Németország nevezhetjük "folyami hatalom."Az ország csaknem 30 százalék az európai közlekedési utakon teljes hossza több mint 7000 kilométer.Legfontosabb folyója Németországban és az egyik legnagyobb Európában, természetesen, a Rajna.A hossza a forrástól a torkolatig - 1320 km., Illetve a vízgyűjtő terület 251.800 négyzetkilométer.
Rajna területén áthaladó Németország, kap több nagy mellékfolyói.A legjelentősebb ezek közül: a felső - Aare, a középutat - Main, Ruhr, Moselle, Lahn, Neckar.Az egyik a sok ága a delta csatlakozik egy másik nagy beáramlása a Rajna - a folyó Maas.
Main - érdekes és szokatlan
Ez a leghosszabb folyó a németországi, amelynek teljes hossza 567 kilométer.Ugyanakkor ez - a leghosszabb mellékfolyója a Rajnán.De ez szokatlan, hogy ez az egyetlen folyó áramlik Közép-Európa kelet-nyugati irányban.Általában ezen a részén a kontinens vízfolyások irányítja az északi, továbbá a Duna, ami folyik kelet felé.
elején a folyó tartják összefolyásánál eredete - Fehér Fő és a Red River Main - közel a Vár a "Stone House".A csatorna keresztezi a szövetségi földek Bajorország és Hessen, és útját befejezi a Wiesbaden terület, ahol egybeolvad a Rajnán.
közel a város Bamberg a csatorna, amely összeköti a Fő, hogy a Duna.Így válik egy hajózható mellékfolyója a Rajnán.A teljes hossza a fő csatorna, amelyen elmozdulhat a Bíróság, körülbelül 400 kilométerre.Az egyik legnagyobb települések a folyó partján van Frankfurt.A városban és környékén át a Fő ível kilenc híd, alatta pedig két földalatti alagút - földalatti és városi vonatok.Van is egy nagy folyami kikötőbe, hogy elfogadja mind a teher- és utasszállító hajók.
maradt adós a Rajna-Mosel is hajózható folyó.A teljes hossza 545 kilométer rendelkezésre folyami hajók csak 344. Úgy kezdődik Franciaországban, átfolyik területén Luxemburg és Németország beleesik a Rajnán.És végig a mellékfolyói a Rajna és Moselle Fő játszanak nagyon fontos szerepet játszik a rakomány szállítására az Európának ezen a részén.
egységes európai víziút-rendszer
Újabban Nyugat-Európában két különálló nagy folyami rendszerek, a rakomány szállítására.Alapján az észak-nyugati voltak a Rajnától és a Main.A lényege a dél-keleti részén a Duna.Nem is olyan régen, és az utolsó mellékfolyója a Rajna fő csatlakozott a csatorna.Ennek eredményeként, így egyetlen út rendszer egyesíti szinte minden európai országban.
építése a csatorna és a Duna között a Mein, nem csak segített, hogy egyesítse a nagy európai vízi utak, de valójában lehetővé tette, hogy tulajdonítanak nekik is, és az összes kelet-európai rendszer.Ezt az tette lehetővé erőfeszítéseinek köszönhetően Németországban, ahol elvégezte a munkát.Alakult egy új rendszer, amely egy hatalmas gyűrű hajózható folyók, kerülete szinte 4500 kilométerre - a központ Közép-Európa partjaihoz, a Volga folyó.
