tengeralattjáró - ez egy külön osztályt a hajók, amelyek képesek merülni nagy mélységben, és hosszú ideig a víz alatt.Ma, tengeralattjárók fő taktikai fegyvere a haditengerészet bármely állam.Ezek fő előnye - lopakodó.Ez teszi tengeralattjárók elengedhetetlenek a hadiállapot.
Történelem: Beginning
először arra a kérdésre, hogy mi a tengeralattjáró, adott egy gyakorlati választ Leonardo da Vinci.Leírta a katonai és taktikai előnyök és sokáig dolgozik az elrendezés a készüléket, de végül elégették annak összes modell, féltve visszafordíthatatlan következményekkel járna.
1578-ban az angol tudós, William Bourne a jelentésében felvázolt egy tengeralattjáró, amely látta őt a mélybe a Fekete-tenger.Leírt tengeralattjáró - ez nem más, mint az első tengeralattjáró tett Grönland bőr és fókabőrt.A hajó rendelkezett ballaszttartályoknak, és úgy tett, navigátor kémény.Egy ilyen tengeralattjáró nem tudott sokáig a víz alatt, de már megmutatta lenyűgöző eredményeket.
projekt hivatalos létrehozni tengeralattjárók hozták nyilvánosságra csak 1620-ban.Jóváhagyás építésére adott Jakab király I. tervezése egy víz alatti hajó vett egy holland mérnök K. Drebbel.Hamarosan a hajó sikeresen tesztelték Londonban.Motorok első víz alatti hajó az Egyesült Királyságban dolgozott az evezős tolóerő.Oroszországban, a létrehozásának ötlete egy rejtett flotta által kezdeményezett I. Péter De Halálával a projekt megölték a bajt.1834-ben volt az első teljesen fém tengeralattjáró a víz alatt.A feltaláló egy orosz mérnök K. Schilder.Propulsor eveztünk készüléket.A tesztelés sikeres volt, és a végén az év végezték a világ első víz alatti dob-rakéta.
amerikai flotta nem tudta tétlenül nézni.1850-ben a projekt indult vezetése alatt L. Hunley.A hajó a vezérlést egy elkülönített rekeszben.Mint egy motor, hogy egy nagy csavar, hogy megpördült hét hajósok.Megfigyelés áthaladt a kis kiemelkedések a házban.1864-ben, az első gyerek a Hunley elsüllyesztette a hajót.Ezt követően hasonló sikereket tudott felmutatni, Oroszország és Franciaország.
Az első világháború alatt tengeralattjárók vannak szerelve dízel és elektromos motorok.Tervezése új generációs tengeralattjárók főszereplésével orosz mérnökök.A háború alatt a harcokban részt vevő 600 mélytengeri hajók, amelyek végül elsüllyesztette mintegy 200 hajót és rombolók.
Történelem: A New Era
Az elején a második világháború legnagyobb tengeralattjárók voltak a mérlegben a Szovjetunió (211 egység).A második helyet az olasz flotta - 115 tengeralattjáró.Tovább az Egyesült Államok, Franciaország, Nagy-Britannia, Japán, Németország, és csak ezután a 57 mélytengeri hajó.Érdemes megjegyezni, hogy a nagy harci egység a haditengerészet a háború alatt, úgy ítélték meg, egy tengeralattjáró.Ez azt bizonyítja, hogy a Szovjetunió dominált a tenger felszínén és alatta végéig a második világháború.A tettes a tengeralattjáró elsüllyedt összesen több mint 400 ellenséges korabley.V, amikor a tengeralattjáró tudott merülni akár 150 méter, míg a víz alatt több órán át.Az átlagos sebessége körülbelül 6 csomó.A forradalom alatti mérnöki készült híres tudós, Walter.Ő tervezte a áramvonalas test és a motor a hidrogén-peroxid.Ez lehetővé tette a tengeralattjárók sebességének korlátossága 25 csomó.
Tengeralattjárók ma
modern tengeralattjáró - egy mély vízi jármű használata nukleáris létesítmények beszerezni a szükséges energiát.Továbbá, az ellátási források az elemeket a tengeralattjárók, dízelmotorok, Stirling motorok és egyéb üzemanyagcellák.Abban a pillanatban, ezek a gazdag flotta harci egységek 33 országban.
Vissza az 1990-es években, a fegyveres és a NATO állt 217 hajó, köztük a SSBN és az SSN.Abban az időben, Oroszország volt a mérleg csaknem 100 egység.2004-ben az Orosz Föderáció Olaszországban elrendelte a létrehozását a kis nem nukleáris tengeralattjáró típus.A projekt hívták S1000.Ennek ellenére 2014-ben megfagyott kölcsönös soglasiyu.Segodnya egyik leggyorsabb és legsokoldalúbb tengeralattjárók kell tekinteni a hidrogén.Ez a mély-osztályú hajó U-212, amely csak nemrég kezdték Németországban gyártják.Ezek a hajók alapján működik a hidrogén, ezzel elérve a maximális zajtalan mozgását.
Besorolás tengeralattjárók
tengeralattjárók osztható csoportok tekintetében a kategóriában:
1. Az energiaforrás fajtája: nukleáris, dízel, gőz és gáz, a bioüzemanyagok, a hidrogén.
2. célra: többcélú, stratégiai, speciális.
3. méret: cirkáló, közepes, kicsi.
4. Az, hogy milyen típusú fegyverek: torpedók, ballisztikus, rakéta, vegyes.
leggyakoribb mélytengeri egység a nukleáris tengeralattjáró.Ez a fajta tengeralattjárók saját besorolás:
1. SSBN - nukleáris tengeralattjárók ballisztikus fegyverek.
2. SSGN - a nukleáris tengeralattjárók cirkáló rakétákat.
3. MPLATRK - többcélú rakéta és torpedó tengeralattjáró, a fő energiaforrás, amely egy atomreaktor.
4. DPLRK - dízel tengeralattjáró rakéták és torpedók.
Kísérleti típus különböztethető meg: egy repülő, szárnyas és lakatlan folyó tengeralattjáró.
alapjai tervezési
Tengeralattjárók áll 2 épület: könnyű és tartós.Az első az, hogy a hajó a jobb hidrodinamikai tulajdonságainak és egy második - ellen védő nagynyomású vízzel.Robusztus ház rozsdamentes acélból van szerelve, de nem ritka, és titánötvözetek.A tengeralattjáró különleges tartálykocsik ballaszt és trim vezérlő.A merítés végezzük útján Hidroplánok.Surfacing határozza meg az elmozdulás a víz sűrített levegőt a ballaszttartályok.A hajó mozgását, vagy az egység Diesel nukleáris létesítmény.Kis tengeralattjárók működnek akkumulátorok és elektromos áram.Tölteni speciális dízel generátorok.A használt motor propellerek.
fegyverek
A cél az, hogy tengeralattjárók egyes feladatok végrehajtását:
- a megsemmisítése hadihajók,
- a megszüntetése többcélú hajók,
- stratégiai megsemmisítése ellenséges célokat.
függően a kitűzött célok egy tengeralattjárót megfelelő típusú fegyverek: aknák, torpedók, rakéták, tüzérségi, elektronika.A védelem, számos mélytengeri hajók használt hordozható légvédelmi rendszerek.
orosz tengeralattjáró
egyik legújabb elfogadott Flotta tengeralattjárók kapott "Halibut".Építése 24 egység tartott kb 20 éve, 1982 óta.Ma, a rendelkezésére álló orosz tengeralattjárók 18 "Halibut".Csónakok épültek a projekt keretében 877 e mélytengeri hajók lett prototípusai az úgynevezett "Varshavyanka."2004-ben a tengeralattjáró-ben született egy új generációs "Lada", dolgozik elektrodizelnoy telepítést.A hajó célja, hogy megsemmisíti az ellenség célokat.Ezek orosz tengeralattjáró elterjedt, köszönhetően a minimális zajszintet.Mivel a magas költségek a projekt gyorsan hajtott.
fő csapásmérő erő az orosz atom-tengeralattjáró flotta "Pike-B."A projekt időtartama több mint 20 éve 2004-ig.Ma, az ilyen típusú tengeralattjáró szolgáltatás az Orosz Föderáció 11 db."Pike-B" képes elérni sebesség 33 csomó, merülés 600 méterre található, és önálló navigációs akár 100 napig.Kapacitás - 73 ember.Az építkezés egy egységnyi költsége a kincstár mintegy 785 millió. Dollár.
Szintén az Arsenal a flotta olyan nukleáris tengeralattjárók Oroszországban, mint "Cápa", "delfin", "Barracuda", "tintahal", "Antey" és mások.
legújabb tengeralattjáró az orosz haditengerészet hamarosan pótolni az új egység a sorozat "Warszawianka".Ez lesz a legújabb tengeralattjáró "Krasznodar" és a "Birobidzsani".Csónakok megy helyezését a második félévben 2015.A dokkok mélytengeri hajók "Kolpino" és a "The Great Novgorod", de építkezés befejeződött csak 2016 végén Ennek eredményeként az egyensúlyt a Fekete-tengeri Flotta lesz 6 egység a "Warszawianka" .Predstaviteli A sorozat célja, hogy megakadályozza az ellenséges támadásokat, azazvédelme haditengerészeti bázisok, kommunikáció, partjainál.Tengeralattjárók "Varshavyanka" kifejezés a típusú zaj.Dolgozz elektrodizelnom motort.
hossza egy tengeralattjáró 74 méter, szélessége - 10 m. A víz alatt a hajó sebesség elérésére képes 20 csomó.Küszöb merülés - 300 m. Az az időszak navigáció - akár 45 napig.
Hiányzó és a roncs
Amíg a 1940-es tengeralattjárók, majd elvesztette a mélyben a tengerek és óceánok.Ennek okai voltak tervezési hibák és mulasztások parancsnoka véget ért, és a titkos ellenség katonai akciót.
után Világ becsült hiányzó tengeralattjáró egységek.Az elmúlt 50 évben, a mérnökök elérte csúcspontját.Eleje óta 1950-ben a tengeralattjáró nem tekinthető veszélyesnek az élet a legénység, és minden kapcsolatot az ellenséggel azonnal fix katonai bázis.Ezért az elmúlt évtizedekben, így kicsit elveszett tengeralattjárók.A leghíresebb hiányzik hajó akkor minősül "Scorpion" (USA), a "Dakar" (Izrael) és a "Minerva" (Franciaország).Érdemes megjegyezni, hogy mind a három roncs lezuhant rejtélyes körülmények során 2 hét 1968.A jelentések mindhárom balesetek említett egy azonosítatlan tárgy a partnerhez, akivel kommunikálni a személyzet örökre elveszett.
összesen az elmúlt 60 évben már hivatalosan rögzített 8 elsüllyedt atom-tengeralattjárók, köztük hat orosz és két amerikai.Az első volt a hajó "Thresher" (USA), amelynek fedélzetén a volt 129 fő.A baleset következtében ellenséges támadás 1963-ban.Az egész legénység meghalt.
leghírhedtebb és tragikus sorsa a tengeralattjáró "Kurszk".2000 nyarán, mivel a robbanás a torpedó az első rekeszben a hajó aljára süllyedt a Barents-tenger.Ennek eredményeként 118 ember vesztette életét.
