Bármilyen hajógyár, amely azt tervezi, hogy a rakomány vagy az utasok áramlások, tudnia kell, hogyan kell létrehozni a bíróság.A készülék hajók - egy tudomány, amely lehetővé teszi, hogy megelőzzék és megfelelően értékelje a viselkedését a hajó működése során minden, még a legnehezebb helyzetekben.
Milyen hajó?
A hajó egy úszó komplex mérnöki szerkezet, amely megoldja számos problémát - a nemzetgazdaság a nyilvánosság és különleges.Minden úszó berendezés a nagyszámú mechanizmus és alkatrészek, műszerek és készülékek, integritását és stabilitását a munkát, amely megteremti és hajók.A készülék hajók nehéz, alávetett a fizika törvényei, és alapjául a modern fejlett tudás és innovációs eredmények.Modern hajók bemutatott egy hatalmas különféle, jellemzőitől függően a tervezés és az alapvető jellemzőket.Bíróság önjáró és nem saját, úszó a víz felett, a víz és a víz alatt, a különböző típusú ház.
függően a navigáció a hajó esik a tengerbe, a belvízi hajózás (azaz, folyami és tavi), és vegyes típusú, vagyis azok, amelyek a szállítás között, a tengeri és folyami kikötők.Attól függően, hogy milyen típusú motor, amelynek eredményeként a hajó mozgását, elszigetelt hajók, csónakok és dizelehody.Motorok a bíróságokon is csavar szárnyas propeller, lapátkerék, a hajó elmozdulhat a vitorlák vagy evezők.
Melyek a polgári bíróság?
készülék hajókat a polgári közlekedés, átgondolt oly módon, hogy biztosítsák a normális működését az eszközök, attól függően, hogy a rendeltetési helyükre.A legnépszerűbb kereskedelmi hajókat - a közlekedési és a halászat.Szállítás tervezett úszó munkagép utasszállításra vagy áruk, vagy mindkettő ugyanabban az időben, és vannak osztva aljzat és Trump.Horgászat bemutatott egy nagyobb fajok száma - horgászat, a bálnavadászat, feldolgozó hajók, hal konzervgyár vonóhálós és így tovább.
alapvető működési tulajdonságok
Minden hajó különleges műszaki tulajdonságai.Ezek olyan tényezőktől függ, mint a képesség, hogy a közlekedés és a gazdaság, amelyek azt mutatják, tárgyalás.A készülék hajók függ olyan paraméterek:
- terhelhetőség: ez a paraméter jellemzi a terméket, amely elbírja a hajó megváltoztatása nélkül a design leszállásNettó teherbíró képességét említett teljes súlya a hasznos teher, amely hordozza az eszközöket és a holtteher - a teljes tömegének rakomány, beleértve a mennyiségű üzemanyagot, kazánvíz, poggyász és a személyzet, azaz az összeg az összes árut a fedélzeten;
- elmozdulás: az összeg minden állandó tömeg, amely érinti a teljes súlya a teljes hajó;
- rakomány: az az összeg, raktér a lebegő úton;
- gabona űrtartalom: az elméleti mennyiségű raktér, amely nem tekinthető a lakáscélú és egyéb belső struktúrák;
- befejező kapacitás: ez a mutató jelzett feltételes összeg űrhajó, melyen utas- és teherszállítás;
- mozgási sebessége: ez a szám attól függ, hogy a gazdasági hatékonyság, a hajó és teherbíró képességét;
- hatótávolság: vagyis a távolság, amit a hajó mehet egy bizonyos sebesség, nem kell készletek feltöltésére
- manőverezhetőség: ez a paraméter jelzi a hajó képes végrehajtani bizonyos manővereket az első helyen változtatni az irányát és sebességét;
- olyan autonómiát: jelzi a működési idő a hajó újbóli feltöltése nélkül az üzemanyag, víz, élelmiszer készletek;
- vitalitás, azaz képes-e a hajó befejezni a készenléti biztonságos úszás.
Stabilitás - fontos mutatója
elmélete hajó építési magában a figyelmet a stabilitást az egyes úszó munkagép.E lehetőség szerint arra utal, hogy milyen feltételek mellett a hajó mozgását, álló helyzetben, egyengető után hajlamait.Fontos szerepe van a helyes betöltési minden hajót, a megbízhatóság és a hatékonyság.A hajó változhat annak egyensúlyát hatása alatt a szél és a hullámok, a stabilitási helyzetétől függ, amelyben a metacentrikus a súlypontja.Metacenter igaz - ez a pont, ahol a két szomszédos keresztirányú irányba felhajtóerő.Az ütközés pillanatában a stabilitást a kijavítása a bíróság mindaddig, amíg a súlypont nem hazudik feletti metacentrikus igaz.Ha metacenter alábbi, a hajó nem tartja meg az egyensúlyt.
Hogyan működik a hajó?
általános használatú hajók a legáltalánosabb értelemben az alábbiak szerint.A fő elem egy test, amely a burkolat - ez az alapja az alján és oldalán.Top fedélzet ház zárva van, azzal jellemezve, előfordulhat, hogy több, attól függően, a hajó típusa.A felső fedélzet hossza egyik oldalról a másikra, majd meghajolt a far, hogy - ez rendezett helyiségek különböző célokra.Ha a fedélzet hosszú - egyik oldalról a másikra, akkor az úgynevezett felépítmény, ha elfoglalja csak egy része a hajó - egy kabinban.Egyes hajók a felső szinten lehet felépíteni még egy rövid fedélzeten - lehet, hogy a hajó, séta a fedélzeten.Deck még mindig magasabb, különleges jelentősége van, például rádiós szobában, vagy a központi ellenőrző állomás.
használt galvanizáló acéllemezek különböző vastagságú, így támaszkodik belső csontváz, melynek neve a sor a hajót.Ez magában foglalja a tervezés, a keresztirányú válaszfalak, hosszmerevítők, hosszanti gerendák, gerendák támogatja fedélzeten.A fedélzetet lehet vágni nyílások és mélyedések, hogy tartósnak kell lennie - ez berendezés a acéllemezek és szögletes.
alján legmodernebb hajók, dupla, belső padló.Ez az okos tervezés biztonsággal kapcsolatos alapokat.Ebben a kettős feneket tárolható fűtőolaj, a friss víz, ballaszt víz, amely összehangolja a hajót, és mélyebbre süllyed a vízbe.A házon belül két részre van osztva a keresztirányú válaszfalak, ami úgy érhető köszönhető, hogy a keresztirányú erő és elsüllyeszthetetlen hajó.
tartalmaz számos létfontosságú elemek az eszköz hajó.Az ábra azt mutatja, hogy a jármű a motor, légcsavar és a kormánylapát.Karrierista - olyan eszköz, amely érinti az átalakítás a mechanikai energiát a motor teljesítménye a hajó.Kormánylapát van szükség, hogy ellenőrizzék a hajót, míg a modern változata, alakult át.Tekintsük a funkciók egyes rendszerek több hajót.
képződmények a hajótest
elmélet eszközök hajó származik, amit terhelés esik.A hajótest hatása alatt hidrosztatikai nyomás erők nőnek a mélység növekedésével.A nyomás miatt a tengervíz a hajó keresztirányú terhelést és a terhelés forrásokat saját hangerő és a felhajtóerő.Ennek következtében, az alakja a test függ a hajó típusától, és célja, valamint az űrtartalom szükséges mennyiségű tart, Deckek száma, a sebesség és az oldalirányú stabilitást.Továbbá, az alak a ház céljától függ lebegő közlekedési eszközök és a működési jellemzőket.
Essential
hajóépítés - munkaigényes folyamat, amely szerepet tölt be a minden részletre.Modern formájú test jelentősen eltérnek, amelyek eredetileg.Az első és legfontosabb változás a felhasznált anyagokat és technológiákat.Ha kezdetben úszómű alakítottak ki a fából, majd fokozatosan váltotta fel a fém acél.A fontos szerepet játszanak a kis súly megtartása mellett szerkezeti szilárdságát.Felhasználás összekötő elemek hegesztés lehetséges, hogy jelentősen csökkentsék a számát a szerkezeti elemek, és azokat könnyebb és erősebb egyidejűleg.
Modern lebegő alapok része enyhe acél és öntött acél, könnyű fémek, műanyagok.És a műanyag széles körben használják nem csak a termelés az alkatrészek, hanem a létrehozását kis hajók, mint például a halászat vagy sport, vagy mentőcsónak.
Jellemzők burkolat
külső héja a külső héj hajótestek, amely esetében a víznyomás.Attól függ, hogy az erejét a testét.Siding - ez az egyedi lapokat egymáshoz csatlakoztatva hegesztéssel.Az ezen réteg vastagsága változik, és függ a hossza a hajó, a magassága annak oldalfalai, valamint ettől csapadék, és a távolság a két keret - bordák házzal, amely függ az adott forma a hajó.Készülék tengeri hajó olyan, hogy ugyanabban az edényben lehet egy különböző vastagságú különböző szakaszain burkolat.További stressz tesztek hajó közepén, így van a vastagsága a lap nagyobb, mint a végtagokban.Lefogó kit erősítik, orr és a far a hajó, befolyása miatt a bólintó.
fedélzet és underdeck
Deck - fontos eleme az érintett hajó.Külső eszköz hajók konstruktív szempontból ugyanaz, ahol a fedélzeten - kiterjesztve azt vízszintesen a házban átfedés.Legfelső fedélzettel tartják a fő - alkot közös borítékban bíróságok.Minden fedélzet alatt található a fő, növelnünk kell a hasznosítható terület a hajó.Fedélzeteknek berendezett afölött van kiegészítői.A padló a fő fedélzeten lehetnek különböző vastagságú - ez függ a hossza a hajó és a magassága a fórumon.
Jellemzők kormánymű
hajó kormánymű teljesíti a fő cél -, hogy szembeszálljanak a külső erők, vagyis a légmozgás, ami oda vezethet, hogy az eltérést a kurzus a hajók.Az ókorban használták helyett a kormánylapát evezőket a farán evező, akkor megváltozott a csuklókormányzás, amely helyezett a fő fedélzeten.Ma már többféle kormánykerék - a rendes és kiegyensúlyozó a orrtolónak.A kerekek is aktív és passzív: az utolsó megengedett pedig a hajó mozgása során a víz ellen hajótestre.Aktív kormánykerék lehetővé teszi, hogy forgatni, mint egy mozgó és érdemes hajót.
Passzív hajó kormánymű egy járom az átviteli, a kormány a gép, kormánylapát.A régi hajó maradt egyrétegű ellenőrzések, és ma főleg hullámos profil kormánnyal.Aktív kormánymű tölti be funkcióját, akkor is, ha a hajó mozgás nélkül, vagyis a horgonyt.Aktív kormányzás széles körben használják a berendezést a feldolgozó hajók, a bálnavadászat hajók és javítás.
javítása kormányozhatóságot, gyakran használják karrierista hajó.Ők vannak szerelve az orr vagy a far a hajó fölött az alagút, amely szintén található két hajócsavar.Ez a támogatás működéséhez szükséges a hajó rendkívül alacsony sebességgel.A kormánymű függően választjuk a célra, amelyre a hajó használják: az egyik csoport kormánnyal befolyásolja a stabilitásának megőrzése a kurzus, a másik segít, hogy egy jó fordulat.
Anchor - fontos eleme
Anchor csőre van szükség annak érdekében, hogy a laikus hajó helyzetét, amikor ki kell állnia külső hatásokra, például a szél, a hullámok, áramlatok.Hajók lehorgonyzott az utak, vagy előre a bejáratánál a kikötő, valamint a vészhelyzetekben.Modern felszereléssel képviselt sokféle és két csoportra oszthatók.Például állomány-Rod horgony horgony, horgony és horgony Trotman Csarnok felszerelni sporthajó vagy vitorlás képzési lehetőségek.
Kikötőeszközök bíróságok a következőképpen működnek: ha így egy horgony esik az aljára, akkor ott van a vontató hajó.Anchor mozgás ragaszkodik "lába" az alsó.Hogy vedd fel, használja a horgony lánc: ez felveti horgonyt, hogy az alsó felületén, figyelembe, hogy a földről.A hossza horgony lánc függ szélnyomás, lökéshullámok, és meg kell vigyázni minden e külső erők.Anchor gyakran található a hajóorr, elhelyezett, és a csörlő, azaz egy elektromos vagy hidraulikus meghajtó.
számos fontos részleteket
kikötési eszköz bíróságok biztosítani kell, hogy a hajó nem állhat a vádlottak padján a tartózkodás ideje alatt a kikötőben.Kikötés végzi horgonyát - ők készítik a hajóról a partra átlósan.Ma ezek a tételek készült tartós műanyagból.Amikor közeledik a hajók a partra velük dobni kikötés kötelek.
általános használatú hajó elé és számos hajó rendszerek formájában ballaszt és vízelvezető rendszerek, fűtés és légkondicionálás.Mindegyikük szerepet játszik: a elvezetését elősegíti visszahúzó gyűjtésének alján a víz a vízbe előtét szükséges vízelvezetést és töltse tartály tengervíz és más rendszerek függ a biztonság és a kényelem az üzemeltetés valamennyi hajó.
