Gyakran előfordul, orosz, legyőzve rezidensek más országokból, felejtsd el a puszta apróságok - rögzíti a tényt, az ilyen időzítés, hogy dokumentáljuk adták ki a szükséges szabadalmak és szerzői tanúsítványok.Világszerte, ismeretes, hogy az első rádió készült Marconi.Ki találta fel a kereket?Honnan tudja?Hát, persze, Baron von Dreze!Ezek németek annyira okosak, mint leleményes ...
Itt van a világ első dokumentált mintának kerékpár.A képen látható, hogy a fakeret az ő, megvan a kormánykerék és párnázott ülés.Általában, ha megnézi messziről, sok hasonlóságot mutat a modern kétkerekű lovakat, de minél jobban emlékeztet oldalfal szekerek, elvágva a többi részei.Mindazonáltal, ez a múzeum, az a tény is.A feltaláló 1817-ben nevezte az autót a gyaloglás és a következő a legújabb technikai fogalmak és analógok, egy ilyen mechanizmus nevezhetnénk robogó.
információt, amely most már lehet nevezni egy legenda: a jobbágy Artamonov származó Nyizsnyij Tagil 1801 jött ki egy kétkerekű fém pedál mechanizmus kormánykerék és teszteltem, utazás mintegy kétezer mérföldre a St. Petersburg Verkhoturye.Az átlagsebesség tíz kilométer per óra, azt rovására az első kerék, amelyek egy nagyobb átmérőjű, mint a hátsó.Miután ez a futam, és bemutatókat Khodynka gépjármű szerepelt gyűjteménye ritka és furcsa tárgyak, a föld volt a jutalma szabadság és egy kis pénzt, és ez nagyon vicces történet egy idő után elfelejti.Szükségtelen emlékszem már, hogy ki találta fel a kerékpárt?
A fejlődés azonban nem állt meg, és azt kell tisztelegni európai mesteremberek - nincsenek műszaki ötleteket Artamonov azokat nem kölcsönzött.Ők őszintén próbál újra feltalálni a kereket.Feltalálók egyszerűen nem lehet vádolt plágium, mert a jármű vonóerőt biztosít az izmok, hogy bemutatták Párizsban hét év, a kormánykerék nem volt olyan pedálok.Annak ellenére, hogy néhány hiányossága, mint design, a találmány teremtett káosz uralkodott.Körülbelül az, aki feltalálta a kerékpár Franciaországban, történelem, egyébként is csendes.Azok, akik lovagolni, két keréken, nyomja le magát, gyakori volt.Ez volt akkor és ott volt a név, amely két latin szó jelentése "sebesség" és a "lába".
Most megint, aki feltalálta a kerékpár, mintegy báró Karl Drais.Az ő agyszüleménye kedvezően különbözött a primitív kézműves francia jelenlét kormánykerék.Ez az alapvető innovációs engedélyezettek a homlokát koronázott babérkoszorú a prioritás.
Az elkövetkező években 35-40 németek voltak benne az élen a kerékpáros ipar az ipari termelés.Fisher sejtette még, hogy a pedál, hogy a forgattyús mechanizmus.Az első kerék kezdett, hogy tegyenek többet, hogy a gyorsaság.Az ilyen kinematikai kapott a kódneve "pók", de a valóságban ez ugyanaz, Artamonovskaya elrendezés.
Most már nem számít, hogy ki találta fel a kerékpárt.Annak ellenére, hogy az egyszerűség a design, hogy új lendületet adott a fejlődés a gumiabroncs, amely hamarosan telepíteni a járműveken.Ezúttal a brit Thomson és Dunlop feltalálta és használni őket, hogy kerekeket.Igaz, hogy ott nem volt mentes a: Ivanov javasolt feltaláló lehet építeni egy külön kamra és a gumiabroncs.
