk szem külső kardántengely, távolítsa el a rögzítő gyűrűt és alátétek gryazeotrazhatelnye.Ha készen áll, hogy telepítse az új alkatrészeket.Telepítés végzik hasonló módon, de érdemes megjegyezni, egy kivétellel - a munka kell kenni egy új rész.Általános szabály, hogy a gyártók a előkent neki, de ez nem elég.Hogy biztosítsák a normális forgási a hajtótengely a hajócsavar, hogy finoman feszítse a fedél (fal) a csapágy útján varrás és kezelésére.Minden most új része készen áll a telepítésre.Apropó, ha azt észleli, hogy a tartalék tekercseket horgokkal, akkor jobb, ha változtatni a másikra, mivel ez a tétel sem hibás vagy sérült.
követően ezeket az utasításokat, akkor könnyen cserélni az elavult alkatrészek az új, amely az autó hosszú és hibamentes működés.
