csodálatos történet találékonyság és kitartás egy ember, aki szereti a családját.
Háttér:
fogant a feleségével, hogy a karácsonyi és újévi ünnepek.Unod már a házi karácsony ünnepe.Tekinthető elvileg több lehetőség.A kirándulás a trópusi országokban esett el csak mert a gyerekünk még nem volt két éves, és a hirtelen klímaváltozás fagy A szentpétervári Kánikulában nem jó akklimatizáció befolyásolná a gyermeket.
Ezért úgy döntöttünk, hogy látogassa meg a skandináv országokban.Kezdetben autóval menni a barátaival Észak-Finnországban, korábban a Buckingham szobafoglalás, de december elején az első nagy havazás az én szembejövő repült egy régi Skoda, ami megpördült egy sikertelen manőver, és kapott kisebb sérülések formájában osztott lökhárító és egy kis horpadásszárny vezetni a saját autó kiderült, hogy kivitelezhetetlen.
Ezért Poryskav az interneten, és megbotlott egy érdekes javaslatot, úgy döntöttünk, hogy a komp Tallink Silja vonal «Victoria 1" Karácsonyi Cruise "öt fővárosa a Balti-tenger" egy látogatás Tallinn, Riga, Stockholm és Helsinki.Fizessen a december végén perces hogy tanulmányozza a programot, elkezdte gyűjteni a dolgokat.Ferry volt a tervezett 02.01.13, a
szeretném hozzátenni, hogy amellett, hogy a felesége és a kislánya úgy döntöttünk, hogy menjen el a két lányom-ikrek az első házasságából.Ők már 20 éves, így már kiadott két kabin "A" osztályú, hogy jól érzik magukat, és ingyenes.Cabin "A" osztályú található, a felső szinten, zuhanyzó, WC és egy ablak nyílik a tengerre.A különbség, hogy a repülőgép és a légiutas-idősebbik lányai voltak csak az ágyban - van egy nagy franciaágy, a régebbi két lánya.
Biztosítás- és vízum kiállításra előre, a pénz került a kártya VISA, részt váltottuk euróra, bőröndök csomagolt, általában az útra készen álltunk.Rendezett előestéjén a taxi megérkezett egy fél órát, mielőtt a kijelölt időben, a komp partra.
Megérkezett a tengeri Port St. Petersburg, hogy a terminál "Marine Homlokzati" telt regisztrációs szervezésében utazás utazási cég, forgalmazott utalványok matricák útlevelek így a szolgalmi jogot a komp, valamint az elektronikus kulcsot a kabinok, költöztünk a folyosón a határon az útlevél-ellenőrzés.És itt van az elején "előre nem látható nehézségek".
volt több ellenőrző pontok, álló két sorban, akkor szinte párhuzamosan idősebb gyermekek jött a windows útlevél-ellenőrzés, az egyik lánya, a feleségem és én egy másik.Úgy történt, hogy elmentem az ablak utolsó, a családom, a teljes, bizonyult határain kívül az Orosz Föderáció, és én csak adtam az útlevél, hogy ellenőrizze a munkavállaló a mi vitéz Határszolgálat.
Szorongás jártam, amikor a határőr nézett az útlevelemet, és összehasonlítjuk adatokat az elektronikus adatbázisban kezdték hívni valahol a telefont.Én nem vagyok bűnöző, büntetőjogi és közigazgatási ügyekben számomra nem, nem több, útlevelet és schengeni vízumot adnak ki jogilag a Szövetségi Migrációs Szolgálat és a konzulátus Spanyolország, úgyhogy eleinte győződve arról, hogy ez egy kis formalitás.
azonban öt perc után a várakozás, amikor a hülye "Semmi nem történt," Kértem a határőr: "Mi ez ugyanaz a dolog?".Kapott egy térbeli választ, mondván, hogy egy jel Marshals Service, és akkor megtiltották, hogy elhagyja a területén az Orosz Föderáció lehet kifizetetlen közlekedési rendőrök bírságok, adók - szortírozni magukat mondják.Most jön a váltás felügyelő, és ha semmi nem változik, ha ellenőrizték az információt, hogy vissza fog térni az útlevél az Ön számára.Ez újabb két-három percig, és a határőr a epaulets a hadnagy odajött hozzám egy kifejezést a "mély sajnálattal" azt mondta, hivatalosan, hogy az én utam borította réz-medencében.Nem érvek erről, és fogalmam sincs arról bármilyen bírósági határozatok és a jelenléte semmilyen adósságot a mi csodálatos állapotban nem.A válasz az volt az egyik - tilos külföldre utazni, hogy foglalkozik a végrehajtók.
nevében a feleségem és a gyerekek fájdalmas volt nézni.A tervezett utazás előtti, amelyen olyan sokan voltak tervek, veszélybe került.Nehezen meggyőzni a feleségét és idősebb gyermekek mászni a komp partra, átadva nekik a pénz és hitelkártyák, ígéretet tettem, hogy őket bármilyen eszközzel, hogy csatlakozzon hozzájuk az úton.Őszintén szólva, fogalmam sem volt, abban az időben, én megteszem.
időt körül 18:00 02.01.13 volt kirohant a zsebében 5.000 rubelt.és az útlevél (minden dolog egy nagy bőröndöt, és elment a családommal fedélzetén a komp), fogtam egy taxit, és rohant haza.A port a házban voltam, 40 perc alatt elérhető, bekapcsolta a számítógépet, és elkezdte kutat az interneten, keres lehetőségeket "illegálisan" átlépte a határt.
Way, elvileg már csak egy - a Fehéroroszországban.Oroszországnak nincs útlevele Fehéroroszországgal.Calling barátok, akik megerősítették, hogy Fehéroroszország érhető el a Civil orosz útlevél, én voltam a helyszínen az egyik légitársaság látta, hogy egy járat Minszk-re a Pulkovo at 20:40.Indulás előtt kevesebb, mint 1:30.
hiszem, hogy valójában egyszer kotorászni kezdett sikátoraihoz szekrények és polcok, találtam az utóbbi még mindig otthont 12.000 rubelt.Kiugrott a haza, a telefon, hogy egy taxit a leszállás helyén a legközelebbi tömegközlekedési.
10 perc után, mentem a repülőtérre Pulkovo.30 perccel az indulás előtt, mielőtt elérik a box office, valószínűleg megvette az utolsó jegyet Minszkben.Regisztráció most vége, és a jegy jegyző felszólítja a recepción, hogy én is kimaradt.Egyszer fut, felállni, útlevél, beszállókártya, és most itt vagyok a fedélzeten Boeing 737-es fehérorosz légitársaság.Plane lekvár, üres helyek vannak, láttam volt szerencsénk, hogy megragad az utolsó jegyet, de tud valaki, és letette az indulás előtt.Utasítás három nyelven, orosz, belorusz és angol enyhe akcentussal fehérorosz, ki, italok és után 01:30 leszállás Minszkben.Én National Airport Belorusszia, 10.000 rubelt a zsebében, és nem egyértelmű kilátásai az útvonalat, hogy a balti országokban.
A jegypénztár sikerül megismerni a természet hiányában járatokat Minsk Tallinn és Riga járat van, de csak a következő nap, és csak a business class.A pénz nem elég.Én viszont roaming és hívja a barátom, osztálytársam, akivel tanultam Szentpéterváron a távoli 90..Miután egy rövid leírás, és megpróbálja megtalálni az utazási lehetőségeket intercity busszal vagy vonattal, megértem, hogy a lehetőséget, hogy a balti államok, csak egy - a gépen.Míg a barátom gyűrű akár barátok és rokonok, akik szeretnének kijutni, miután a nyaralás asztalra, és vigyen el Tallinn (elvileg még van idő, Minsk idő 22:00 út közel 800 km., És érkezése előtt a komp Tallinnban több mint 12 órán keresztül, az indulás előttTallinn és Riga még, mint 20 óra), megyek a helyi taxisok tudja kideríteni, ki fog nekem.
azonban lelkesedésem a következő útvonalon nem ők okoztak, különösen az első néhány, akik a vízum, másrészt a jelenléte még csak 10.000 orosz rubel (Br 2.850.000), és arra nézve, hogy a tallinniVégre számítani a nem túl ihletett.Hope volt egyetlen barátja és barátai.
És láss csodát volt egy, aki meg akarja keresni.És néhány perc után a telefon beszélgetést folytatott vele tudtam megegyezni a 1000 amerikai rubelt, feltéve, hogy minden, ami van, adok neki azonnal, és a többit érkezéskor Tallinnban.
enyhe szorongás volt, amikor Nicholas volt a neve a tulajdonos hívott vegye Toyota Yaris, gyere velem a repülőtérre, csak reggel, bár az ő szavaival élve eljutni a repülőtérre volt 20-30 perc.Magyarázza ilyen hosszú határidővel, és számoltam óránként, sőt függött az ideje, hogy én Tallinnban, vagy meg kell fontolni elvégre Riga végpontja utam, feledékenység az útlevél és annak szükségességét, hogy visszatérjen a félig haza, Nicholas elvitt 10.000 rubeltiszunk kávét, elérünk az út.
Navigator és a térkép nem volt.Időszakosan sozvanivayas feleségével, finomította az útvonalat, hogyan kell lovagolni, de több alkalommal ragaszkodott ahhoz, hogy ő tudja az utat, nem csak a balti államokban ment.Én nem tudom, mi a motívumok én vezető Nicholas úgy dönt, hogy menjen el a Orsa, csak tudom, hogy amíg nem ragaszkodott vásárol egy benzinkútnál Lukoil térképen Belarus és a környező területeken, mi továbbra is vezetni egy pár órát eléri a határt Oroszországgal a környékenSzmolenszk, ami egyáltalán nem része a tervek.Obmateril fehérorosz gondatlan vezető Nicholas, és megnézte a térképet, mentünk abba az irányba, Vityebszk, és tovább Novopolotsk.Miután extra összesen 400 km.Elbúcsúztam a reményben, hogy időben eljutni Tallinn.
Aztán vártam a következő napot.Pilóta Nikolai hirtelen nyöszörögni kezdett, és panaszkodnak a rossz egészségi állapot, elmondta mi ment keresztül az újévi asztalra, és panaszkodott, hogy a kapzsiság, amely arra kényszerítette őt, hogy menjen ezen az úton.Úton a Vityebszk, könyörgött, hogy üljön a volán mögé, mely csupán 10 után minden 20-30 km., Úgy jött ki, és félek ő ordít útszéli árkot, valamint azok, akik a hibernált kis rágcsálók.
Körülbelül 09:00 01.03.13, eljutottunk a lett határ.A sofőr még mindig velem.Ahhoz, hogy megnyerjük a piros-zöld gát volt kevesebb, mint 100 méter.Saját komp volt, hogy maradjon Tallinn.És akkor Nikolai meglepett még.Mint a vágy, hogy a volán mögött nem volt meglepő azonban, cseréje helyeken velem, azt mondta, hogy nagyon beteg volt, és ő nem megy tovább.Ő adta nekem 2000 rubelt, és azt mondta, hogy én jön ki a kocsiból, és szállj fel, amit akarok.És a probléma általában ez nem érdekli.Saját felháborodás nem ismert határokat, de a intelmek az a tény, hogy a megállapodás, hogy vigyen el Tallinn vagy Riga az ő részéről nem valósult meg, és ennek megfelelően a fizetési ilyen összeget, és nem lehet kérdés, az eredmények nem kaptak, és különben is, ha énlépni, és megy a Riga, ez 300 km., és még egy éjszakán Rigában, mint az én komppal Riga lakik csak reggel 01/04/13 szükségem legalább 7-8000.Felajánlottam, hogy Nicholas 3000, adj 7000 és megígérte, hogy csempészni az ő barátja 500 amerikai rubelt szállítás a határ Lettország, amint hazaérek Szentpétervárra.Azonban a fehérorosz vezető Nicholas hajthatatlan volt, azt javasolta, hogy én mindig "dobja", és ledobta a szavakat, és életét oly gyakran és durván azt javasolta, hogy hagyja már belefáradt a jelenléte az autóm.
Mi volt rám, hogy a 2000 rubelt határán Fehéroroszország és Lettország esetében 300 kilométer.Riga, és azzal a kilátással tölti az éjszakát az egyik legszebb város a Balti-?A döntés jött, mint a villám.Ahogy ott ültem az anyósülésen melletti Miklós és tervezési jellemzői a jármű Toyota Yaris (hála a japán tervezők) az indítókulcsot volt a kezemben, én csak kivette, és becsapta az ajtót, a gyaloglás felé a határállomás.Mögötte jött egy nyögést attól, vagy üvöltése Miklós: "Hé, podozhdiiiiii ...".És akkor úgy éreztem a helyzet ura.Írás kilátásba Nikolai keresési kulcs az autó a közeli hóval, és esetleg vár tavaszi árvíz, felajánlottam, hogy menjen vissza a rendszer számítási.Elhagyva magát 3000 rubelt, egy kifejezést a kimondhatatlan szenvedést Nyikolaj szavakat kaptam a többi pénzt, cserébe a kulcsokat.Minél több nem láttam őt, és ment tovább, vissza se nézve.
hátralevő úton nincs értelme festeni a részleteket.Miután a határellenőrzés a fehérorosz és lett oldalán, megfordultam, hogy a párok jobbkormányos Toyota Moszkvával számokat.Elmentek a Jurmala és kedvesen beleegyezett, hogy dobja le engem Rigában.Szinte ingyen, képzeld magad az én helyzetben, és megkérdezte, mindössze 500 rubel egy üveg konyakot.Javaslom, majd küldje el a pénzt, vagy átadják a mobiltelefon, akkor udvariasan visszautasította.
érkeztünk Riga délután, a régióban 14:00.Megváltoztatásával a fennmaradó rubelt lat, találtam egy olcsó szálloda közel a jelenet a érkezése én komp, vásárolt élelmiszer, és felébred másnap reggel, egy kiadós reggeli a szállodában (kontinentális reggeli) által 09:00 A 01/04/13 találkozott a családjával a dokkoló port, Riga.Továbbá minden, a korábban tervezett programot.Riga - gőz - Stockholm - komp - Helsinki - Ferry - St. Petersburg.Általában mindent hűvös volt.
legfontosabb dolog, amit elvettek ezt az utat - nincsenek reménytelen helyzetek, és a vágy, hogy közel legyen a családom tudja győzni minden akadályt.És mégis - ellenőrzi, mielőtt külföldre utazik bármilyen módon való szállítására vonatkozó korlátozások, ez mentheti meg tőled a váratlan problémákat.Sok szerencsét mindenkinek!
Rushik
cikkek Forrás: yaplakal.com
