Fuvarozás: a legkorábbi nap, hogy a jelen

egész emberiség történelmét elválaszthatatlanul kapcsolódik a lovak.Különösen a legnagyobb jelentőséget mindig volt egy lovas szekerek, egyes régiókban továbbra is fontos, hogy ez a nap.

fontos szerepet játszott az ilyen típusú közlekedés az egész kiterjesztése a kialakulását hazánkban, stretching több mint a hatalmas kiterjedésű.Azonban mit értünk ez a kifejezés?Ebben az esetben a szállítás - a szállítások segítségével izomerő állati vontatású szekér.Történelmileg, hogy ezeknek az állatoknak a ló megértette, de aktívan részt vesz a közlekedési ökröt, szamarakat és öszvéreket.

lovakat használták nemcsak a terepmunka, hanem a szállítás az áru egyik végétől a országból a másikba.Különösen függ a közlekedési kínálat a hadsereg, amely, mivel a hatalmas térben nagy szükség van, nem csak a gyors szállítást a parancsokat és utasításokat a parancs, hanem a minőség és időben történő ellátás.Meg kell jegyezni, hogy kezdetben a fuvarozás mindig is működteti kocsisok, de az állam oly nagy szükség van a termékek kínálatát, hogy hamarosan a folyamat vált aktívan részt parasztság.

A különleges szerepet a közlekedés fejlesztése hazánkban tartozik a szibériai.Ez a természeti erőforrásokban gazdag Szibériában a fejlesztéshez mindenképpen szükségük van a teljes és jól szervezett közlekedési rendszer, amely képes lenne fedezni a hatalmas igényeit nagy és gyorsan fejlődő ország.Azonban ez ugyanaz a körülmény lendületet adott a fejlesztése az állattenyésztés, azonban az igények fuvarozók évente vett számos tartók.

kereslet, különösen a fuvarozás a szakaszon között Tomszk és Irkutszk: itt minden évben a közlekedési több millió font áruk különböző jellege és célja.Mivel a térség lakosságának azokban az években gyorsan nőtt, mint a gyorsan növekvő kereslet a termékek európai részén a Birodalom.Éppen ellenkezőleg, a központi régióban nagyobb szükség van, és még teát szállítják az elején a 1900-as évek végezték olyan gyorsan, hogy mire a tömeg szállított át a kínai határon tealevél már átlépte az egymillió font!

A forradalom után, hogy az állati vontatású járművek csak felerősítette az állandó lovaglás seregek szükséges számos tervezetet Givone, amelyeket fel lehet használni, hogy ne csak a nyeregben, hanem a közlekedés nagy mennyiségű rakomány.Ez volt abban az időben a technológia gyors változása lovak, amely lehetővé tette a kocsi hordozó 25 tonna terhelést!Cserélhető szekerek vitték néhány kilométerre, ami egy könnyű nap a járművezetők sikerült az impozáns még a mai volumene a rakományt.

miatt azonban hiányában idején nagy szegecsekkel kizárólag arra használták paraszt ló.Ez adta az összes kocsi szigorúan szezont, hiszen a mag életét az utakon lefagy.Fuvarozás álláspontját hazánkban kezdett át csak a második világháború után, amikor a Szovjetunió indított termelés haszonjárművek a megfelelő mennyiségben.