Hogyan állapítható meg, hogy mely üzemmódot adott abroncs?Minden gumiabroncs jelölt a kocka méretét, például 210/70 R16.A második számjegy a rekord (ebben az esetben - 70) mutatja (százalékban) a oldalfal magasság és a szélessége.Ha ez az arány kisebb, mint 55% (azaz, a második szám a mérete kisebb, mint 55), az azt jelenti, hogy az abroncs egy alacsony profilú.Azokban az esetekben, ahol ez az arány nagyobb, mint 55%, a gumiabroncs - magas profil.Ebben az esetben a magas profilú abroncs, hiszen a második számjegy a méret - 70 & gt;55. Ha nincs gumiabroncs-címkézési a második számjegy (például a címkézés jelenik 185R15), az azt jelenti, hogy ez egy nagy horderejű abroncs, ennek aránya a szélesség és magasság egyenlő 82-85% gumi.Néha ez a kapcsolat az otthoni nevű sorozata gumik.
Ha meg szeretné vásárolni gumik, meg kell emlékezni, külön magas és alacsony profilú gumiabroncsok.
Nagy horderejű (teljes arc) gumik használatra tervezték vezetés közben az utakon nincsenek teljesen felkészülve - burkolatlan, egyenetlen, és így tovább. A leginkább veszélyeztetett tulajdonságuk azon lágyság, ami csökkenti az autó kezelhetőségét sebességgel halad előre.Ezért az autó, különösen a nagy sebességű, melyek gyakrabban használják közlekedésre sima autópályák minősége, alkalmasabb, hogy alacsony profilú gumiabroncsok.Ezeket a gumiabroncsokat keményebb jól reagálnak a egyenetlenség az úton, és így egy jobb irányítást a gép minden sebességnél.
Tekintettel a nagy sebességű tulajdonságait a modern járművek és működési feltételek (többnyire a minőség útfelület) egyre gyakoribb, alacsony profilú gumik.És ez így van rendjén, mivel azok számos előnye .Először is, az alacsony profilú gumiabroncsok a kocsit egy stílusos és divatos manapság agresszív megjelenés.Másodszor, alacsony profilú nyári gumik biztosítják a szigorúbb fogást útfelület miatt szélesség és a különleges futófelülettel.Ennek eredményeképpen, az autó válik sokkal stabilabb kanyarodáskor és fékezés minősége javítható.
De, együtt annak előnyeit, alacsony profilú gumiabroncsok és számos hátránya van.Először is, ez a gumiabroncs alkalmas csak a vezetés sima és jó minőségű utak.Amikor lovaglás a gumi az "út", és még jelentős sebesség, élettartama nagyon csekély lesz.És lovaglás a különböző dudorok rontja nemcsak a busz, de negatív hatással van az autó maga.Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az autó az alacsony profilú gumiabroncsok keményebb egyenetlen volt, és, következésképpen a teljes alváz vetjük alá nehéz terhek.Ezen kívül egy kisebb gumi profil csökkenti az értékcsökkenés az autó, a szó szoros értelmében, és úgy érzi, hogy az utasok.Egy másik mínusz alacsony profilú gumik - nagy zajt, amely akkor jelentkezik, amikor a gumi tapadását az úton.
Végezetül megjegyezzük, hogy az alacsony profilú gumiabroncsok gyakorlati útra minőségű utak, de ha veszel gumiabroncsok és gumi szett, például egy dzsip, ez jelentősen csökkenti annak átjárhatóságát az off-road körülmények között.
