XII században volt jellemző a megjelenése az első gőzgépet.Ez egy olyan esemény, ahol az ipar és a technológia voltak mechanikai eszközök, fokozatosan felváltja az emberi munkaerőt.Az ipar fejlesztésében nem torpant meg.Az egész története a fejlesztés jellemzi a megoldások keresését körül a feltalálók a probléma - létrehozását a pórusok a turbina.
lehet azzal érvelni, hogy a történelem találmány turbinák származik a XIX században, amikor a svéd tudós Carl Patrick Laval találták tej elválasztó.A kereső a megoldást, hogy növeli a sebességet a készülék, Carl feltalálta a gőzturbina, amelynek célja az volt, a késő XIX.Turbine formáját öltötte fel egy kereket pengék, jet gőz jön ki a csőből nyomta a pengét, és forog a kerék.Csövek a gőz tudósok szedett különböző méretű és formájú hosszú ideig, és ennek eredményeként a hosszú kísérletek arra a következtetésre jutott, hogy a kézibeszélőt kell kúp alakú.Ez a berendezés a mai napig, és a neve "Laval fúvóka".Annak ellenére, hogy a találmány a Laval meglehetősen egyszerű, első pillantásra, a készülék, csoda volt a tervezés.És miután egy ideig a tudósok - teoretikusok bebizonyosodott, hogy a találmány a gőzturbinák egy fúvókát Lovaglio adja a legjobb eredményt.
angol tudós, Charles Parsons szintén jelentős mértékben hozzájárul a fejlődés az ipar.Ők voltak kötve egy gőzturbina és generátor, így a turbina is a villamos energia előállítására.Végén tizenöt év Parsons feltalálta a jet turbina nagy hatékonysággal.Rövid idő alatt több mint háromszáz jet turbinák villamos energia előállítására használt, és tíz évvel később épült a világ első erőmű a JET gőzturbina.Így a javított találmány Parsons turbina módszer Laval.Parsons is épült a hajó egy autóútra a gőzturbina, ami után a turbina telepítve van számos bíróság.Idővel ezek a turbinák is használják hőerőművek.
Következő története találmány turbinák mozog a XX század elején, amikor egy francia feltaláló Auguste Rateau tervezett többlépcsős gőzturbina, amelyben szereplő számoltuk optimális nyomásesés minden egyes szakaszában a turbina.
Végtére is, az amerikai tudós Glen Curtis, fejlesztette ki a turbinát, amely használható az új rendszer tette volt egy kis méretű, robusztus kialakítás.Az adatokat használtuk, hogy megtervezzük a turbina meghajtási rendszerek hajók, az első szettet rombolók, majd a katonai hajók és végül a személyszállító hajók.
Így a történelem találmány olyan turbinák több módon is keresni kényelmes és gazdaságos hőerőgépnek tudósok XIX.Egy feltalálók kifejlesztettek egy hőerőgép, amelyben a tüzelőanyag elégetik a hengerben lenne, ezért egy ilyen motor lenne jó helyzetben van a közlekedés.Más tudósok tökéletesítette a gőzgépet, hogy javítsa a kapacitás és hatékonyság.
Ma kezdődik a történet a találmány a turbinák olyan nagy nevekkel, mint Laval, Parsons és Curtis.Mindezek tudósok és feltalálók tettek egy hatalmas hozzájárulását az ipar fejlesztését és a közlekedési kapcsolatok az egész világon.Eredményeik volt nagy jelentőségű az egész emberiség.De a legfontosabb az volt az elterjedése ezt az energiaforrást, például a villamos.Jelenleg a találmányt adatok tudósok széles körben használják világszerte az építőiparban a hajók és erőművek.
