Mint mondják, készen arra, hogy szánkózni nyáron, és a kocsi - a téli hónapokban.Ez a népi bölcsesség, hogy teljes mértékben megfeleljen a mai valósághoz és felkészülni az autó használata a legnehezebb időszak - télen.Vásárolja téli gumik jobban a nyáron, amikor az árak még nem esedékes a szezonális növekedését.Szóval mi a jobb téli gumik?
Ha a gépkocsi-tulajdonosok választhatnak, így minden alkalommal, amikor a kérdés merül fel.Bár még egy kis százaléka vakmerő vezetők, akik nem változik a gumik az évszaktól függően, és továbbra is vezetni a nyári gumik és téli, nem sok csinál az a kérdés: mi a legjobb téli gumi.Azonban még a kis negatív hőmérséklet gépkocsi féktávolságának a Nyári RV-szor nagyobb, mint a hasonló, de téli gumival.Ezt bizonyítja az ismételt töréstesztek.Nem lehet fukarkodik a biztonságukat, valamint az életét és mások egészségét.
téli gumiabroncsok kétféle: a studless és csomós.Szóval mi a jobb, mint a téli gumi: kivert vagy bilincs, azaz studless?
abroncsgyártó végeztek teljesítmény tesztek.Ha a külső hőmérséklet mínusz 20 fok, furcsa módon, rövidebb a féktávolság látható studless gumik.Csak ilyen alacsony hőmérsékleten a tüskék csak nem volt ideje, hogy megtörjön a jég és a fogás.Azonban hőmérsékleten mínusz 10 és mínusz 15, a jellemzői a mindkét típusú gumiabroncsok csaknem azonosak voltak.Nos, ha a levegő hőmérséklete közel nulla, egyedileg szöges gumikat nyertek.Mivel ilyen hőmérsékleten tépőzáras egyszerűen megcsúszott a megolvadt jég és a hó, és a puha tüskék harapni a jég, és nagyon jó fékek.
Így tudjuk, mi a helyi állandó téli hőmérséklet, ez már lehet következtetni arra, hogy milyen gumikat jobb - tépőzáras vagy tüskékkel, csak az Ön számára.
Amellett, hogy a teljesítmény a téli gumik nagyban befolyásolja a minőséget a gumi, és természetesen, a futófelület mintázata.Ezek két: a skandináv (vagy finn) és az Európai.
európai minta a téli gumik úgy tervezték, hogy a téli gumi európai utakon gyér hó, a hőmérséklet közel nulla.Ezért ez a gumiabroncs használható csak a déli régiókban hazánk, de nem a közepén, és a középrészen.
skandináv védő kifejezetten észak-európai országokban, és figyelembe veszi a művelet alacsony téli hőmérséklet és a magas hó, és a jég feltételeket.
Milyen téli gumik jobban - továbbra is nehéz megállapítani.Szöges gumik meglehetősen zajos működése.Ezen kívül, ha a vezetés egy nagy város, ahol az utak folyamatosan tisztítani és kezelt reagensek Jégmentesítő, aszfalt télen szinte mindig tiszta.És vezetés közben aszfalton szöges abroncsok - patent elvesznek, elkényeztetett gumik.
Emellett a fékút az aszfalton szöges gumik lényegesen hosszabb, mint a nem teletűzdelt téli gumik.
Azonban, ha kimegyünk a városba, vagy olyan helyre, ahol a téli hó az utakon, akkor jobb, ha választani szöges abroncsokat, amelyek az átlagos téli hőmérséklet havon és jégen viselkedik biztonságosabban és könnyebben kezelhető, mint a tépőzár.
melyik hőmérséklet a területen a tél, milyen minőségű hóeltakarítás, hogy milyen gyakran utazik az elővárosi szakaszokon a közúti vagy off-road, és azután dönt - mi a legjobb téli gumi az autó.
