szó "motor" mindig generál képviselete valamit gördülő, és még gyakrabban - forog.Egyértelmű - és így a motort.A lényege a motor olyan - átalakítani egyfajta energia mozgásba.Tudja, hogy milyen motor volt az első?Úgy tartják, hogy ez volt az a vitorlás.Nem lenne helyes azt mondani, hogy a leggyakoribb motor - elektromos.Között a különböző elektromos autók ebben az osztályban a legnagyobb kérelmet kapott egy indukciós motor, amelynek az elvét alapul két alapvető megnyilvánulása villamosenergia - elektromágnesesség és elektromos indukciós.
Ahhoz, hogy megértsük az elv az indukciós motor, emlékszem a legegyszerűbb tapasztalatai iskolai fizika persze:
- mintha egy vezetéket, hogy átmenjen egy aktuális körül úgy tűnik, a mágneses mező árammal arányos;
- ha megteszi a két vezető, aktuális, köztük van egy erőtér - ők taszítják vagy vonzzák egymást, mint ahogy ez történik az összes darab a mágnesek;
- ha az egyik áramvezető viszonyítva mozog egy másik, hogy nem csatlakozik a forrás, de az áramkör zárva van, áram folyik benne.
fizikai, vagy inkább spekulatív, a folyamat modell tartalmazza a koncepció a mágneses mező vonalak, amit jelenlétére utal a mágneses tulajdonságait.Hogy azok, akik terjesztik a "csápok" minden irányba, és ha találkoznak, ahogy a ferromágneses anyag, azazazok, amelyekben a mágneses vonalak koncentrálódnak, és akkor működik a hajtóerő.És ha az anyag maga is egy mágnes, az erő kölcsönhatása mágneses mezők még szembetűnőbb.Nagyítás a mágneses mező a vezeték lehet egy nagy menetszámát a rúd egy ferromágneses - a legegyszerűbb esetben, ez egy közönséges fém henger készült fekete fém.Ez nem nehéz, hogy egy rúd égetett, és letette a tekercset.A végén a "patkó" acéloszlopok a mágnes, ami, ha a jelenlegi keresztül a tekercs által keltett erős legnagyobb középpontjában a pólusok, a mágneses mezőt.Általában azt képzelni egy pálcikaember.
Ha a szakadék a pólusok helyezni egy fém rudat, majd elkezdik forgatni a mágneses "patkó", tudomásul vesszük, hogy a rúd fog forogni.Miért a mi nevezett eszközt indukciós motor?A működési elve az elektromos gép, mint említettük, alapul a jelenség a elektromágneses indukció, azaza kereszteződésekben a mágneses vonalak testünk tekercs magját.A "keresztezési" csak akkor lehetséges, ha a forgási sebesség a mágneses mező az induktor - "patkó" - több sebességet rúd.Ez a paraméter a motor - aszinkron sebességgel - az úgynevezett "csúszás", és elérheti akár a 7% -os névleges sebessége az állórész mágneses mezőt.
maximális mágneses mező a különbség, "patkó", megváltoztatja a térbeli helyzetét indulna.Összhangban a törvény az elektromágneses indukció, a rúd az elektromos áram valamint az ő "élettársa" - a mágneses mezőt.A mágneses mezők Engage, kölcsönhatásba, és ... forgassa a forgórész.A tényleges elve az indukciós motor ismétli pontosan az itt ismertetett.Minden teljes kört - a két objektum nincs mechanikus kapcsolat, de a forgatás egyikük, amely megkapja az elektromos energiát eredményez forgása a másik.A szerepe a láthatatlan "kötél" végezze el a mágneses mező egy patkómágnes és a rúd.
, hogy megteremtse a motor maradt szinte semmi - nem kell a "patkó" forgatni, és arra kényszeríti a forgó mágneses tér saját.Más szóval, az aszinkron motor működési elvét mutatja, hogy pont a maximális mágneses mező a állórész mozgatjuk egy kört, mint a mi forgó elektromágnes.Továbbra is érvényes, a kis - "spin" a mágneses mezőt.
feladata a forgó mágneses mező van megoldva a következő:
- körhöz van három pár pólusok - tekercsek - szögben 120 fok;
- minden egyes tekercs szállítjuk szinusz külön forrást.Úgy tartják, hogy egy főállású szinuszhullám ciklus (időszak) - 360 fok.Pozitív maximális feszültség lép fel, 90 fok után nulla - az összes tanított az iskolában;
- fénypontja a feszültség csúcsok egy időben eltolódott a harmadik szakasz (villanyszerelő mondani, hogy "három fáziseltolódás 120 fokos") - ez az az elv, az indukciós motor.Maximális intenzitása a mágneses mező mozdul az első, hogy a második pár pólusok, majd a harmadik.Ezután a folyamat ismétlődik, amely egyenértékű az a mozgás, vagy inkább, "forgatás" a mágneses mező.
Szóval, egyszerűen és gond nélkül, az állórész elektromos energia alakul át mechanikai mozgás a rotor.Ahhoz, hogy létrehozza ezt a csodát a motor, az emberiség vett néhány évtized, és mi volt a 15 percet nyugodtan mondhatom: indukciós motor?-Nem Sem könnyebb.
