Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogyan folyik ki a hűtőfolyadékot a motor.A magatartás Ez az eljárás szükséges különböző okokból.Például, javítása a hűtőrendszer a belső égésű motor.Még termosztát csere igények kifolyó hűtőfolyadék.De nézzük a fő oka ennek az eljárásnak részletesebben.A cikk akkor is megtanulják, hogyan kell feltölteni a rendszert folyadékkal és termel szivattyúzás - megszabadulni a légbuborékok.
fő oka a túlfolyó
Amint azt korábban, meg kell megszabadulni a folyadékok akkor is, ha megváltoztatja a termosztátot.Ezen kívül meg kell önteni fagyálló cseréjekor fúvókák, vízpumpa, javítsa ki a kályha.Így meg kell tudni, hogyan folyik ki a hűtőfolyadék a tervezett karbantartás a jármű rendszerhez.Érdemes megjegyezni, hogy a fagyálló van néhány forrás.Ez tartalmaz adalékanyagokat, hogy elpárologjon működés közben a jármű.Ezek az adalékanyagok szükségesek, hogy kenje a vízpumpa, amely elfordul, amikor a motor jár.Ha a hűtési rendszer a vizet, a szivattyú már nem lehetne kenni, amitől a korai elhasználódását.
adalékanyagok fagyálló, hogy dolgozni kapcsolatok energiatakarékos üzemmódban.Gumi sokkal hosszabb, nem reped, ezért nincs szükség ellenőrzését.De ezek a kiegészítők gyengült, mivel nem állandó maradjon ki szélsőséges hőmérsékletnek.A közelítő élettartama fagyálló 90 ezer kilométer.Ebből analógiát vonhatunk, mert akkor ki kell cserélni a vízpumpát ugyanabban távon.A következtetés: cseréjekor a szivattyút kell tölteni a friss folyadékot.
Hogyan folyik ki a hűtőfolyadék
Mielőtt folyik ki a hűtőfolyadék, akkor meg kell felkészülni erre.A szerszámok és felszerelés van szüksége tartály térfogata körülbelül 10 liter.Elég elhelyezésére az összes folyadékot, amit öntsük.Ezen kívül szükség van egy kulcs a 13. Célszerű használni a végén, vagy sapka, mint az azokat használó kényelmesebb dolgozni.Ritka esetekben szükség lehet fogó.Ha van egy motor védelme, szükséges, hogy távolítsa el azt.Így vannak két ürítőnyílások - közvetlenül egy belső égésű motor blokk és az alsó rész a fűtőtest.De észrevettem, hogy hogy megszabaduljon az összes folyadékot nehéz.Ezért szükséges, hogy igénybe néhány trükköt.
Rajtuk lesz szó az alábbiakban.Az első dolog, amit meg egy edényt a leeresztő dugó a radiátorra.Ha szükséges, meg kell, hogy fedezze fel a generátor szegmens a film.Ne feledje, hogy a motor kell lehűlt, így nem sérül.A hűtési rendszerek a hermetikus típusú folyadék nem szivároghat, amíg amíg nem kezdenek csavarja ki a dugót a tágulási tartály.Elvégre a kiömlött fagyállót a radiátor, zárja be a leeresztő lyuk.A kulcs 13 unscrews a sapkát a motorblokk.Hasonlóképpen megszabadulni fagyálló a hűtőköpenybe.
kis csíp
De vannak kis árnyalatok, ami segít megszabadulni a folyadék a rendszerben.Meg kell jegyezni, hogy nem mindenki tudja, hogyan folyik ki a hűtőfolyadék teljesen.És hogy egészen egyszerű.Emlékezz, hogy a sütő csatlakoztatva van, hogy a hűtés a motort.Következésképpen meg teljesen nyitva kell lennie, hogy a radiátor távolítsa el az összes folyadékot.Azt is megteheti egy kicsit trükkösebb - az autót úgy, hogy a hátsó része magasabb volt, mint az első.Ez lehetővé teszi a fagyálló flow egy nyíláson keresztül a radiátor.Ugyanakkor, még a sütőből, akkor meg kell küldeni a fő kikötő.Hasonlóképpen, megadhatja, és töltse fel a hűtőanyag.Az egyetlen különbség - az első az autó nagyobb legyen, mint a hátsó.Így a fagyálló arra törekszik, hogy maximalizálja a kályha, hogy kitöltse a radiátor.És most egy kicsit arról, hogyan lehet egy üzemanyagtöltő rendszert.
Fill hűtőfolyadék
Mielőtt elkezdené kitölteni a hűtőrendszerben, hogy minden a csatornába zárva.Ezzel elkerülhető a felesleges költségeket.Kissé eltérő eljárások kitöltésével a hűtési rendszer a "klasszikus" és a VAZ, kezdve 2108. Az utolsó alkalmazott modell zárt rendszer, amely egy folyékony alatt bizonyos nyomást.Ez szabályozza útján két szelep, amelyek a palackban.Ezért azt a következtetést -, hogy lefolyjon a hűtőfolyadék VAZ-2110, meg kell nyitni a dugót.Van egy másik kis funkció - a szivattyúzási rendszer mint olyan nem biztosított.Elég csak arra öntse fagyálló, bemelegítés a motor üzemi hőmérsékletét, és ez egy ideig dolgozni.De a "klasszikus" kell cselekedniük, egy kicsit másképp.Általában nehézségek kitöltve a hűtőrendszerben nem merül fel.A legfontosabb dolog -, hogy pontosan tudja, hogy mennyi folyadék van a rendszerben.
Következtetések
Most van egy ötlete, hogyan folyik ki a hűtőfolyadék, "Nexia" hazai vagy tíz, nem számít.Munkák kivitelezése megegyezik a háztartási gépek, és az import.Vannak azonban olyan kisebb funkciók minden modell autó.Például, a helyét a leeresztő lyukak különböző lehet.De továbbra is a hűtőben és a motorblokk, mert ez a legnagyobb eleme a hűtési rendszer.A motor van egy intenzív hő visszatérő folyadék a radiátor, és az utóbbi csökken a hőmérséklet.
