minden autós időről időre azt halljuk, kopogtattak a motor működése során.Mi okozta ezeket a hangokat, és tudjuk azonosítani hallás pontosan melyik része elromlott?
Gyakori okok
Általános szabály, hogy a hang a motor szokásos kenés és hűtés miatt előfordul, hogy az a tény, hogy a részek között, amelyek a mix, növeli a szakadékot.Normális esetben ez a hang hallatszik is, amikor a rés lesz körülbelül háromszorosa a névleges értéket.Amint a szakadékot növeli az arány a motor kopását és növeli a knock lesz hangosabb.
Néha van olyan helyzet, amikor kopogtattak a motort, és a szokásos nyugati átlagtól.Ebben az esetben meg lehet okozta tényezők, mint például nagy a motor terhelése, eltolódás és zavarás egyik részen, viszkozitásának csökkentésére olaj túlmelegedés miatt vagy hígítás másik folyékony (például ha a tüzelőanyag belép az olaj).
határozza meg a hang
leszögezzük - meghatározni a motor kopogást a fülben néha nagyon nehéz, még a tapasztalat emlékeztetővel.De általában joga még mindig.
Ha van egy kopogás rendszeresen, szükséges, hogy teszteljék a motor különböző módokban.Mint ismeretes, a paramétereket a motor üzemi feltétel motorfordulatszám és a terhelés, ami növeli a fojtószelep nyílást.Ha növekedése a fordulatszám a motor hangja felerősödik, akkor nagy valószínűséggel, a problémát meg kell keresnünk a dugattyút, és az időzítés.
A terhelés növekedésével növekszik a nyomás a hengerekben, és így növeli a terhelést a mozgó alkatrészek a motor - különösen a dugattyú-csoport.Ezért a jelenléte hibák a forgattyús mechanizmus egy kopogás a motor erősebb lesz, mint a terhelés növekszik.
Most próbáljuk meghatározni a "dobogó" elem a pályán kopogtat.Ha a motor alapjáraton, hallasz egy tompa puffanást, amely aztán egyre gyorsabban, egyre hangosabban és gyakrabban, hogy "kopogtat" a főtengely, amelyben bevezeti kopott hajtókar vagy főcsapágyban vagy tengelyszárral.Az ok késhet olajcserét vagy olajszűrő.
puffanás a motor "a hideg", vagyis amikor elkezd egy hideg motor, romlását jelezheti a csapágyak a vezérműtengely.Általában az ilyen kopogás tart legfeljebb egy-két másodpercig, amíg az olaj kerül a csapágyak.Ha kopogtattak, majd eltűnik a vezérműtengely még mindig lehet utazni akár 50.000 km.Később kopogás hallhatóvá válik akkor is, ha kezdő meleg motor, és a figyelem hiánya és a motor vezet az a tény, hogy növeli a fogyasztást, romló minőségének kezdve a tápegység, és a lerakódást a szén a szelepülésről.Az ok a kopás a vezérműtengelyek csapágyak esetleg gyenge minőségű olajat csapágyak hiánya az olaj, vagy ennek hiányában bejutását az olaj vagy víz szennyeződést.
könnyűfém motor hangja, s ez okozza a forgalom növekedéséből jelezheti a robbanást.Tehát nevezünk egy olyan jelenség, amelynek során a tüzelőanyag ég a több százszor gyorsabb, mint normál körülmények között.Ha ütni egy lökéshullám, amely mozgás közben a dugattyú lefelé tucatszor tükrözi a dugattyú és a hengerfej, ami ugyanazt a kopogás.Amellett, hogy a kopogás, kopogtattak a csökkenés jelezheti a motor teljesítményét, és megrázta a készüléket működés közben, a túlmelegedés a hengerfejet.Az ok a robbanás a használatát alacsony oktánszámú üzemanyag, a lerakódások kialakulását az égéstérben, a hiba az EGR szelep.Az eredmény lesz a robbanás kárt dugattyúk és dugattyúgyűrűk.
